WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 385

New York State Route 385
Эта статья посвящена текущему выравниванию NY 385. О прежнем выравнивании NY 385 в округе Орлеан см. Маршрут штата Нью-Йорк 237.

Маршрут штата Нью-Йорк 385

Маршрут штата Нью-Йорк 385
Карта округа Грин на востоке Нью-Йорка с NY 385, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина13.79 миль[3] (22.19 км)
Существовалc. 1932[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 9 Вт в Кэтскилл
Северный конец США 9 Вт / NY 81 в Коксаки
Место расположения
ГрафстваГрин
Система автомобильных дорог
← NY 384NY 386 →

Маршрут штата Нью-Йорк 385 (NY 385) это государственное шоссе в Грин Каунти, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Он бежит от деревня Катскилл к деревня Коксаки, служащий альтернативным маршрутом Маршрут США 9W между двумя локациями. В то время как US 9W следует по внутреннему маршруту, NY 385 проходит по река Гудзон и служит деревня Афин. Современный NY 385 - это первоначальная трасса US 9W между Катскиллом и Коксаки. NY 385 изначально был назначен c. 1932 до того, что сейчас составляет 9 Вт США между Катскиллом и Коксаки; однако к следующему году положение обоих маршрутов изменилось.

Описание маршрута

NY 385 в северном направлении на пересечении с NY 23 в городе Катскилл.

NY 385 начинается на развилке от США 9 Вт (West Bridge Street / Maple Avenue) в поселке Кэтскилл. Двигаясь на северо-восток по Уэст-Бридж-стрит, Нью-Йорк 385 представляет собой двухполосную смешанную жилую / коммерческую улицу, проходящую через южный конец деревни, которая становится торговой улицей прямо перед пересечением Кэтскилл Крик. После Catskill Creek, маршрут входит в центр Catskill, пересекая северо-восток в другой жилой район, где он пересекает Spring Street. На Спринг-стрит, Нью-Йорк 385 поворачивает на север, а Бридж-стрит тупиковая в двух кварталах. Нью-Йорк 385 вдоль Спринг-стрит в основном жилой, проходя через несколько кварталов домов через Катскилл, вскоре достигнув перекрестка с NY 23 и доступ к Мост Рип Ван Винкль, который пересекает река Гудзон.[4]

Нью-Йорк 385 продолжается на север от Нью-Йорка 23, теряя прозвище Спринг-стрит, когда входит в город Кэтскилл. По-прежнему жилая дорога с двумя полосами движения, маршрут начинается параллельно CSX Западная береговая линия как он входит в Гамлет Гамбурга. К северо-востоку от Гамбурга, NY 385 продолжает петлять на северо-восток в сторону города Афины. Проходя по пути несколько коммерческих предприятий, маршрут поворачивает на восток в сторону реки Гудзон, прежде чем повернуть на северо-восток мимо перекрестка с Графство Маршрут 53 (CR 53 или Howard Hall Road). После CR 53 Нью-Йорк 385 становится лесистой дорогой, вскоре изгибающейся на восток вдоль берегов реки в деревню Афины, где он получает прозвище Вашингтон-стрит.[4]

NY 385 к северу от деревни Афины

Первый участок в Афинах в основном покрыт лесом, но, поскольку он подходит к берегу реки, Нью-Йорк 385 поворачивает на северо-восток в развитую часть сообщества, становясь главной дорогой с севера на юг через деревню. NY 385 встречается со Второй улицей в центре деревни, меняя название на улицу Норт Вашингтон, когда она поворачивает на север вдоль берега реки через Афины. Рядом с перекрестком с Ривер-роуд, маршрут сбрасывает прозвище Норт-Вашингтон-стрит, поскольку он пересекает обратно в город Афины. Оставаясь двухполосной сельской дорогой, NY 385 продолжается на север в сторону города Коксаки. В Коксаки, Нью-Йорк 385 становится двухполосной жилой улицей через город, петляющей на север через муниципалитет на несколько миль. Поскольку река Гудзон вскоре возвращается к Нью-Йорку 385, маршрут поворачивает на северо-запад и входит в деревню Коксаки.[4]

Теперь в деревне, Нью-Йорк 385 получает прозвище Вашингтон-авеню, петляя на северо-запад через деревню как двухполосная жилая улица. На пересечении с бульваром Сансет маршрут поворачивает на север, достигая пересечения с Mansion Street. На этом перекрестке Нью-Йорк 385 поворачивает на северо-запад на Мэншн-стрит и продолжается через другой жилой район деревни. Маршрут пересекает слияние с улицей Ван Дайк, где становится более прямым в направлении запад-северо-запад. Пересекая линию Западного берега, Нью-Йорк 385 входит в центр города Коксаки, становясь главной улицей деревни. После поворота на запад NY 385 пересекает Extension Mansion Street (неподписанный NY 910U) затем доходит до перекрестка с US 9W, северной конечной остановки NY 385. На другой стороне перекрестка NY 81 продолжается на запад после 9 Вт США в направлении Округ Олбани.[4]

История

NY 385 когда-то был большинством Коксаки Тернпайк, который был принят в 1805 году, чтобы убежать от того, что сейчас Коксаки через деревню Климакс и New Baltimore подключиться к Магистраль Саскуэханна в Дарем. Компания, которая управляла магистралью, работала более ста лет, пока дорога не была продана в графство Грин в 1910 году.[5]

В 1908 г. Законодательное собрание штата Нью-Йорк создал Маршрут 3, беззнаковый законодательный путь расширение от Нью-Джерси государственная линия на север до Олбани. Между деревнями Кэтскилл и Коксаки, Маршрут 3 пролегал по река Гудзон, проходя через деревня Афин по пути.[6] Когда первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорк были назначены в 1924 г., Маршрут 3 стал частью NY 10.[7][8] В 1927 году сегмент Нью-Йорка 10 к югу от Олбани был переименован в Нью-Йоркскую часть Маршрут США 9W после создания Система автомобильных дорог США.[9] NY 385 тем временем получил c. 1932 до того, что сейчас составляет 9 Вт США между Катскиллом и Коксаки.[1][2] В следующем году маршруты NY 385 и US 9W изменились, в результате чего US 9W разместился на прямом шоссе с севера на юг от Катскилла до Коксаки и NY 385 на прибрежном шоссе.[10]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Грин Каунти.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Деревня Катскилл0.000.00 США 9 Вт – Palenville, Saugerties, ОлбаниЮжный вокзал
1.462.35 NY 23 – Hudson, Каир
Город Коксаки13.7122.06Расширение Мэншн-Стрит (NY 910U)Бывшая маршрутизация US 9W; южная конечная остановка неподписанного NY 910U
13.7922.19 США 9 Вт / NY 81 на запад до New York Thruway – Кэтскилл, Олбани, ГринвиллСеверный вокзал; восточная конечная остановка NY 81
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  2. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1932.
  3. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 224. Получено 1 февраля, 2010.
  4. ^ а б c d Microsoft; Nokia (24 ноября 2012 г.). "обзорная карта NY 385" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 24 ноября, 2012.
  5. ^ Палмер, Ричард (24 января 2012 г.). "Дни дилижанса: вспоминаются старые платные ворота". Дни дилижанса. Получено 2020-05-30.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении. Олбани, Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. п. 54. Получено 23 июня, 2009.
  7. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  8. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926. Получено 23 июня, 2009.
  9. ^ Автомобильная синяя книга. 1 (Изд. 1927 г.). Чикаго: Автомобильная синяя книга, Inc. 1927. В этом выпуске показаны маршруты США в том виде, в каком они были впервые официально подписаны в 1927 году.
  10. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1933.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных