WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 182

New York State Route 182

Маршрут штата Нью-Йорк 182 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 182
Карта округа Ниагара на западе Нью-Йорка, где NY 182 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и город Ниагарский водопад
Длина6.18 миль[2] (9.95 км)
Существовал1 января 1962 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-ЭндМост Whirlpool Rapids в Ниагарский водопад
  I-190 в Ниагара
Ист-Энд США 62 в Пшеничное поле
Место расположения
ГрафстваНиагара
Система автомобильных дорог
NY 180NY 183
NY 18BNY 18DNY 18F

Маршрут штата Нью-Йорк 182 (NY 182) составляет 6,18 мили (9,95 км) государственное шоссе в Округ Ниагара, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Он служит подписанным соединением между Мост Whirlpool Rapids над Река Ниагара и Международный аэропорт Ниагара-Фолс к востоку от города Ниагарский водопад. От моста NY 182 проходит через город Ниагара-Фолс, следуя по нескольким местным улицам, пока не пересечется с Маршрут 62 США (США 62) в Пшеничное поле. Маршрут изначально обозначался как Маршрут штата Нью-Йорк 18D в начале 1930-х гг. Свое нынешнее название он получил 1 января 1962 года.

Описание маршрута

NY 182 начинается на пересечении Whirlpool Street с Мост Whirlpool Rapids в северной части Ниагарского водопада недалеко от Станция Amtrak в Ниагара-Фолс. Отсюда маршрут направляется на юг по Whirlpool Street, двухполосной дороге с уклоном, которая проходит параллельно Роберт Мозес State Parkway через большую часть города. После двух жилых кварталов маршрут поворачивает на восток на Кливленд-авеню, оставляя окрестности Река Ниагара и въезжая в многофункциональную зону, окружающую ближайший перекресток Кливленд-авеню с Мейн-стрит (NY 104). Мимо этого перекрестка, Нью-Йорк 182 проходит еще два квартала домов, прежде чем повернуть на северо-восток на Локпорт-стрит. Через два квартала маршрут снова поворачивает на восток, на Авеню Онтарио.[3]

NY 182 отбытие Мост Whirlpool Rapids. Ниагарский живописный бульвар находится справа вверху.

Шоссе проходит еще несколько жилых кварталов перед перекрестком с бульваром Гайд-Парк (NY 61). Здесь NY 182 поворачивает на юго-восток, образуя короткий трехквартальный перекрывать между Нью-Йорком 61 и Нью-Йорком 182. Параллелизм заканчивается на Портер-роуд, где Нью-Йорк 182 отделяется от Нью-Йорка 61 и возобновляет движение на восток через город. Вскоре он проходит через центр Гайд-парк перед отъездом из Ниагарского водопада в город Ниагара. Сразу за городской чертой NY 182 входит в коммерческий и промышленный район, окружающий Межгосударственный 190 (I-190) съезд 23. Портер-роуд заканчивается вскоре после этого на пересечении с Паккард-роуд, оставляя Нью-Йорк 182, чтобы следовать Паккард-роуд, когда он пересекает военную дорогу (NY 265).[3]

К востоку от Военной дороги второй участок Портер-роуд ответвляется к востоку от перекрестка, и в этот момент Нью-Йорк 182 поворачивает на юго-восток, чтобы снова следовать за Портер-роуд. Перед пересечением дорога проходит через несколько жилых массивов. Cayuga Creek и войдя в другой коммерческий район на южной окраине Международный аэропорт Ниагара-Фолс. Маршрут проходит вдоль южной границы аэропорта примерно на 1 милю (1,6 км), изгибаясь на восток, когда он соединяется с терминалом аэропорта и медленно приближается к бульвару Ниагарский водопад (США 62). NY 182 заканчивается к югу от центра аэропорта на пересечении с шоссе US 62 в городе Пшеничное поле, к востоку от городской линии Ниагара – Уитфилд.[3]

История

Заброшенные пандусы от Ниагарский живописный бульвар (бывший бульвар Роберта Мозеса) до Нью-Йорка 182 в Ниагарском водопаде

