WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 295

New York State Route 295
Эта статья о автомагистрали штата в северной части штата Нью-Йорк и западном Массачусетсе. Для шоссе между штатами в Нью-Йорке см. Автомагистраль между штатами 295 (Нью-Йорк). Для автомагистрали между штатами в Восточном Массачусетсе см. Автомагистраль между штатами 295 (Род-Айленд – Массачусетс).

Маршрут штата Нью-Йорк 295 и Маршрут Массачусетса 295Маршрут Массачусетса 295

Маршрут штата Нью-Йорк 295 и
Маршрут Массачусетса 295
Карта округа Колумбия на востоке Нью-Йорка, где NY 295 выделен сплошным красным цветом, и западного Массачусетса с маршрутом 295, выделенным красным пунктиром
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и MassDOT
Длина14.55 миль[1][2] (23.42 км)
12,88 миль (20,73 km) в Нью-Йорк[1]
1,67 миль (2,69 км) в Массачусетс[2]
Существовалc. 1931[3][4]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд NY 66 в Деревня Чатем, Нью-Йорк
 
Ист-Энд Маршрут 41 в Ричмонд, Массачусетс
Место расположения
ГрафстваКолумбия (Нью-Йорк), Беркшир (MA)
Система автомобильных дорог
← И-295Нью-ЙоркNY 296 →
← I ‑ 295MAI ‑ 391 →
← Маршрут 203MA Route 204.svgМаршрут 213 →

Маршрут штата Нью-Йорк 295 (NY 295) составляет 12,88 миль (20,73 км) государственное шоссе в Округ Колумбия, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Он начинается на пересечении с NY 66 в деревня Чатем и направляется обычно на восток к Массачусетс граница в городе Ханаан, где дорога становится Маршрут Массачусетса 295 еще 1,67 мили (2,69 км) до перекрестка с Маршрут 41 в Ричмонд, Массачусетс. Маршрут 295 - шоссе штата Массачусетс с самым высоким номером.

Описание маршрута

Шоссе через лес. Осенняя листва начинает прорастать.
На восток по NY 295 в Чатеме между Taconic Parkway и I-90

На своей западной конечной остановке NY 295 начинается в NY 66 в деревня Чатем, первоначально известный как Железнодорожный проспект. Когда дорога меняет название на Спринг-стрит, Stony Kill приближается с запада и на протяжении большей части времени проходит примерно параллельно Нью-Йорку 295. В пределах деревни Нью-Йорк 295 пересекает несколько местных дорог и пару железнодорожных путей. Автомагистраль идет на северо-запад, проходя к востоку от пруда, а затем пересекает Taconic State Parkway. После пересечения бульвара штата Нью-Йорк 295 поворачивает в более восточном направлении; однако он поворачивает на северо-запад, когда достигает Нью-Конкорд-роуд. Дорога пересекает Разъем Berkshire из Штат Нью-Йорк Thruway, или же Межгосударственный 90 (I-90), и входит в Гамлет из Восточный Чатем вскоре после.[5]

В Восточном Чатеме Нью-Йорк 295 совпадает с Графство Маршрут 9. Когда две дороги расходятся, NY 295 направляется на восток. Несколько местных автомагистралей пересекаются с севера, в то время как шоссе остается проложенным вдоль Stony Kill. Дорога поворачивает на юго-восток в Ханаан, где Stony Kill резко поворачивает на север, а NY 295 пересекает ручей Куичи-Лейк. Пересекая две горы, шоссе проходит к юго-западу от г. Queechy Lake, и пересекается с NY 22. После последнего короткого поворота на восток, NY 295 пересекает Нью-Йорк–Массачусетс граница; он продолжается в Массачусетс как Маршрут 295, соединительная дорога между Нью-Йорком 295 и Маршрут 41 перед прекращением.[5]

История

Съезд на Маршрут 295 на Маршрут 41 в Ричмонд, Массачусетс

Первый государственный маршрут для обслуживания Гамлет из Восточный Чатем был NY 204, маршрут с востока на запад, назначенный как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк. NY 204 началось в NY 66 через Малден-Бридж и следовал по Олбани Тернпайк-Роуд до Восточного Чатема, откуда продолжался на юго-восток к Массачусетс государственная линия в виде ряда дорог в современном I-90 коридор.[3] Маршрут был продлен на северо-запад до Маршрут 20 США в Нассау к следующему году[6] и перестроился к востоку от Восточного Чатема, чтобы следовать по тому, что сейчас является Нью-Йорком 295, к новому пересечению государственной границы на Ханаан c. 1935. Короткое 1,5 мили (2,4 км) продолжение NY 204 до Маршрут 41 в Ричмонд, Массачусетс, был обозначен как Маршрут 204 примерно в это время.[7][8]

