WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 211 - Википедия
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Карта округа Ориндж на юго-востоке Нью-Йорка, где NY 211 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT и город Мидлтаун | ||||
| Длина | 23.01 миль[2] (37.03 км) | |||
| Существовал | 1930[1]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  США 209 в Дирпарк | |||
| ||||
| Ист-Энд |  NY 17K в Монтгомери | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | апельсин | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Маршрут штата Нью-Йорк 211 (NY 211) это государственное шоссе полностью расположен внутри Округ Ориндж, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Западный вокзал находится на пересечении с США 209 находится в Cuddebackville, а восточная конечная остановка находится на Монтгомери в NY 17K, где становится главной магистралью.
Через Мидлтаунна короткое время оно становится разделенным на шоссе с максимум пятью полосами движения в каждом направлении (всего десять полос). Именно через Мидлтаун родилась знаменитая «Чудо-миля», которая стала началом безумия торговых центров, когда многие предприятия переместились из центральных районов Мидлтауна в торговый коридор Route 211.
Только в Мидлтауне появляется первый знак вдоль NY 211 со знаменем направления, когда направляется на восток. В этот момент дорога идет дальше на северо-запад.
Описание маршрута
NY 211 начинается на пересечении с США 209 в деревне Cuddebackville перед кладбищем Сельской долины. Он идет на восток через Каддебаквилль в виде двухполосной жилой дороги, возвращаясь обратно в город Дирпарк и переход через Башер Килл, где он поворачивает на северо-восток вдоль ручья. Маршрут делает поворот на восток и пересекает Метро-Северная железная дорога Линия Порт-Джервис и южный вокзал Графство Маршрут 61 (CR 61), когда он пересекает город Mount Hope. Теперь известная как State Street, NY 211 входит в деревню Otisville, минуя Otisville Tunnel и в обход западных пределов Отисвилля.[3]
Продолжая движение на восток по трассам Port Jervis Line, NY 211 входит в центр деревни недалеко от Хайленд-авеню. На стыке с Хайлендом он изгибается на север вокруг восточного портала туннеля Отисвилл. Снова бежать на юго-восток, он поворачивает из Отисвилля и пересекает рельсы возле Келли-Хилл-роуд, которая соединяется с Станция метро Otisville - Северная. Продолжая движение на юго-восток через город Маунт-Хоуп, маршрут проходит параллельно железнодорожным путям за Шаваганунк-Килл. Рядом с перекрестком Уайт-Бридж-роуд Нью-Йорк 211 поворачивает на юго-восток от рельсов и на перекрестке с Пирсон-Хилл-роуд и снова поворачивает на северо-восток, вскоре свернув на восток в Бейливилл. В Бейливилле маршрут пересекает Малый Шавагананк Килл и перекресток с северной конечной точкой CR 60 (Талли Хо Роуд).[3]
После CR 60, NY 211 поворачивает на северо-восток от Бейливилля и достигает поселка Howells как он пересекает город Wallkill. После большого поворота на юго-восток трасса пересекается с CR 18 и начинается на юго-восток по жилой полосе к северо-западу от города Мидлтаун. Минуя озеро Монхаген, Нью-Йорк 211 пересекает юго-восток в деревню Пилигрим Корнерс, где пересекает CR 78 и вскоре входит в город Мидлтаун. Пересекая железнодорожную ветку, NY 211 входит в город по Монхаген-авеню, двухполосной коммерческой / жилой улице в северо-западной части города.[3]
В нескольких кварталах от города NY 211 выходит на перекресток с NY 17M (Западная главная улица). Параллельно с заброшенным Эри Рейлроуд магистральная линия через Мидлтаун, Нью-Йорк 211 и Нью-Йорк 17М, в настоящее время совпадающая, поверните на восток вдоль Уэст-Мэйн, минуя центр Мидлтауна и вскоре изменив название на Уикхэм-авеню, когда Мэйн-стрит разветвляется на юго-восток. Изгибаясь на северо-восток, NY 17M и NY 211 достигают перекрестка с North Street, где NY 17M поворачивает на север на север, а NY 211 продолжает движение на восток по Wickham. Нью-Йорк 211 остается двухполосной торговой улицей через Ист-Мидлтаун, вскоре переходя из города в город Уоллкилл. Теперь без названия Уикхем-стрит, маршрут расширяется до четырех полос через Уоллкилл, превращаясь в длинный торговый бульвар через город.[3]