Портер-роуд, шоссе с востока на запад, которое составляет две трети протяженности Нью-Йорка 182, первоначально шла не дальше на восток, чем Нью-роуд, улица с севера на юг, находящаяся внутри восточной границы города. Ниагарский водопад.[4] В 1926 г. Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк начал разрабатывать планы по продлению Портер-роуд на юго-восток до бульвара Ниагара-Фолс (тогда -NY 34). Толчком к строительству новой государственной дороги послужило наличие переезды на Локпорт-роуд, параллельной дороге к северу, которая была главной магистралью от Ниагарского водопада до Lockport в то время. Завершив расширение, можно было бы избежать перекрестков, используя дороги Портера и Паккарда для подключения к Локпорт-роуд к востоку от города.[5] Первый этап расширения, сегмент с востока на запад, соединяющий городскую часть Портер-роуд с Военной дорогой в Ниагара, был завершен к середине 1929 года.[6]

Международный аэропорт Ниагара-Фолс, расположенный на бульваре Ниагара-Фолс недалеко от предполагаемого восточного конца продления Портер-Роуд, был официально открыт 13 июня 1929 года в рамках общегородского фестиваля.[7] Два месяца спустя городской менеджер Ниагарского водопада У.Д. Роббинс указал, что штат планировал построить в 1930 году оставшуюся часть пристройки Портер-роуд, обеспечив городу еще один маршрут к новому аэропорту.[6] К октябрю следующего года большая часть пристройки была завершена, за исключением перехода моста. Cayuga Creek.[8] К 1932 году эстакада через ручей была закончена, и Портер-роуд получила обозначение NY 18D. c. 1932.[9][10] В то время как штатное обслуживание Портер-роуд было ограничено частью за пределами Ниагарского водопада, Нью-Йорк 18D продолжал движение на запад через город к Мост Whirlpool Rapids по нескольким благоустроенным улицам.[11] Обозначение маршрута было изменено на NY 182, когда NY 18 был усечен до США 104 (сейчас же NY 104) в Льюистон 1 января 1962 г.[1]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Ниагара Каунти.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Ниагарский водопад0.000.00Мост Whirlpool RapidsЗападный вокзал
0.260.42 NY 104 (Главная улица)
1.472.37 NY 61 север (бульвар Гайд-парк)Северная конечная остановка NY 61 / NY 182 перекрывать
1.582.54 NY 61 юг (бульвар Гайд-парк)Южная конечная остановка NY 61 / NY 182 перекрывается
Ниагара3.505.63 I-190 (Ниагарская скоростная автомагистраль) / New York ThruwayВыход 23 (I-190)
3.836.16 NY 265 (Военная дорога)
Пшеничное поле6.189.95 США 62 (Бульвар Ниагарского водопада)Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Маршрут в связи с изменением». Niagara Falls Gazette. 21 декабря 1961 г. с. 1.
  2. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 180. Получено 1 февраля, 2010.
  3. ^ а б c Google (25 декабря 2012 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 182" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 декабря, 2012.
  4. ^ Нью-Йорк - четырехугольник Ниагарского водопада (Карта). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1901. Получено 25 декабря, 2012.
  5. ^ "Survey Porter Rd. Улучшение дороги считается выгодой для автомобилистов". Niagara Falls Gazette. 21 октября 1926 г. с. 2.
  6. ^ а б «Строительство новой автомагистрали возле водопада, вероятно, в 1930 году; будет лучше для дорожного движения». Niagara Falls Gazette. 16 августа 1929 г. с. 1.
  7. ^ "Накануне фестиваля огней народы находки водопада готовы к торжественному празднованию". Niagara Falls Gazette. 8 июня 1929 г. С. 1, 9.
  8. ^ «Строительство и расширение многих дорог округа продвигаются быстро, - сообщает начальник шоссе». Niagara Falls Gazette. 10 октября 1930 г. с. 18.
  9. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Х. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  10. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1932.
  11. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). «Врезка Ниагарского водопада». Зеленая книга ALA (1938–39 изд.). Автомобильная юридическая ассоциация. п. 125.

внешняя ссылка

KML взят из Викиданных