WikiDer > New Werner

New Werner
New Werner
Вернер 230 куб.см 1904.jpg
1904 Вернер
ПроизводительВернер Моторс
Производство1901–1908
ПредшественникВернер 1897 "Мотоцикл"
Двигатель217 куб. одноцилиндровый, четырехтактный, поверхностный карбюратор
Отверстие / Инсульт62 × 72 мм
Мощность1,5 л.с. (1,1 кВт)
Тип зажиганияПлатина зажигание горячей трубки или аккумулятор и катушка дрожания
Передача инфекцииРеменный привод из сыромятной кожи
Массаc. 100 фунтов (45 кг)[1] (сухой)

В New Werner был мотоцикл произведено Вернер Моторс Начиная с 1901 года, он заменил модель Вернера 1897 года, у которой двигатель, расположенный над передним колесом, вызывал проблемы с управлением.[2][3] Производство прекращено в 1908 году.[4] Около 50 мотоциклов, ныне известных как «Мотоциклы Лейтнер Россия», также были произведены по лицензии в России. Фафнир двигатели на Рижском велосипедном заводе.[4]

Неизменным нововведением New Werner было размещение двигателя в самой низкой точке в стиле велосипеда. алмазная рамкатам, где должна была находиться рукоятка велосипеда (педали, рукоятка и дублирующая цепь велосипеда были перемещены назад и сохранены для помощи при трогании с места и при подъеме на гору). Рисунок низкорасположенного двигателя внутри какой-то рама мотоцикла стал стандартной компоновкой мотоциклов 20 века.[5][6][7][8]

Впускной клапан был автоматическим (приводился в действие атмосферным давлением), а выпускной клапан - кулачковым.[9]

На скорости 30 миль в час (48 км / ч) это было самый быстрый серийный мотоцикл с момента появления до 1911 модельного года FN Четыре был представлен.[нужна цитата]

Новый Вернер был выбран Cycle World 's Кевин Кэмерон как самый влиятельный мотоцикл всех времен.[10] Он был показан в 2001–2003 гг. В музее Гуггенхайма. Искусство мотоцикла выставка в Лас-Вегасе.[нужна цитата]

Примечания

  1. ^ Келли, стр. 61
  2. ^ Путеводитель Грейс
  3. ^ Бонхамс: «Вернер [1897], однако, не был лишен своих недостатков, не последним из которых было страшное« скольжение », вызванное высоким центром тяжести конструкции, в результате чего возгорание горячей трубы приводило к смещению упавшей машины. загореться ".
  4. ^ а б Келли, стр. 56
  5. ^ Луи и Карри, стр. 22: «Позиция Вернера в отношении двигателя была настолько логичной, настолько абсолютно правильной, что новая машина должна была стать прототипом мотоциклов на долгие годы».
  6. ^ Сетрайт 1976, стр. 15: «Нью-Вернер представил архетип современного мотоцикла, кристаллическую форму, которая должна была быть умножена и отражена тысячу раз ... в которой они превратились из экспериментальных игрушек безумного меньшинства в развлекательные или бытовой транспорт значительного количества ".
  7. ^ Сетрайт 1979, стр. 26: «макет [был] скопирован везде ...»
  8. ^ Бонхамс: «1901 Werner обычно считается первым двухколесным транспортным средством с двигателем, в котором двигатель помещен в раму, на которой располагались нижний кронштейн велосипеда и педальный механизм, и поэтому считается прародителем современного мотоцикла.
  9. ^ Луи и Карри, стр. 22
  10. ^ Кэмерон 2012

Рекомендации

  • 1908 Werner 230cc - Номер рамы. 1911 - Двигатель No. 1C10CN-201270, Bonhams, 5 февраля 2011 г., получено 2013-10-22
  • Кэмерон, Кевин (19 января 2012 г.), «Пять величайших мотоциклов», Велосипедный мир
  • Вернер Моторс, Руководство Грейс по британской промышленной истории, 31 марта 2013 г., получено 2013-04-20
  • Келли, Морис А. (2009), Русские автомобили: царский период с 1784 по 1917 год, ООО "Велос Паблишинг", ISBN 9781845842130
  • Луи, Гарри; Карри, Боб (1976), Классические мотоциклы (1-е изд.), Нью-Йорк: Даттон, ISBN 0525082034
  • Сетрайт, Л.Дж.К. (1976), Мотоциклы, Лондон: Артур Бейкер, OCLC 2692115
  • Сетрайт, Л.Дж.К. (1979). Книга рекордов и достижений мотоциклистов Гиннеса. Гиннесс в превосходной степени. С. 8–18. ISBN 0-85112-200-0.

Смотрите также

внешняя ссылка

  • Вернер 1903, Вчерашние антикварные мотоциклы (Недерверт, Нидерланды)
Записи
Предшествует
Хильдебранд и Вольфмюллер		 Самый быстрый серийный мотоцикл
1901–1911		Преемник
FN Четыре