WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 425

New York State Route 425

Маршрут штата Нью-Йорк 425

Маршрут штата Нью-Йорк 425
Карта западного Нью-Йорка с NY 425 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и город North Tonawanda
Длина23.85 миль[2] (38.38 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-290 в Тонаванда
  США 62 в North Tonawanda
Северный конец NY 18 в Уилсон
Место расположения
ГрафстваЭри, Ниагара
Система автомобильных дорог
← NY 424NY 426 →

Маршрут штата Нью-Йорк 425 (NY 425) это север-юг государственное шоссе в западная часть из Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Он простирается на 23,85 мили (38,38 км) от развязки с Межгосударственный 290 (I-290) в город Тонаванда до пересечения с NY 18 на берегу Озеро Онтарио в деревне Уилсон. Направляясь на север, он соединяется с несколькими важными региональными маршрутами, включая Маршрут 62 США (США 62) и NY 104. Участок между I-290 и г. North Tonawanda это четырехполосная артерия, известная как Мемориальное шоссе городов-побратимов. К северу от города маршрут в основном представляет собой двухполосную сельскую магистраль.

Часть современного NY 425 между US 62 и Cambria-Wilson Road изначально была обозначена как часть Нью-Йорк 3 в 1924 году. 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, Нью-Йорк 3 был перестроен так, чтобы следовать по улице Сондерс-Уэстлмент-роуд (NY 31) запад к Ниагарский водопад. Его прежний маршрут на Северный Тонаванда стал основой для нового Нью-Йорка 425, который продолжился на север до его нынешней конечной остановки в Уилсоне. Нью-Йорк 425 был продлен на юг в Северный Тонаванда к 1947 году и через Мемориальное шоссе городов-побратимов до I-290 в 1970-х.

Описание маршрута

Южная конечная остановка NY 425 на I-290

Нью-Йорк 425 имеет два отдельных участка: участок шоссе Мемориала городов-побратимов в районе Тонавандас, короткий, но оживленный; и более редко используемые двухполосные участки в центральной и северной Ниагара Каунти. Бульвар Ниагарского водопада (США 62) свободно служит разделителем между двумя разделами.[2] Большую часть маршрута обслуживает Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT); однако один сегмент в г. North Tonawanda- от северного конца Мемориального шоссе городов-побратимов до северной городской черты - обслуживается на местном уровне.[3][4]

Tonawandas

Маршрут начинается в город Тонаванда где двухполосный бульвар Колвин пересекает автомагистраль Янгманна (I-290). С этого момента бульвар Колвин становится четырехполосным. разделенное шоссе поскольку он несет NY 425 через развязку. Colvin Boulevard разветвляется от NY 425 к северу от перекрестка, уступая дорогу Мемориальному шоссе городов-побратимов. Маршрут ведет на северо-запад от бульвара Колвин и в восточную половину город Тонаванда, служащая разделителем между коммерческим районом на западе и жилыми кварталами на востоке. Это заканчивается рядом Ellicott Creek, где NY 425 выходит на север и соединяется с Ellicott Creek Road.[5] (бывший NY 356[6]) путем обмена. Впоследствии шоссе пересекает ручей и выходит на полосу земли, граничащую с ручьем Элликотт с юга и Тонаванда Крик (здесь часть Канал Эри) на север и запад.[5]

Находясь на полуострове, NY 425 обслуживает преимущественно коммерческие и промышленные районы, построенные вдоль шоссе городов-побратимов. Здесь встречаются две дороги: Филмор-авеню на перекресток на уровне класса и Ист-Ниагара-стрит на частичной развязке, идущей только на север, на южной окраине Тонаванда-Крик. Последний перекресток предшествует эстакаде над Тонаванда-Крик, которая ведет к Нью-Йорку 425 в Ниагара Каунти и соседний город North Tonawanda. Здесь NY 425 проходит через более плотно застроенные жилые районы, чем в Тонаванде на юге. Все перекрестки вдоль шоссе городов-побратимов в северной части Тонаванды сигнализируются о перекрестках на уровне одного уровня, а параллельная улица Дивизионов служит коллектор / распределитель дорога для NY 425 в северном направлении.[5]

NY 425 в северном направлении в центре Камбрии

Мемориальное шоссе городов-побратимов заканчивается в северной части города на перекрестке с Уитфилд-стрит и Эри-авеню. Уитфилд-стрит направляется на запад от перекрестка, в конце концов, соединяясь с NY 429, а NY 425 разворачивается на северо-восток на двухполосную улицу Эри-авеню. Между тем шоссе городов-побратимов уступает место Нэш-роуд, шоссе, ведущему на север от перекрестка в город Пшеничное поле. Секция Эри-авеню Нью-Йорка 425 проходит параллельно CSX Транспорт ветка и проходит мимо плотных коммерческих и жилых районов до пересечения с бульваром Ниагара-Фолс (США 62) возле северной городской черты. К северу от США 62, штат Нью-Йорк 425 меняет названия на Шони-роуд, когда он входит в Уитфилд.[5]

Камбрия и Уилсон

Как Shawnee Road, NY 425 возвращается к северному курсу, продвигаясь через город. Развитие, которое выровняло NY 425 в North Tonawanda, первоначально продолжается в Wheatfield, продукте разрастание городов, но он становится менее плотным и со временем рассеивается по мере удаления от города. NY 425 продолжается через открытые поля центрального округа Ниагара к Гамлет который дает название дороге NY 425 перед пересечением NY 31 к северу от Шони в городе Камбрия. Сразу к северу от перекрестка находится CSX's Подразделение Lockport, который Нью-Йорк 425 пересекает на север к краю Ниагарский откос где эта Шони-роуд заканчивается на Аппер-Маунтин-роуд и бежит на запад на короткие 400 футов, прежде чем Нью-Йорк 425 повернет на север на Шони-роуд. Впоследствии он спускается по строению и пересекает Лоуэр-Маунтин-Роуд, которая служит северным концом Шони-Роуд. Нью-Йорк 425 ненадолго следует по дороге Лоуэр-Маунтин с востока на запад до дороги Камбрия-Уилсон.[5]

NY 425 в южном направлении в Уилсоне, оставляя NY 18

NY 425 направляется в сторону от Лоуэр-Маунтин-Роуд, следуя строго северному маршруту, который сохраняется до его северного конца. Дорога пересекает оба NY 104 (Ridge Road) и NY 93 в непосредственной близости в слаборазвитом жилом районе недалеко от западного конца их параллелизм. Сельские окрестности возвращаются к северу от Нью-Йорка 93 и следуют по Нью-Йорку 425 до город Уилсон, последний на маршруте NY 425. В нескольких милях от Нью-Йорка 93 он наконец достигает деревня Уилсон, расположенный на южном берегу Озеро Онтарио. Нью-Йорк 425 становится Лейк-стрит и служит основным маршрутом с севера на юг через густонаселенный район. Он продолжается на север до береговой линии озера Онтарио, где заканчивается на стыке с NY 18 (Улица Онтарио).[5]

История

Щиты I-290 неправильной формы в Тонаванда вдоль Ист-Ниагара-стрит в Нью-Йорке 425

Часть современного NY 425 между США 62 в North Tonawanda и пересечение улиц Камбрия-Уилсон и Лоуэр-Маунтин-роуд в Камбрия был обозначен как часть маршрута 20, без подписи законодательный путь, посредством Законодательное собрание штата Нью-Йорк 1 марта 1921 г.[7][8] Когда первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорк были назначены в 1924 году, все законодательные маршруты 20 к западу от Рочестер стал частью Нью-Йорк 3, межштатный маршрут, который начинался в Северном Тонаванде и заканчивался в Plattsburgh.[9][10] в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, NY 3 был изменен, чтобы следовать тому, что сейчас NY 31 к Ниагарский водопад.[11] Бывший маршрут NY 3 между North Tonawanda и Камбрия стал частью NY 425, нового маршрута, который продолжался на север до NY 18 в Уилсон через Камбрия-Уилсон-роуд и перекрывать с NY 3.[1][12]

Первоначально NY 425 перекрывал NY 93 между Северным хребтом и Нижними горными дорогами.[1] NY 3 был перестроен в городах Камбрия и Lockport c. 1932 следовать по Saunders Settlement Road (ныне NY 31) между NY 425 и город Локпорт. Его прежний путь на север стал NY 3A несмотря на то, что вся трасса уже была частью NY 425 или NY 93.[13][14] Обозначение NY 3A было исключено. c. 1935 когда Нью-Йорк 3 был усечен на восток до новой западной конечной остановки в центральный Нью-Йорк.[15][16] Перекрытие с NY 93 было устранено в начале 1940-х годов после того, как этот маршрут был перестроен на North Ridge Road, США 104и Junction Road между NY 425 и Upper Mountain Road.[17][18] Нью-Йорк 425 был продлен на юг в Северный Тонаванда к 1947 году, после Эри-авеню и Уитфилд-стрит до новой конечной остановки на NY 429 (Оливер-стрит) в центре города.[19]

В середине 1960-х началось строительство нового разделенное шоссе соединяющий NY 425 в Северной Тонаванде с I-290 к югу от город Тонаванда.[20][21] Шоссе, известное как Мемориальное шоссе городов-побратимов, первоначально обозначалось как NY ​​950H, без подписи. эталонный маршрут,[2] при открытии в 1970-х гг.[22][23] Он стал частью перенаправленного NY 425 1 июля 1977 года.[24] При первом строительстве Мемориальное шоссе городов-побратимов планировалось продолжить на север через Северный Тонаванда и Пшеничное поле соединиться с LaSalle Expressway в Ниагарский водопад через Пояс Скоростной.[25] Хотя соединение так и не было построено, свидетельства первоначальных планов видны на соответствующих концах каждой магистрали.[26][27]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
ЭриГород Тонаванда0.000.00 I-290Южный вокзал; выезд 2 (I-290)
Город Тонаванда1.101.77Ellicott Creek Road / Young StreetРазвязка; бывшая маршрутизация NY 356
Восточная Ниагара-стритРазвязка; выход на север и вход на юг
НиагараNorth Tonawanda4.807.72 США 62
Камбрия10.7217.25 NY 31
15.8725.54 NY 104Гамлет уголков Стритерс
16.5826.68 NY 93
Деревня Уилсон23.8538.38 NY 18Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ а б c d «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2009 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 19 августа 2010 г. С. 232–233.. Получено 18 марта, 2012.
  3. ^ "Инвентарный список округа Эри" (CSV). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 19 сентября 2011 г.. Получено 26 февраля, 2011.
  4. ^ «Инвентарный список округа Ниагара» (CSV). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 19 сентября 2011 г.. Получено 26 февраля, 2011.
  5. ^ а б c d е ж Microsoft; Nokia (14 июля 2015 г.). "обзорная карта NY 425" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 14 июля, 2015.
  6. ^ Я люблю Нью-Йорк Карта туризма (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Штат Нью-Йорк. 1981.
  7. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. стр.529–530. Получено 13 мая, 2010.
  8. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921 г.). «Таблицы законов и кодексов с поправками или отменой». Законы штата Нью-Йорк, принятые на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. С. 42, 58–59. Получено 13 мая, 2010.
  9. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  10. ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
  11. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных магистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  12. ^ Нью-Йорк в Soconyland (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка. 1929 г.
  13. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  14. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1932.
  15. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934 г.
  16. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sun Oil Company. 1935.
  17. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1940.
  18. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942 г.
  19. ^ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (Карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк.
  20. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation. 1964.
  21. ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
  22. ^ Шоссе штата Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент торговли штата Нью-Йорк. 1969.
  23. ^ Нью-Йорк (Карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon. 1977.
  24. ^ Герр, Чарльз (24 августа 1977 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для систем нумерации межштатных (I), федеральных (США) и штата (Нью-Йорк). Департамент транспорта штата Нью-Йорк.
  25. ^ Региональный план автомагистрали для Буффало и Ниагарского водопада (Карта). Город Ниагарский водопад. 1971 г.. Получено 26 февраля, 2011.
  26. ^ Google (26 февраля 2011 г.). "Аэрофотоснимок восточного конца скоростной автомагистрали LaSalle" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 февраля, 2011.
  27. ^ Google (26 февраля 2011 г.). "Аэрофотоснимок северной части шоссе Мемориала городов-побратимов" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 февраля, 2011.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных