WikiDer > Ньюбридж, река Темза
Новый мост | |
---|---|
Новый мост (с южного берега Темзы) | |
Координаты | 51 ° 42′36 ″ с.ш. 01 ° 25′02 ″ з.д. / 51,71000 ° с. Ш. 1,41722 ° з.Координаты: 51 ° 42′36 ″ с.ш. 01 ° 25′02 ″ з.д. / 51,71000 ° с. Ш. 1,41722 ° з. |
Несет | A415 дорога, Путь Темзы |
Кресты | река Темза |
Locale | Оксфордшир |
Поддерживается | Совет графства Оксфордшир |
Статус наследия | Перечислены классы I и II * |
Характеристики | |
Дизайн | арка |
Материал | Камень |
Высота | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
Нет. пролетов | 12 |
Пирсы в воде | 5 |
Предел нагрузки | 18 тонн (18 длинных тонн; 20 коротких тонн) |
Новый мост мост 13 века, несущий Abingdon–Уитни дорога (теперь A415) над река Темза в Оксфордшир, Англия, недалеко от впадения Темзы в Река Виндраш. Это один из двух старейших сохранившихся мостов на Темзе, часть I степень и часть Grade II * - внесена в список.[1][2]
Мост находится в сельской местности, с трактир на обоих концах: гостиница Maybush Inn на южном берегу и Rose Revived на другом.
Мост состоит из двух пролетов. Северный пролет пересекает реку, а южный пролет, к югу от Майбуша, внизу сухой, кроме случаев, когда река разливается.[3]
История
Мост датируется 13 веком.[4] и построен из Тайнтон камень так же, как Мост Радкот, который немного старше. Их построили монахи по приказу Король Джон чтобы улучшить связь между шерсть города на юге Англии и Cotswold ферм, и этот мост получил название «Новый мост», поскольку он был самым молодым из трех мостов, построенных в то время (третий мост Мост Lechlade, замененный в 19 веке). Первоначально он был намного длиннее, чем сейчас, с 51 аркой и длиной 726 ярдов (664 м) по сравнению с нынешними 12 арками.[3]
Спорный вопрос, является ли Нью-Бридж или мост Рэдкот самым старым мостом через Темзу сегодня - мост Рэдкот был построен ранее, но был сильно поврежден во время Войны роз и пришлось сильно перестроить; кроме того, мост Радкот больше не пересекает главное русло реки с момента местного изменения маршрута в 1787 году.[3]
В 1644 г. гражданская война, то Битва при Ньюбридже велся на берегу реки. Парламентарий Уильям Уоллер пытался перейти, чтобы окружить Оксфорд и захватить Король Чарльз, но потерпел поражение.[5][6]
В 2007 г. сильно затоплен.[7]
Текущее состояние
Мостом управляет светофор, не предназначенный для перевозки современного транспорта, и ограничение по массе составляет 18 тонн (18 длинных тонн; 20 коротких тонн) для защиты его ослабляющейся конструкции.[8] Местные власти считают вероятным дальнейшее сокращение.[9] Согласно исследованию 1996 года, одна из арок способна выдерживать только собственный вес, хотя было решено, что здесь достаточно свободного пространства, чтобы движение по мосту продолжалось. Вероятность обрушения считается «невысокой».[9] В 2007 году местные власти решили вступить в переговоры о покупке земли, которая может быть использована для строительства нового моста в 270 ярдах (250 м) вверх по реке.[10] полагая, что это единственный доступный долгосрочный вариант.[11] Идею нового моста противостоят местные жители Standlake[12][13] кто предпочел бы, чтобы существующий мост оставался открытым только для легкого движения.[14] В 2017 году Совет графства Оксфордшир впервые установил камеры распознавания номерных знаков, чтобы защитить Ньюбридж от транспортных средств с избыточным весом. ANPR камеры использовались, чтобы обеспечить соблюдение ограничения веса дороги в округе.[15]
Мост имеет национальное признание и законодательную защиту от изменений. Северный пролет указан как максимальный I степень[1] и южный во II степени *,[2] вторая по величине из трех категорий листинга, обозначающая «особо важные здания, представляющие не только особый интерес».[4][16]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Историческая Англия. «НОВЫЙ МОСТ И ОТДЕЛЕНИЕ СТЕНЫ (ЭТА ЧАСТЬ В СЕВЕРНОМ ГРАЖДАНСКОМ ПРИХОДЕ) (I степень) (1368262)». Список национального наследия Англии. Получено 26 октября 2014.
- ^ а б Историческая Англия. «НОВЫЙ МОСТ И ОТДЕЛЕНИЕ СТЕНЫ (ТОЧАЯ ЧАСТЬ В ГРАЖДАНСКОМ ПРИХОДЕ КИНГСТОН-БАГПУЙЗ), ДОРОГА УИТНИ (Уровень II *) (1048348)». Список национального наследия Англии. Получено 25 октября 2014.
- ^ а б c Кармайкл, Рон (1991). «Новый мост - старейший мост через Темзу» (PDF). Музей долины и даунленда. Архивировано из оригинал (PDF) 25 сентября 2007 г.. Получено 18 августа 2007.
- ^ а б «Новый мост - самый старый мост через Темзу» (PDF).
- ^ "Пусть битва начнется". BBC. 20 июля 2007 г.. Получено 18 августа 2007.
- ^ Стейн, Джон (1997). «Средневековые мосты в Оксфордшире» (PDF). Музей Долины и Даунленда. Получено 30 мая 2012.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «В западной Англии начинаются отливы наводнения». USA Today. 24 июля 2007 г.. Получено 18 августа 2007.
- ^ «Разгон грузовиков по мосту». BBC. 15 мая 2007 г.. Получено 18 августа 2007.
- ^ а б «Заметки публичного собрания о будущем Ньюбриджа и A415». Приходской совет Стэндлейк. 10 октября 2006 г. Архивировано с оригинал 11 октября 2007 г.. Получено 18 августа 2007.
- ^ «Новый мост в Ньюбридже планы продвигаются». Оксфордшир Совет округа. 6 сентября 2007 г.. Получено 6 сентября 2007.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Комитет по транспортным решениям - 6 сентября 2007 г., A415, пересечение реки Ньюбридж через Темзу, отчет начальника отдела транспорта». Оксфордшир совет округа. Получено 6 сентября 2007.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ "Standlake Traffic - Смягчение последствий возможного нового перехода в Ньюбридже". Приходской совет Стэндлейк. 23 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 11 октября 2007 г.. Получено 18 августа 2007.
- ^ "Standlake Traffic - Смягчение последствий возможного нового перехода в Ньюбридже". Приходской совет Стэндлейк. 23 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 11 октября 2007 г.. Получено 18 августа 2007.
- ^ "Протокол Стэндлейкского приходского совета от 10 июля 2007 г.". Приходской совет Стэндлейк. 10 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 27 августа 2008 г.. Получено 6 сентября 2007.
- ^ «Первая годовщина системы видеонаблюдения в Ньюбридже… Резкое падение тяжелых транспортных средств помогает сохранить важное транспортное сообщение». Совет графства Оксфордшир. 29 октября 2018 г.. Получено 21 января 2019.
- ^ «Включенные в список здания». Английское наследие. Получено 30 мая 2012.
дальнейшее чтение
- Тойнби, М.Р. (1949). «Мост Рэдкот и Ньюбридж» (PDF). Oxoniensia. Оксфордское архитектурно-историческое общество. XIV: 46–52. Получено 27 октября 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
Следующий переход вверх по течению | река Темза | Следующий переход вниз по течению |
Даксфорд Форд и Пешеходный мост Shifford Lock Cut | Ньюбридж, река Темза | Пешеходный мост Плотины Харта |
Следующий переход вверх по течению | Путь Темзы | Следующий переход вниз по течению |
южный берег Tenfoot Bridge | Ньюбридж, река Темза | северный берег Pinkhill Lock |