NY 295 тем временем получил c. 1931 к выравниванию, простирающемуся от Аустерлиц в Восточный Чатем. В то время маршрут начинался на пересечении с NY 203 к юго-востоку от Chatham и направился на северо-восток, минуя Чатем на восток по дорогам Бушнелл и Бирдж-Хилл. Он присоединился к своей современной трассе к юго-западу от Восточного Чатема и последовал за ним в деревню, где маршрут заканчивался на пересечении с NY 204.[3][4] Часть Нью-Йорка 295 к югу от Восточного Чатема была перестроена в соответствии с текущим расположением. c. 1938. Примерно в то же время Нью-Йорк 295 был продлен на восток до линии штата, заменив часть Нью-Йорка 204. Массачусетс впоследствии перенумеровал Маршрут 204 на Маршрут 295, чтобы сохранить непрерывность номеров.[9][10] MA 204 был заменен на MA 295 в 1939 году.[11]

Нью-Йорк 204 был усечен до Восточного Чатема после расширения Нью-Йорка 295. Он оставался в этой усеченной форме до тех пор, пока не был полностью ликвидирован в начале 1940-х годов.[12][13] Небольшой сегмент первоначального маршрута NY 204 между предложенным тогда маршрутом NY 22 и государственная линия на Западный Стокбридж, Массачусетс, стал NY 432 после перестройки NY 204 c. 1935. Как и планировалось изначально, NY 22 следовала бы более западным путем через Аустерлиц и Ханаан;[7][8] однако дорога была в конечном итоге построена на пути, который вытеснил большую часть NY 432. Таким образом, обозначение NY 432 было удалено после открытия нового участка NY 22 в 1940 году.[12] Небольшой участок бывшей полосы отвода штата Нью-Йорк 432 между Нью-Йорком 22 и линией штата Массачусетс все еще находится в ведении штата как NY 980D, беззнаковый эталонный маршрут.[14]

Основные перекрестки

СостояниеокругМесто расположениями[1][2]кмНаправленияПримечания
Нью-ЙоркКолумбияДеревня Чатем0.000.00 NY 66 (Гудзон-авеню)Западный вокзал
Город Чатем2.704.35 Taconic State ParkwayДоступ по местным дорогам; съезд 102 на Taconic Parkway[15]
4.607.40 К I-90 / Разъем BerkshireVia Rock City Road; выезд B2 на I-90 / NYBC
Ханаан11.9319.20 NY 22 – Hillsdale, Новый Ливан
 12.88
0.00		20.73
0.00		Нью-Йорк–Массачусетс государственная линия
МассачусетсБеркширРичмонд14.55
1.67		23.42
2.69		 Маршрут 41 – Питтсфилд, West StockbridgeВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 208. Получено 1 февраля, 2010.
  2. ^ а б c Управление транспорта, Управление транспортного планирования - Инвентаризация дорог 2005 г. В архиве 2006-09-27 на Wayback Machine
  3. ^ а б c Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  4. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1931.
  5. ^ а б Google (8 июня 2009 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 295" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 июня, 2009.
  6. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  7. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1934.
  8. ^ а б Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sun Oil Company. 1935.
  9. ^ Дорожная карта Shell - Нью-Йорк (Карта). Картография Х. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1937.
  10. ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1938.
  11. ^ "Двадцать изменений пронумерованных автомобильных дорог в этом штате". Расшифровка стенограммы Норта Адамса. 25 апреля 1939 г. с. 2. Получено 25 июля, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ
  12. ^ а б Карта Нью-Йорка (Карта). Картография Х. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1940 г. На карте указан август 1940 года как запланированная дата завершения строящейся секции 22-го Нью-Йорка.
  13. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942 г.
  14. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 января, 2017.
  15. ^ «Taconic State Parkway подписывает этап 2, штат Нью-Йорк, 987G (S.H. 9481, S.H. 9482, S.H. 9483), округа Патнэм, Датчесс и Колумбия». Департамент транспорта штата Нью-Йорк. Получено 17 января, 2017.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML не из Викиданных