WikiDer > Newburyport Railroad
| Newburyport Railroad | |
|---|---|
 Станция Lynnfield Center на железной дороге Ньюберипорт | |
| Обзор | |
| Положение дел | Несуществующий |
| Locale | Массачусетс |
| Термини | Ньюберипорт, Массачусетс Уэйкфилд, Массачусетс |
| Служба | |
| Тип | Тяжелый рельс |
| Оператор (ы) | Ньюберипорт и Брэдфордская железная дорога (1849-1855) Данверс и Джорджтаунская железная дорога (1853-1855) |
| Технический | |
| Длина линии | 29,97 миль (48,23 km) |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
| Newburyport Railroad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Newburyport Railroad (позже известный как Филиал Ньюберипорт из Железная дорога Бостона и Мэна) была железной дорогой, возникшей в результате слияния трех небольших железнодорожных компаний в одну железнодорожную линию, чтобы конкурировать с Восточная железная дорога для обслуживания между Newburyport и Бостон, Массачусетс. Железная дорога Ньюберипорта пролегала от Ньюберипорта до Уэйкфилд, Массачусетс, где он соединился с Бостоном и Мэном (B&M) для обслуживания в Бостоне.
История
Первой компанией, которая позже стала частью Newburyport Railroad, была компания Ньюберипорт и Брэдфордская железная дорога, зарегистрированный 11 марта 1846 года. Он открыл линию от Ньюберипорта на востоке до Джорджтаун в 1849 г. и расширил его на запад до B&M в Брэдфорд (теперь часть Haverhill) в 1851 году.
Вторая компания, Данверс и Джорджтаунская железная дорога, была организована 7 мая 1851 года и начала работу в апреле 1853 года на линии, идущей от Ньюберипортской железной дороги в Джорджтауне на юг до Дэнверс на Essex Railroad.
Третья компания, Danvers Railroad, был зарегистрирован 15 марта 1852 года и начал строительство в августе 1853 года на линии от Данверс на юго-западе до Южное Ридингское отделение железной дороги и B&M в Уэйкфилде.
23 октября 1854 года вся линия от Ньюберипорта до Уэйкфилда была завершена. 22 февраля 1855 года первые две компании объединились, чтобы сформировать Newburyport Railroad, которая управляла участком от Newburyport до Danvers. Компания B&M управляла участком от Данверс до Уэйкфилда, а в 1860 году арендовала железную дорогу Ньюберипорт, взяв на себя операции на всей линии и запустив ее в качестве своего филиала в Ньюберипорте. 30 октября 1906 года B&M сразу выкупила эту линию.
После Первая Мировая Война, в филиале Ньюберипорта наблюдалось снижение количества пассажиров, и в 1924 году B&M попытался прекратить обслуживание, но протесты пассажиров и промышленности оставили его открытым. В 1940 году компания B&M успешно применила закрытие линии между Ньюберипортом и Topsfield, и обслуживание закончилось там в декабре 1941 года. В следующем году она отказалась от линии между Джорджтауном и бумажной фабрикой в Брэдфорде, вместо этого обслуживая бумажную фабрику от основной линии B&M. В 1950 году пассажирские перевозки между Топсфилдом и Дэнверсом прекратились, а в 1959 году все пассажирские перевозки по линии прекратились.
В 1976 году компания B&M продала участок от Уэйкфилд-Джанкшен до Топсфилда. Транспортное управление Массачусетского залива. В 1981 году участок между Топсфилдом и Дэнверсом был заброшен. Грузовые перевозки продолжались на участке между Уэйкфилдом и Дэнверсом примерно до 2001 года. Линия обслуживала клиентов грузовых перевозок на бывшей железной дороге Эссекса, пока пожар не уничтожил мост через реку Уотерс, что не позволило грузовым перевозкам продолжать Салем.
Рекомендации
- Карр, Рональд Д. (1995). Железнодорожные линии юга Новой Англии - Справочник по истории железных дорог. Branch Line Press. ISBN 0-942147-02-2.
- Карр, Рональд Д. (1994). Затерянные железные дороги Новой Англии. Branch Line Press. ISBN 0-942147-04-9.
- Уокер, Майк (2010). Комплексный железнодорожный атлас Северной Америки. Новая Англия и морская Канада. Дюнкерк, Великобритания: SPV. ISBN 1-874745-12-9.
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |