WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 78
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Карта западного Нью-Йорка с Нью-Йорком 78, выделенным красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT, Округ Эри, и город Lockport | ||||
| Длина | 73.49 миль[2] (118.27 км) | |||
| Существовал | 1930[1]-подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  NY 19 около Деревня Гейнсвилл | |||
 NY 400 в Восточная Аврора США 20 около West Seneca  I-90 / New York Thruway в Cheektowaga NY 324 (Шеридан Драйв) в / рядом Williamsville NY 31 в Lockport NY 104 к северу от Локпорта, в Райтс Уголки | ||||
| Северный конец |  NY 18 в Олькотт | |||
| Расположение | ||||
| Графства | Вайоминг, Эри, Ниагара | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Маршрут штата Нью-Йорк 78 (NY 78) составляет 73,49 мили (118,27 км) государственное шоссе в западный Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Хотя он подписан с севера на юг, южная часть проходит с востока на запад через Вайоминг и Эри округов, с самого начала на стыке с NY 19 к северу от села Gainesville в деревню Восточная Аврора. Часть маршрута к северу от Восточной Авроры следует, как правило, с севера на юг до пересечения с NY 18 в Ниагара Каунти город Newfane (в деревне Олькотт), к югу от Озеро Онтарио береговая линия. Маршрут наиболее точно идентифицируется в регионе с Транзитная дорога, главная магистральная дорога с севера на юг через центр округов Эри и Ниагара; однако Нью-Йорк 78 не следует за Транзитной дорогой на всем протяжении, и Транзитная дорога не составляет более половины ее длины. Шоссе соединяется с Транзит-Роуд к северу от Восточной Авроры и остается с дорогой почти до конца в городе Lockport.
Участок Нью-Йорка 78 между Нью-Йорк 5 в городе Амхерст и береговая линия озера Онтарио в Ньюфане изначально была обозначена Маршрут штата Нью-Йорк 32 в середине 1920-х гг. в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, Нью-Йорк 32 был поглощен Нью-Йорком 78, который бежал от Гейнсвилля до Ньюфэйна по назначению. От Восточной Авроры до Депью, NY 78 изначально располагалось чуть более восточным направлением вдоль нескольких местных улиц и участка NY 422. Две перестройки в 1930-х годах переместили маршрут на его современную трассу, а первоначальный маршрут NY 78 между Ист-Авророй и Депью был кратко обозначен как NY 78A в середине 1930-х.
Описание маршрута
Округ Вайоминг
NY 78 начинается на пересечении с NY 19 в северном конце Округ Вайоминг деревня Gainesville. Нью-Йорк 78 идет на запад от Нью-Йорка 19 как Дели-Роуд, двухполосной жилой дороги через сельские районы Гейнсвилля. На перекрестке с Dolph Road, Нью-Йорк 78 поворачивает на юго-запад, теряя прозвище Delhi Road и вскоре въезжая в деревню Wethersfield, расположенный в одноименном городке. В Уэтерсфилде NY 78 - это двухполосная жилая улица, пересекающаяся с северной конечной остановкой Графство Маршрут 10 (CR 10; Hardys Road) и южной конечной CR 4 (Дорога к Эрмитажу).[3]
После деревушки Уэтерсфилд, Нью-Йорк 78 продолжается на юго-запад, пересекая сельские фермы в виде двухполосной дороги, пересекаясь с южной конечной точкой CR 57 (Дорога Тополя). Недалеко от CR 57, NY 78 пересекается с северной конечной остановкой NY 362 при этом петляя на юго-запад через Уэтерсфилд. На пересечении с Максвелл Драйв, Нью-Йорк 78 идет на запад, оставаясь сельской на несколько миль. После пересечения с Irish Road, NY 78 делает постепенный поворот на юго-запад, затем на север. В конце этого поворота NY 78 пересекается с восточной конечной точкой CR 54 (Chaffee Road) и северной конечной CR 11 (Восточная Аркадная дорога).[3]
Сейчас в городе Ява, NY 78 использует полосу отчуждения, когда-то использовавшуюся движением CR 11 на север, обходя несколько ферм, двигаясь на север. Недалеко к северу NY 78 пересекается с NY 98 на юг. И Нью-Йорк 78 север, и Нью-Йорк 98 юг поворачивают на запад. неправильный параллелизм через город Ява, как двухполосная жилая улица, через густой лес и широкие поля. Продолжая движение на запад через Яву, Нью-Йорк 78 и Нью-Йорк 98 пересекают железнодорожную линию и входят в деревню Явского центра. В Java Center NY 78 и NY 98 пересекаются с южной конечной точкой NY 77 (Cattaraugus Road). Это пересечение также является конечной точкой параллельных маршрутов NY 78 и NY 98, поскольку NY 98 движется на юг по полосе отвода NY 77.[3]
Нью-Йорк 78 изгибается на северо-запад от Мэйн-стрит и выходит из центра Явы как двухполосная сельская дорога через город Ява. Маршрут вскоре теряет прозвище Мэйн-стрит, петляя на северо-запад до пересечения с CR 44 (Кэрриерс Роуд). После CR 44 дорога NY 78 идет на северо-запад как двухполосная жилая дорога, проходя мимо многочисленных домов, прежде чем пересечься с восточной конечной станцией. CR 15 (Холланд-роуд). После пересечения с Elm Road, Нью-Йорк 78 вновь обретает прозвище Main Street, переходя в город Шелдон и в деревню Страйкерсвилль. Через Страйкерсвилл NY 78 представляет собой двухполосную жилую улицу, пересекающуюся с западной конечной остановкой CR 9 (Перри-роуд) и южной конечной CR 35 (Датч Холлоу Роуд).[3]
После CR 35, Нью-Йорк 78 изгибается на северо-запад от Страйкерсвилля, переходя в сельские районы Шелдона, окружающие деревню. Рядом с перекрестком с Честер-стрит, Нью-Йорк 78 пересекает линию графства в Округ Эри и в город Уэльс.[3]
Округ Эри
Уэльс в Западный Сенека
Теперь в городе Уэльс округа Эри, Нью-Йорк 78 меняет прозвища с Мэйн-стрит на Страйкерсвилл-роуд, параллельно Buffalo Creek к северо-западу через сельскую часть Уэльса. Недалеко на северо-запад, NY 78 пересекается с CR 175 (Центральная линия дороги), которая соединяется с линией округа Вайоминг недалеко на восток. На небольшом расстоянии после перекрестка два маршрута параллельны, при этом NY 78 обходит деревню Уэльс-Холлоу и пересекает северную конечную остановку CR 387 (Ист-Крик-роуд). По-прежнему известная как Страйкерсвилл-роуд, Нью-Йорк 78 параллельна Буффало-Крик и южной оконечности CR 385 (Шанг-роуд). Двухполосная сельская дорога остается неизменной на протяжении нескольких миль к северо-западу, пересекая перекресток с CR 382 (Хантерс-Крик-Роуд).[3]
Продолжая двигаться на северо-запад через Уэльс, Нью-Йорк 78 остается двухполосной сельской улицей, известной как Страйкерсвилл-роуд, до пересечения с США 20A (Big Tree Road) на Т-образном перекрестке. US 20A и NY 78 соединяются вдоль Большого Дерева, двигаясь на запад через город Уэльс. Маршруты остаются на некотором расстоянии двухполосной жилой улицей, пересекающейся с CR 383 (Рейтер-роуд) с западного ветра. Сейчас в городе Аврора, US 20A и NY 78 входят в большую развязку с NY 400 (Скоростная автомагистраль Аврора). Чуть позже маршруты входят в деревню Восточная Аврора. Теперь известная как Мэйн-стрит, US 20A и NY 78 идут на запад как деревенская улица с двумя полосами движения, пересекаясь с NY 16 (Олеан Роуд) и южное продолжение CR 6 (Сосновая улица).[3]
Нью-Йорк 16 присоединяется к параллельным маршрутам США 20А и Нью-Йорк 78, поскольку он продвигается на запад по Мэйн-стрит, становясь главной коммерческой магистралью через деревню. Маршруты пересекают железнодорожные пути в центре Восточной Авроры, возвращаясь на жилую улицу, где она была раньше, которая возвращается на Центральную улицу. Через несколько кварталов к западу, US 20A, NY 16 и NY 78 входят в кольцевой на западном конце Ист-Аврора, где США 20A разветвляются на юго-запад на Гамбург-стрит, а Нью-Йорк 16 и Нью-Йорк 78 соединяются с CR 572 (Баффало-стрит) и двигайтесь на северо-запад от деревни. Теперь снова в городе Аврора, NY 16, NY 78 и CR 572 проходят на северо-запад мимо. Государственный парк Нокс-Фарм, пересекаясь с CR 377 (Уильямшир-роуд). На CR 377 название меняется с Buffalo Street на Seneca Street, когда NY 16, NY 78 и CR 572 входят в город Эльма.[3]
Минуя городскую водонапорную башню, NY 16, NY 78 и CR 572 продолжайте движение на северо-запад через Эльму в качестве двухполосной коммерческой и жилой дороги, пересекаясь с западной конечной точкой CR 528 (Западная Кровавая дорога). Маршруты снова медленно становятся коммерческими, проезжая мимо большого промышленного здания, прежде чем войти в развязку на уровне земли с CR 574 (Джеймисон-роуд). До 1980 года этот перекресток служил западной конечной остановкой NY 422.[4] После CR 574, NY 16, NY 78 и CR 572 продолжайте движение на северо-запад по улице Seneca Street в качестве двухполосной жилой дороги через Elma. Изгибаясь на северо-запад, маршруты входят в деревню Спринг-Брук, где пересекаются с CR 140 (Райс-роуд) и CR 362 (Норт-Дэвис-роуд).[3]
Распараллеливание Cazenovia Creek, NY 16, NY 78 и CR 572 пересекаются с южной конечной CR 95 (Паунд-роуд). Некоторое время маршрут остается двухполосной жилой дорогой, вскоре изгибающейся дальше на северо-запад в сторону города West Seneca. В Западном Сенеке три маршрута пересекаются с США 20 (Транзитная дорога). На этом перекрестке Нью-Йорк 78 поворачивает на север в параллель с США 20, а Нью-Йорк 16 идет на северо-запад по CR 215. Этот перекресток служит северной конечной точкой CR 572. Сейчас, одновременно с US 20, NY 78 проходит на север вдоль Транзит-Роуд как четырехполосный коммерческий бульвар, быстро переходя в клеверный лист с NY 400 (скоростная автомагистраль Аврора) еще раз.[3]
Транзитная дорога
США 20 и Нью-Йорк 78 идут на север по Транзит-роуд, оставаясь главной торговой улицей, обслуживающей восточные пригороды Буффало с ограниченными жилыми карманами по ходу. На всем протяжении своего пути с севера на юг до линии округа Эри-округа Ниагара на север Транзит-роуд служит границами городской линии West Seneca и Эльма, Cheektowaga и Ланкастер, и Амхерст и Кларенссоответственно, за исключением короткого периода, когда он проходит через деревню Депью, которая находится на линии Чиктовага-Ланкастер. [5][6][7]
После пересечения с CR 330 (Буллис-роуд) Транзит-роуд продолжается на север в виде пятиполосной дороги, служащей линией города между Западным Сенека на западе и Эльмой на востоке, параллельно нескольким жилым районам с каждой стороны и пересекая перекресток с CR 325 (Сенека-Крик-Роуд / Мейн-стрит). Сразу после CR 325, US 20 и NY 78 продолжайте движение над Buffalo Creek и до пересечения с NY 354 (Клинтон-стрит). Теперь о Ланкастер–Cheektowaga городская линия, US 20 и NY 78, продолжаются в северном направлении по Транзит-роуд, пересекаясь с западной конечной станцией CR 321 (Французская дорога).[3]
Прохождение нескольких торговые центры, США 20 и Нью-Йорк 78 продолжают движение на север по Транзит-роуд, минуя несколько жилых комплексов. После Мадейра Драйв Транзит Роуд снова превращается в четырехполосный промышленный бульвар, через который по обе стороны дороги проходят несколько заводов. Маршруты снова становятся коммерческими, пересекаясь с CR 523 (Бульвар Комо Парк). Распараллеливание Cayuga Creek на западе US 20 и NY 78 снова становятся четырехполосным торговым бульваром. Через некоторое время маршруты пересекают ручей Каюга и пересекаются с западной конечной точкой NY 130 (Бродвей). На этом перекрестке Нью-Йорк 78 продолжает север по Транзит-Роуд, а США 20 поворачивает на восток на Бродвей через деревню Депью.[3]
Продолжая двигаться на север по Транзит-роуд, Нью-Йорк 78 становится четырехполосным коммерческим бульваром через Депью, пересекая железнодорожные пути, принадлежащие CSX Транспорт и используется Amtrak к востоку от деревенская станция Amtrak. После пересечения путей NY 78 пересекается с Walden Avenue (NY 952Q), крупная артерия за пределами города Буффало. Продолжая север через Депью, Нью-Йорк 78 пересекает восточную конечную станцию CR 316 (Джордж Урбан Бульвар). Продолжая движение на север через Депью, Нью-Йорк 78 и Транзит-роуд, вы останетесь четырехполосным торговым бульваром через центр города, проходя мимо многочисленных предприятий. За пределами деревни NY 78 соединяется с CR 161 (Приятный вид на дорогу).[3]
Нью-Йорк 78 и Транзит-роуд остаются четырьмя полосами движения, минуя несколько коммерческих предприятий и выходя на пересечение с NY 33 (Джинеси-стрит) и переход Ellicott Creek. Маршрут пересекает бывшую железнодорожную ветку, вскоре пересекаясь с CR 324 (Аэро Драйв). Сразу после CR 324, NY 78 и Transit Road выезжают на пересечение с подъездными дорогами и выходят на 49 из Штат Нью-Йорк Thruway (I-90). Нью-Йорк 78 и Транзит-роуд к северу от I-90 продолжается как городская линия Амхерст на запад и Ланкастер на восток. После перехода Верле Драйв (CR 290 и CR 275), транзитная дорога служит городской линией Амхерста на западе и Кларенс на восток до линии округа Эри. .[3]
К северу от Верле Драйв, Транзит-Роуд расширяется до шести, а затем до восьми полос в ширину, поскольку она проходит через плотную торговую зону вдоль городской линии Амхерст-Кларенс, пока Нью-Йорк 5 (Главная улица). Маршрут сокращается до шести полос вдоль торгового центра Eastern Hills в Кларенсе, выходя на перекресток с подъездной дорогой, которая соединяется с NY 324 (Шеридан Драйв). Нью-Йорк 78 и Транзит-Роуд продолжаются на север, пересекая под Нью-Йорком 324 и снова переходя в четыре полосы движения. Нью-Йорк 78 проходит через несколько торговых центров к северу от Нью-Йорка 324. Двигаясь на север, Нью-Йорк 78 пересекается с конечной точкой CR 192 (Maple Road) и CR 37 (Грейнер-роуд).[3]
Оставаясь четырехполосным бульваром, NY 78 и Transit Road проходят к востоку от Транзитная средняя школа. NY 78 пересекает западную конечную CR 217 (Кларенс-центр-роуд). Проезжая к востоку от загородного клуба Transit Valley, дорога ведет в деревню Ист-Амхерст на CR 296 (Кейси Роуд). Маршрут продолжается на север, пересекаясь с CR 299 (Северная французская дорога) и CR 282 (Проселочная дорога). Вскоре въезжая в деревню Свормвилль, Нью-Йорк 78 и Транзит-роуд остаются четырехполосным торговым бульваром через Амхерст и Кларенс. После Свормвилля, Нью-Йорк 78 и Транзит-Роуд стали жилыми, вскоре превратившись в две полосы движения, впервые после Западного Сенека.[3]
Пересекая север по линии Амхерст-Кларенс, Нью-Йорк 78 и Транзит-роуд превращаются в смесь коммерческих и жилых домов, проходя через большие участки полей к северу от Свормвилля. Недалеко к северу NY 78 пересекается с северной конечной остановкой NY 263 (Шоссе Миллерспорт). После пересечения перекрестка с Tonawanda Creek Road (CR 2 и CR 559), который также удвоился как первое пересечение с NY 268,[4] NY 78 и Transit Road расширяются до четырех полос и пересекаются Тонаванда Крик в Ниагара Каунти.[3]
Ниагара Каунти
После пересечения Тонаванда-Крик, Нью-Йорк 78 и Транзит-Роуд въезжайте в город Lockport как четырехполосный бульвар. Пересекаясь с западной конечной CR 117 и восточная конечная CR 60 (обе North Tonawanda Creek Road), NY 78 и Transit Road продолжаются на север в виде четырехполосного коммерческого бульвара через Локпорт. Маршрут остается четырехполосным, но на некоторое время превращается в бульвар через широкие поля, минуя взлетно-посадочную полосу 28 Пригородный аэропорт Норт-Буффало. Сейчас в городе Пендлтон на небольшом расстоянии Нью-Йорк 78 и Транзит-Роуд пересекают длинный участок полей, превращаясь в торговый бульвар на севере.[3]
После пересечения с CR 12 (Рапидс-роуд), Нью-Йорк 78 и Транзит-роуд продолжаются на север через Пендлтон, вскоре снова пересекая город Локпорт. В городе Локпорт, штат Нью-Йорк 78 меняет название на South Transit Road, минуя несколько коммерческих предприятий, пересекаясь с NY 93 (Робинзон-роуд). Четырехполосный бульвар продолжается на север от Нью-Йорка 93 через город Локпорт, минуя жилые дома и жилые дома на входе в город Lockport. Теперь это четырехполосный торговый бульвар, он проходит мимо нескольких торговых центров вдоль Южного Транзит-Роуд. Теперь в деревне Саут-Локпорт за пределами города, в городке Локпорт, Нью-Йорк 78 и Саут-Транзит-Роуд продолжаются на север, минуя несколько участков жилых домов.[3]
Маршрут становится жилым и коммерческим, поскольку он проходит через город Локпорт, минует Альтро-парк перед въездом в центр города. В центре города NY 78 пересекается с NY 31 (Уэст-Дженеси-стрит и Уолнат-стрит) чуть выше Канал Эри. На этом перекрестке NY 78 меняет название на North Transit Street, превращаясь в двухполосную жилую улицу к северу от центра города. Переход через бывшегоЭри Рейлроуд линии, маршрут пересекается с Гранд-стрит, где Нью-Йорк 78 поворачивает на восток с Северной Транзит-стрит на Гранд. Восток на Гранд-стрит, Нью-Йорк 78 пересекается с Клинтон-стрит, где Нью-Йорк 78 поворачивает на север. Двигаясь к северо-востоку от Апсон-парка, Нью-Йорк 78 продолжается на северо-восток через Локпорт на Клинтон-стрит. Маршрут становится двухполосной жилой улицей, минуя парк Долан и поворачивая на север на Лейк-авеню.[3]
Возвращаясь обратно в город Локпорт, Нью-Йорк 78 продолжает север вдоль Лейк-авеню, пересекаясь с CR 31 (Старая Ниагарская дорога). На небольшом расстоянии к северу, он входит в деревню Хайленд-Парк, петляя на север как двухполосная коммерческая дорога. После пересечения западной конечной остановки CR 7 (Slayton Settlement Road), Нью-Йорк 78 входит в секцию Ridgelea Heights в Локпорте, пересекая Восточную ветвь и к западу от гольф-клуба Oak Run. После гольф-клуба NY 78 расширяется до четырех полос в городе Newfane. В Ньюфане Нью-Йорк 78 пересекается с NY 104 восток (Ridge Road) в деревне Райтс Корнерс. Нью-Йорк 78 и Нью-Йорк 104 одновременно движутся на север, превращаясь в четырехполосный торговый бульвар через деревню.[3]
Недалеко к северу, Нью-Йорк 78 и Нью-Йорк 104 разветвляются в разных направлениях, при этом Нью-Йорк 104 идет по Ридж-роуд на северо-восток, а Нью-Йорк 78 проходит по Локпорт-Олкотт-роуд на северо-запад. По-прежнему в городе Ньюфейн, Нью-Йорк 78 идет на северо-запад как четырехполосная (быстро переходящая в двухполосную) жилую улицу. Маршрут проходит к востоку от аэропорта Бент-Винг и продолжается на северо-запад через Ньюфейн. Некоторое время маршрут остается жилым и пересекает ручей, ведущий в деревню Корвин. В Корвине улица Нью-Йорк 78 остается двухполосной жилой дорогой, пересекающей Somerset Railroad рельсы, которыми управляет компания CSX Transportation (курсирующая к электростанции Somerset возле Кэмп Кенан) к северу от проспекта Жака. Теперь, параллельно Eighteenmile Creek, NY 78 пересекается с западной конечной точкой CR 105 (Дорога Шляпников). Направляясь на северо-запад, маршрут вскоре входит в деревню Ньюфейн.[3]
Через деревушку Ньюфейн, штат Нью-Йорк 78 идет на северо-запад вдоль реки Восемнадцатимильный ручей, пересекаясь с CR 137 (Юингс-роуд). NY 78 через Newfane - это двухполосная торговая улица, обозначающая центр поселка. Маршрут пересекает восточную конечную станцию CR 91 (Восточная улица). Идя параллельно ручью Восемнадцать миль от Ньюфейна, маршрут пересекается с CR 104 Восточная конечная остановка (Ide Road). Сейчас Нью-Йорк 78 проходит вдоль ручья, продолжается на север через город Ньюфейн, проходя к западу от общественного поля для гольфа, оставаясь жилой дорогой с двумя полосами движения через город.
После пересечения восточной конечной остановки CR 52 (Wilson-Burt Road), NY 78 продолжается на север через город Newfane, въезжая в деревню Burt.[3] Через Берт маршрут проходит через бывшую железнодорожную ветку на Рейлроуд-авеню и проходит к востоку от Рыбацкого парка. Продолжая движение на север, NY 78 входит в деревню Олькотт. В Олкотте Нью-Йорк 78 сохраняет название Локпорт-Олкотт-роуд, превращаясь в двухполосную жилую дорогу. Маршрут вскоре поворачивает на северо-запад, пересекаясь с NY 18 (Лейк-роуд) на берегу реки Восемнадцать миль. Этот перекресток служит северной конечной точкой Нью-Йорка 78, а полоса отчуждения продолжается на север до Локпорт-стрит, которая заканчивается на берегу Озеро Онтарио.[3]
История
Дорога север-юг, соединяющая Нью-Йорк 5 в Амхерст к Озеро Онтарио береговая линия в Олькотт через Lockport Первоначально обозначался как NY 32 в середине 1920-х годов.[8][9] в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, NY 32 стал частью NY 78,[1] новый маршрут, идущий от Gainesville на юге к Олькотт на севере, в основном вдоль существующих, но ранее не пронумерованных дорог. Однако часть между NY 362 и NY 19 находился в процессе строительства.[10] Ранний маршрут NY 78 был идентичен его современному расположению, за исключением Восточная Аврора к Депью. Первоначально Нью-Йорк 78 направлялся на север из Восточной Авроры в Ланкастер через Мэйпл-Стрит, Джеймисон и Боуэн-роуд и Клинтон (NY 354) и улицы Аврора перед следующим NY 35 на запад до Транзит-Роуд в Депью.[11]
NY 78 был перестроен c. 1932 следовать США 20 (сейчас же США 20A) к западу от Восточной Авроры до Транзит-роуд, где он повернул на север на Транзит-роуд и проследовал по ней до Депью. Бывший маршрут NY 78 между East Aurora и Ланкастер был переименован в NY 78A.[12][13] NY 78 был изменен в последний раз c. 1939 к перекрывать с NY 16 к северо-западу от Восточной Авроры до ее пересечения с Транзит-роуд в West Seneca. Перестройка обошла самую южную часть Транзит-Роуд,[14][15] который стал NY 187 в начале 1940-х гг.[4][16]
NY 78A
| |
|---|---|
| Расположение | Восточная Аврора–Ланкастерская деревня |
| Существовал | c. 1932[12][13]–c. 1938[14][17] |
.svg){kind=small}
NY 78A был альтернативным маршрутом NY 78 в Округ Эри между NY 78 в Восточная Аврора и NY 35 (сейчас же США 20) в Ланкастер. Маршрут начинался на современном перекрестке улиц Мэйн (тогда - 20 США) и Мэйпл-стрит в Ист-Авроре и шел по Мэйпл-стрит, улицам Джеймисон и Боуэн и Клинтон (NY 354) и Aurora до конечной остановки на Бродвее (NY 35) в Ланкастере. Было назначено c. 1932 после того, как Нью-Йорк 78 был перенаправлен на US 20 и Transit Road, вместо этого, между Восточной Авророй и Депью.[12][13] Обозначение NY 78A было недолгим, так как оно было удалено. c. 1938.[14][17] Его маршрут теперь является частью нескольких окружных маршрутов, а также NY 354.
Основные перекрестки
| округ | Расположение | ми[2] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Вайоминг | Город Гейнсвилл | 0.00 | 0.00 | NY 19 | Южный вокзал |
| Wethersfield | 6.67 | 10.73 |  NY 362 юг | Северная конечная остановка NY 362 | |
| Ява | 12.58 | 20.25 |  NY 98 к северу | Восточная конечная остановка NY 78 / NY 98 перекрывать | |
| 15.19 | 24.45 |  NY 77 к северу / NY 98 юг (Cattaraugus Road) | Гамлет Центра Java; западная конечная остановка NY 78 / NY 98 перекрывается; южная конечная остановка NY 77 | ||
| Эри | Восточная Аврора | 27.77 | 44.69 |  США 20A восток (Big Tree Road) | Восточная конечная остановка US 20A / NY 78 перекрывается |
| 30.01 | 48.30 | NY 400 (Скоростная автомагистраль Аврора) | Обмен | ||
| 30.76 | 49.50 |  NY 16 юг (Олеан Роуд) | Восточная конечная остановка NY 16 / NY 78 перекрывается | ||
| 31.82 | 51.21 | США 20A запад (Гамбург-стрит) | Западная конечная остановка US 20A / NY 78 перекрывается | ||
| Эльма | 34.87 | 56.12 |  CR 574 (Джеймисон-роуд) | Бывший западный вокзал NY 422 | |
| West Seneca | 37.36 | 60.13 | США 20 запад (Транзитная дорога) / NY 16 север (улица Сенека) | Западная конечная остановка NY 16 / NY 78 перекрывается; южная конечная остановка США 20 / Нью-Йорк 78 перекрывается | |
| 37.86 | 60.93 | NY 400 (Скоростная автомагистраль Аврора) | Обмен | ||
| Cheektowaga | 39.65 | 63.81 |  NY 354 (Клинтон-стрит) | ||
| Депью | 42.55 | 68.48 |  США 20 восток / NY 130 запад (Бродвей) | Северная конечная остановка США 20 / Нью-Йорк 78 перекрывается; восточная конечная остановка NY 130 | |
| Cheektowaga | 45.04 | 72.48 |  NY 33 (Джинеси-стрит) | ||
| 45.67 | 73.50 | I-90 / New York Thruway | Выход 49 (I-90 / Thruway) | ||
| Амхерст | 46.94 | 75.54 |  Нью-Йорк 5 (Главная улица) | ||
| 47.92 | 77.12 | NY 324 (Шеридан Драйв) | |||
| 54.99 | 88.50 |  NY 263 юг (Millersport Highway) | Гамлет Millersport; северная конечная остановка NY 263 | ||
| Ниагара | Город Локпорт | 58.45 | 94.07 |  NY 93 (Робинзон-роуд) | |
| Город Локпорт | 60.93 | 98.06 | NY 31 (Уэст-Дженеси-стрит / Уолнат-стрит) | ||
| Newfane | 65.07 | 104.72 | NY 104 запад (Ridge Road) | Hamlet of Wrights Corners; южная конечная остановка NY 78 / NY 104 перекрывается | |
| 65.38 | 105.22 | NY 104 восток (Ридж-роуд) | Северная конечная остановка NY 78 / NY 104 перекрывается | ||
| Олькотт | 73.49 | 118.27 | NY 18 (Лейк-роуд) | Северный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
- ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 131–133.. Получено 31 января, 2010.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс Microsoft; Nokia (3 июля 2012 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 78" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 3 июля, 2012.
- ^ а б c Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1940.
- ^ "Карты города Амхерст" (PDF).
- ^ "Аэрофотоснимок Западного Сенека" (PDF).
- ^ "Комплексный план города Ланкастер".
- ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
- ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
- ^ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, 1930–31 и 1931–32 выпуски (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
- ^ а б c Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
- ^ а б c Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1932.
- ^ а б c Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (1938–39 изд.). Автомобильная юридическая ассоциация.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1939.
- ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942 г.
- ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1937 г.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Маршрут штата Нью-Йорк 78. |
| KML файл (редактировать • Помогите) |
- Маршрут штата Нью-Йорк 78 на Нью-Йоркские маршруты