WikiDer > Маршрут штата Невада 160

Nevada State Route 160

Маркер State Route 160

Государственная трасса 160
Blue Diamond Road
Шоссе Парамп-Вэлли
Маршрут штата Невада 160 проходит из южной части долины Лас-Вегаса через Парамп до США 95.
Государственная трасса 160, выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NDOT
Длина80.326 миль[1] (129.272 км)
Существовал1976 – настоящее время
Основные узлы
Юго-восточный конецБульвар Лас-Вегаса в Предприятие
  I-15 в Enterprise
Северо-западный конец США 95 к северу от Pahrump
Место расположения
ГрафстваКларк, Най
Система автомобильных дорог
  • Шоссе в Неваде
← SR 159SR 161 →

Государственная трасса 160 (SR 160) это государственное шоссе на юге Невада, Соединенные Штаты. Он соединяет южный Долина Лас-Вегаса к Маршрут США 95 (США 95) к северо-западу от города через Долина Парамп. В южной части маршрута интенсивное движение, в основном из-за Pahrumpпродолжает расти как спальный район Лас-Вегаса.

Маршрут известен как Blue Diamond Road в районе Лас-Вегаса, а остальная часть называется Шоссе Парамп-Вэлли.

Маршрут изначально был частью Государственная трасса 16 до 1978 г.

Описание маршрута

Вид с северной стороны SR 160 в южном направлении

State Route 160 начинается в южной части метро Лас-Вегаса на пересечении Бульвар Лас-Вегаса (бывший SR 604) и East Windmill Lane. Он идет с запада на юго-запад в сторону Национальный заповедник Каньон Красная Скала и более Саммит Mountain Springs (высота 5,502 футов (1677 м)) перед поворотом на северо-запад в сторону Парампа. За пределами Парампа SR 160 направляется дальше на северо-северо-запад, чтобы достичь своей западной конечной остановки на US 95.

История

Национальный заповедник Каньон Красная Скала от SR 160, к западу от Голубой бриллиант в 2011
160 SR между Лас-Вегасом и Маунтин-Спрингс в 2008 году
SR 160 как разделенная автомагистраль между Маунтин-Спрингс и Парамп в 2008 г.

SR 160 был первоначально частью SR 16 от Парампа на север до США 95. SR 16 был одной из оригинальных автомагистралей штата Невада, построенных в 1920-х годах.[2] Это началось на границе Невады и Калифорнии в районе долины Парамп.[3] возле Соборный каньон, часть исторического Ранчо Hidden Hills к югу от Парампа, на север в Парамп по Хидден-Хиллз-Ранч-роуд.[4] Оттуда он продолжил свой путь на север над современной SSR 160, чтобы встретить SR 5,[5] который был поглощен и переименован в US 95 1 января 1940 года.[нужна цитата]

К 1976 году участок от Парампа до США 95 был обозначен как часть недавно созданного SR 160. Участок от границы с Калифорнией до Парампа оставался как SR 16, пока не был удален к 1982 году.[6] и теперь обозначен как Old Route 16.[7] Однако спутниковые снимки показывают, что бывшее шоссе остается почти полностью немощеным.[4] и даже проходит через взлетно-посадочную полосу старой взлетно-посадочной полосы, построенной в 1941 г. Рональд Вили, бывший владелец ранчо Hidden Hills и тезка Археологический заповедник Рональда Х. Уайли.[8][9]

В 2007 году SR 160 был перестроен чуть больше I-15 на юге Лас-Вегаса. Шоссе было перенесено на небольшое расстояние к югу между бульваром Вэлли Вью и бульваром Лас-Вегас, совмещая юго-восточную конечную станцию ​​с Ист-Уиндмилл-лейн на пересечении бульвара Лас-Вегас. В рамках проекта также были реконструированы съезды на устаревшей развязке, что позволило улучшить транспортный поток между автомагистралью I-15 и обратно. Неиспользуемый участок проезжей части все еще виден.

Участок 160 SR между Лас-Вегасом и Парампом был закрыт в выходные 4–5 ноября 2017 г. из-за попытки установления мирового рекорда для самый быстрый серийный автомобиль. В Koenigsegg Agera RS побил рекорд на скорости 284,55 миль в час (457,94 км / ч), превзойдя Bugatti Veyron Супер Спорт.[10] Тот же участок SR 160 был снова закрыт 10 октября 2020 года для еще одной попытки установить мировой рекорд для самого быстрого серийного автомобиля, на этот раз для SSC Tuatara. Несмотря на заявления о том, что SSC Tuatara побил рекорд, точность этого впоследствии была оспорена различными независимыми аналитиками.[11][12]. Шоссе - единственное место на Земле, кроме Эра-Лессин Volkswagen Group испытательный центр, где автомобили, способные развивать скорость до 300 миль в час, могут достичь максимальной скорости.

Основные перекрестки

Примечание: Вехи в Неваде сброс на линиях графства; начальные и конечные контрольные точки для каждого округа указаны в столбце округа.
округМесто расположениями[13]кмНаправленияПримечания
Кларк
0.000–43.293		Предприятие0.0000.000Бульвар Лас-ВегасаЮго-восточная конечная остановка; бывший SR 604/США 91/США 466;
начало Blue Diamond Road - конец Windmill Lane
0.4900.789 I-15 к I-215 Восток / CC 215 Запад - Лос-Анджелес, Солт-Лейк-СитиОбмен
Decatur Boulevard
4.3336.973Радужный бульварБывший SR 595 север
Голубой бриллиант11.00517.711 SR 159 восток (Blue Diamond Road) / Erskine Junction Way - Голубой бриллиант, Красная скалаНачните шоссе Парамп-Вэлли
​3658Tecopa Road / Old Spanish Trail Highway - TecopaБывший Старая испанская тропа выравнивание[14]
Най
0.000–37.032		Pahrump53.03685.353 SR 372 запад (шоссе Чарльза Брауна) / Кроуфорд-Уэй - Шошоны, Долина Смерти
Белл Виста Авеню - Долина Смерти К SR 127 / SR 190 Запад
​80.325129.271 США 95 – Лас Вегас, Тонопа, РиноСеверо-западный вокзал; конец шоссе Парамп-Вэлли
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Департамент транспорта Невады (Январь 2017 г.). «Автострады штата Невада: описания и карты». Получено 6 мая, 2017.
  2. ^ Департамент автомобильных дорог Невады (1929). Карта шоссе, штат Невада (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. Получено 4 февраля, 2020.[требуется полная цитата]
  3. ^ Департамент автомобильных дорог Невады (10 октября 1938 г.). Карта базы 1937 года, зона 1, округ Кларк, штат Невада (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. Получено 5 февраля, 2020.
  4. ^ а б Google (5 февраля 2020 г.). «Ранчо Хидден-Хиллз, шоссе, 16» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 февраля, 2020.
  5. ^ Департамент автомобильных дорог Невады (2 июля 1940 г.). Общая карта автомагистралей 1939 года, зона 8, округ Най, штат Невада (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. Получено 5 февраля, 2020.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Невада (1978). Официальная карта автомагистралей Невады (Карта) (изд. 1978–1979 гг.). Департамент автомобильных дорог штата Невада.[требуется полная цитата]
  7. ^ Министерство транспорта Невады (июнь 2016 г.). «Общая карта автомагистралей, зона 8, округ Най, штат Невада». Департамент транспорта Невады. Получено 4 февраля, 2020.[требуется полная цитата]
  8. ^ Маккракен, Боб (22 апреля 2016 г.). «Видение одного человека превратилось в руины». Pahrump Valley Times. Получено 5 февраля, 2020.
  9. ^ «Заповедник Роланда Х. Вили (Невада)». Археологический заповедник. 9 февраля 2016 г.. Получено 5 февраля, 2020.
  10. ^ Лаканлале, Рио (5 ноября 2017 г.). «Новый рекорд скорости установлен на шоссе между Лас-Вегасом и Парампом». Обзор журнала Лас-Вегаса. Получено 11 августа, 2018.
  11. ^ Гарднер, Дэниел (29 октября 2020 г.). «Рекорд скорости SSC Tuatara под пристальным вниманием». Чья машина. Австралия. Получено 31 октября, 2020.
  12. ^ Действительно ли SSC Tuatara установил мировой рекорд со скоростью 331 миль в час?. 26 октября 2020 г.. Получено 31 октября, 2020 - через YouTube.
  13. ^ Автострады штата Невада: описания и карты (PDF). Департамент транспорта Невады. Январь 2012. Архивировано с оригинал (PDF) на 2012-05-10. Получено 28 января, 2012.
  14. ^ «Маршруты из Лас-Вегаса, национальный парк Долина Смерти» (PDF). Служба национальных парков. Июль 2007 г.. Получено 5 июля, 2014. «Самый живописный маршрут» из Лас-Вегаса в Долину Смерти включает в себя поездку по «Текопа-роуд (старая испанская тропа)».

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных