WikiDer > Ник Пью
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Ник Пью (родился 15 января 1967 г.) - художник, дизайнер и педагог, известный своими работами в области цифрового изобразительного искусства, оригинальностью дизайна, развлечений и транспорта. Его специальность - футуристический дизайн автомобилей, инженерия и строительство.
Художественные темы
Пью исследовал множество художественных тем, включая энтропию окружающей среды и человека, биоинженерию, продвинутый концептуальный транспорт и эволюционные нанотехнологии.[1]
Картина автомобильного дизайнера
В 2015 году Пью работал над дизайном автомобиля для фильма «Логан». Он создал внешний вид лимузина, помог спроектировать грузовики Reaver и создал концепцию грузовиков Auto-Truck. [1]. В 2017 году Пью разработал вездеходы для фильма Ad Astra. Ad Astra (фильм) а также спроектировал футуристические транспортные средства для потокового шоу The First [2]. Эти «картинные машины» представляют собой функциональные каскадерские машины, используемые при съемках живых выступлений.
Художник визуальных эффектов
С 1997 по 2014 год Пью был старшим концепт-художником компании Rhythm & Hues. За время своего пребывания там он разработал множество персонажей и декорации для художественных фильмов и аттракционов тематических парков. В частности, Пью помог создать 3D-версии Скуби-Ду, Гарфилда и Элвина и бурундуков, а также персонажа Эммы Фрост в «Людях Икс» в Первом классе.
Ксено III
Пью также является создателем Xeno III, полностью функционирующего концептуального автомобиля, работающего на природном газе, мощностью 500 лошадиных сил. Дизайн Xeno III грубый и скелетный, но он в значительной степени позолочен, что не позволяет ему быть гоночным или роскошным автомобилем.[2]
Проект Xeno III является предметом книги Марка Кристенсена под названием Постройте идеального зверя, опубликованный в 2001 году Томасом Данном. Весь проект был профилирован в 2002 г. пользователя Car Design News.
Во время проекта Xeno III Пью стал соучредителем компании по транспортировке альтернативных видов топлива под названием NGV-USA для проведения исследований в области автомобильной техники. Как член этой фирмы он получил патент США (патент № 5370418) на изобретение уникальной конструкции, в которой баллоны с природным газом объединены со стандартным "лестничным" шасси. Прототип шасси был установлен в модифицированный Dodge Ram Van под названием «Long Ranger». Этот фургон использовался Cal Start и другие правительственные организации по продвижению автомобилей, работающих на альтернативном топливе.
Luminair
Первая сольная публикация Пью, Luminair, представляет собой коллекцию цифровых картин из жизни, разработанных в новом подходе к традиционному изобразительному искусству. Живопись с натуры, холст Пью - это экран портативного компьютера, а его палитра - это множество цветов, доступных цифровому художнику. Путешествие из своего дома в Калифорния в сельский Новая Англия, Европа, и Южная Америка, он нарисовал множество изображений, передающих свет и эмоции сцен. Для начинающих цифровых художников книга содержит инструкции по процессу создания изображений в работе.
Инструкция по проектированию
С 2005 по 2014 год Пью читал курсы дизайна в Арт-центр Колледж дизайна, включая оригинальность, цифровую визуализацию и презентацию. Кроме того, Пью является создателем серии, созданной с помощью [3] Gnomon Workshop] по темам дизайна созданий, визуализации среды и оригинальности дизайна.
Концептуальный дизайн серии
Помимо Luminair, работы Пью представлены в обоих выпусках Студия дизайна Press серии Concept Design, где его работы были представлены на обложке Concept Design 2.
Личная жизнь
Пью родился в Париже, вырос в Кенсингтоне в районе Сан-Франциско и за свою жизнь прожил в Англии, Бразилии, Франции и Новой Англии. В 1986 году он переехал в Пасадену, чтобы поступить в Колледж дизайна Art Center после года обучения в Университете Ковентри в Великобритании. С тех пор Пью жил в районе Лос-Анджелеса или в Нью-Гэмпшире.