Изгибаясь на восток около Серебряного озера, маршрут достигает средней середины, разделяющей два направления, а затем расширяется до шести полос. На стыке с северной конечной CR 92 (Dunning Road), NY 211 поворачивает на северо-восток и выезжает на съезд 120, частичный чередование клеверных листьев с Нью-Йорк 17 (Будущее I-86) (Быстрый путь). Затем маршрут поворачивает на северо-восток и пересекает вход в Галерея в Crystal Run, достигнув перекрестка с Galleria Drive, который соединяет торговый центр и Мидлтаун – город Уоллкилл Метро-Северная станция. Уменьшившись до четырех полос, NY 211 покидает территорию торгового центра и теряет центральную границу. Проходя через деревню Скотчтаун, Нью-Йорк 211 пересекает перекресток с южной конечной точкой CR 53 (Блюмель-роуд).[3]
Продолжая движение на восток, маршрут сокращается до двух полос через Уоллкилл, переходя в деревню Мичиган Корнерс, где он начинает параллельную. I-84 и линия Порт-Джервис. Превратившись в двухполосную лесную дорогу через Уоллкилл, маршрут вскоре переходит в широкую плоскую низменность в районе Кэмп-Орандж-роуд. Маршрут проходит через черный ход в зону отдыха на I-84 на Булл-Роуд, параллельно дороге Mannayunk Kill в город Монтгомери. NY 211 поворачивает на северо-восток и пересекает Wallkill River и проходит к югу от взлетно-посадочной полосы для Ориндж Каунти аэропорт, который доступен на Данн-роуд. На расстоянии от Dunn Road, NY 211 достигает северной конечной остановки NY 416. Сразу после NY 416 маршрут пересекает деревню Монтгомери.[3]
В деревне Нью-Йорк 211 может похвастаться названием Юнион-стрит, пересекая северо-запад через коммерческий центр деревни. Рядом с Речной улицей маршрут изгибается под гору и пересекает центр поселка. Когда маршрут снова приближается к реке Уоллкилл, он достигает перекрестка с NY 17K (Уорд-стрит) на т-перекрестке. Этот перекресток отмечает восточную конечную остановку NY 211.[3]
История
Участок нынешнего Нью-Йорка 211 от Мидлтауна до Монтгомери сначала был построен как часть Мини-раковина и магистраль Монтгомери, зафрахтованный в 1809 году для строительства дороги от Монтгомери до Карпентерс-Пойнт, в настоящее время недалеко от Порт-Джервиса. К западу от Мидлтауна дорога используется, хотя участок вдоль Горы Шаванганк с тех пор был заброшен. Участок этой магистрали от Норт-стрит (ныне NY 17M) в Мидлтаун к Монтгомери изначально был обозначен как часть Нью-Йорк 8 когда первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорк были назначены в 1924 году. Нью-Йорк 8 продолжался на юг от Мидлтауна до Нью-Джерси государственная линия в Unionville на современном NY 284 и к востоку от Монтгомери до Newburgh на текущем NY 17K.[4][5] в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, часть Нью-Йорка 8 к юго-западу от Монтгомери была изменена на NY 84 в то время как ранее ненумерованное шоссе между Cuddebackville и Нью-Йорк 17 (современный Нью-Йорк 17M) в Мидлтауне был обозначен как Нью-Йорк 211.[1][6] Обозначение NY 84 было удалено в мае 1966 года, чтобы исключить числовое дублирование незавершенного строительства. Межгосударственный 84. Его прежний маршрут от Мидлтауна до Монтгомери стал продолжением на восток Нью-Йорка 211.[7]
Самая западная часть, согласно историческому указателю в Каддебаквилле, следует за старой дорогой Маунт-Хоуп и лесной магистралью, построенной во время Война 1812 года.
Основные перекрестки
Весь маршрут в Orange County.
| Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Дирпарк | 0.00 | 0.00 | США 209 – Порт-Джервис, Ellenville | Гамлет из Cuddebackville | |
| Мидлтаун | 10.95 | 17.62 |   NY 17M восток (West Main Street) до США 6 – Гошен | Западная конечная точка параллелизма NY 17M | |
| 11.73 | 18.88 | NY 17M запад (Северная улица) - Вашингтон Хайтс | Восточная конечная точка параллелизма NY 17M | ||
| 14.01 | 22.55 |    Будущее И-86 / Нью-Йорк 17 к I-84 – Нью-Йорк, Монтичелло | Съезд 120 на Quickway (Нью-Йорк 17 / будущее I-86) | ||
| Деревня Монтгомери | 21.66 | 34.86 |  NY 416 юг - Гошен, Мемориальный парк Томаса Булла | Северная конечная остановка NY 416 | |
| 23.01 | 37.03 | NY 17K (Уорд-стрит) - Блумингбург, Newburgh | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
- ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 188. Получено 1 февраля, 2010.
- ^ а б c d е ж грамм Microsoft; Nokia (15 января 2012 г.). "обзорная карта NY 211" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 15 января, 2012.
- ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
- ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
- ^ Нью-Йорк в Soconyland (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1929.
- ^ "Игра в номер маршрута". Times-Herald Record. 6 мая 1966 г. с. 2. Получено 12 мая, 2016 - через Newspaperarchive.com.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Маршрут штата Нью-Йорк 211. |
- Маршрут штата Нью-Йорк 211 на Дороги Альп • Нью-Йоркские маршруты