WikiDer > Акведук Нидд
Акведук Нидд | |
---|---|
Акведук, по которому вода идет из долины Нидд в Брэдфорд через реку Уорф недалеко от Барденского моста. | |
Характеристики | |
Длина | 32 мили (51 км) |
Положение дел | Открыть |
История | |
Первоначальный владелец | Bradford Corporation Water Works |
Главный инженер | Morrison & Mason Ltd |
Дата завершения | 1899 |
География | |
Точка отсчета | Резервуар Scar House, Северный Йоркшир |
Конечная точка | Станция очистки воды Chellow Heights, Западный Йоркшир |
В Акведук Нидд является акведук или искусственный водоток в Северный Йоркшир, Англия. Питает воду из Анграм и Шрам дом резервуары в верхних Nidderdale, Северный Йоркшир 32 миль (51 км)[1] к Брэдфорд в Западный Йоркшир. Акведук поставляет 21000000 имп-галлонов (95000 м3) воды в день на водоочистные сооружения Chellow Heights.[2] Акведук и водохранилища, с которыми он соединяется, обслуживаются Йоркширская вода.[3]
История
В 1892 г. парламентские полномочия были предоставлены Город Брэдфорд запрудить Река Нидд и его притока Стоун-Бек в верховьях Ниддердейла, а также построить водовод, по которому вода доставлялась самотеком[2] в Челлоу-Хайтс в Брэдфорде. Поскольку в Брэдфорде нет крупных рек, город нуждался в пресной воде для питья и обработки шерсти (валяние). В то время и Ниддердейл, и Брэдфорд были в Западная верховая езда Йоркшира.
Первые два резервуара, Хайден Карр и Gouthwaite, были построены в начале 1890-х гг. Работа началась у Хайдена Карра в 1894 году.[4] Моррисоном и Мэйсоном из Эдинбурга.[5] В 1893 году компания John Best & Son начала работу с водохранилища Гаутуэйт ниже по течению.[6] компенсационный резервуар, построенный таким образом, чтобы подача воды в нижнюю долину Нидда не была прервана работами на верхних плотинах. В 1904 г. Bradford Water Works Corporation инициировал строительство следующего водохранилища в схеме в верхнем Ниддердейле. Водохранилище Анграм было также построено компанией John Best & Son по проекту городского инженера Брэдфорда Джеймса Уотсона.[7] Акведук был построен компанией Morrison & Mason Ltd.[8]
Когда Angram приближался к завершению, Bradford Corporation решила построить более крупную плотину в Scar House, которая включит и затопит резервуар Hayden Carr. Резервуар Scar House был начат в 1920 году непосредственными работами под контролем преемника Джеймса Уотсона, Льюиса Митчелла, и завершен в 1936 году. Новый резервуар потребовал строительства нового туннеля от Scar House до How Stean Beck, которое было начато в 1929 году. семья Хоар.[5]
Маршрут
Акведук начинается ниже по течению от водохранилища Скар-Хаус, после отсеивающей камеры на южном берегу, недалеко к востоку от плотины, по координатной сетке SE 06820 76880. (Просматривающая камера показана на карте OS 25000, но не на карте 50,000. ). Туннели Акведука под холмом Рейн Стэнг на 2486 ярдов (2273 м) на глубине 484 футов (148 м), и вновь появляется в Armathwaite Gill.[9] Затем есть короткая надземная секция через How Stean Beck перед другим туннелем длиной 1408 ярдов (1287 м) ниже Heathfield Moor. Акведук затем туннели ниже Greenhow Холм, 380 футов (120 м) ниже вершины, на 6 204 ярда (5673 м)[10] перед повторным появлением в Skyreholme, возле Appletreewick.[11] Он пересекает River Wharfe на мосту Барден-Акведук, между Barden и Болтонское аббатство, а затем Барден Бек возле моста Барден Бек. Затем он снова направляется через открытую местность, пересекает A59 в Болтон Эбби Железнодорожная станция и проходит рядом с Челкерское водохранилище над Addingham.
Затем акведук спускается в Эрдельтерьер и сначала пересекает Лидс Ливерпульский канал через мост Модс в Бингли,[12] затем Южное Болото Бингли Сайт особого научного интереса. Он проходит под A650 двусторонняя проезжая часть[13] и пересекает River Aire в Cottingley.[14] Затем он поднимается на Челлоу-Хайтс, где хранится вода.[15] Необходимо уточнить, транспортируется ли вода из долины Нидд и Челкер отдельно в WTW Челлоу-Хайтс или смешивается до прибытия. Отдельные пути поступления позволяют точно регулировать pH по прибытии.
Строительство
Маршрут акведука в основном находится под поверхностью, за исключением некоторых небольших участков, по которым вода стекает в акведук. Он был построен из 12 миль (19 км) краткий и закрытый, 15 миль (24 км) стальных и чугунных труб и 6 миль (10 км) отводных труб.[1] Маршрут полностью питается за счет силы тяжести и использования сифонов. Они также собирают воду из других ручьев и ручьев Ниддердейла, которые пересекает акведук.[16] Акведук имеет высоту более 1,8 м и выложен бетоном.[17]
Единственное свидетельство существования акведука - это различные пересекающие мосты и сифоны, где маршрут проходит через другие водоемы. Большинство открытых участков акведука имеют зубчатые стены и башни. Мост через реку Уорф в Барден-Беке сейчас используется пешеходами. Dales Way.[18] Насос был установлен в Бардене на реке Уорф, который способен откачивать 5 000 000 имп галлонов (23 000 м3).3) воды в день в акведук Нидд и пополнить запасы воды в Брэдфорд.[19]
Участок через Гринхоу-Хилл имел длину 3,5 мили (5,6 км) и был завершен в 1899 году. Это было выгодно ведущим горнякам, так как он стекал излишки воды с их горных выработок.[11][20][21]
Еще одна труба была добавлена рядом с оригиналом в 1920 году. Десять лет спустя было обнаружено, что исходная труба находится на 30 дюймах (760 мм) с отклонением от оси, где она проходит под южным болотом Бингли. Труба 1920 г. поднята над болотом на бетонных опорах, но первоначальная труба была проложена на 10 футов (3,0 м) ниже поверхности болота. Давление от болота вынудило трубу выйти из строя и могло прервать подачу воды.[22]
Рекомендации
- ^ а б «По следам носителей городской воды». Телеграф и Аргус. 7 января 2008 г.. Получено 10 ноября 2015.
- ^ а б "История Дома Шрамов" (PDF). Outdoored. п. 1. Получено 10 ноября 2015.
- ^ "Устав Йоркширской воды". Йоркширская вода. Получено 11 ноября 2015.
- ^ Болт, Эндрю (2007). Прогулка в прошлое. п. 40.
- ^ а б Берджесс, Эйлин (2003). Резервуары. Книга Ниддердейла. С. 12–23. ISBN 1841142476.
- ^ "Современная эра". Партнерство по ландшафтному дизайну Верхнего Ниддердейла. Получено 10 ноября 2015.
- ^ "Плотина Шрам Хаус". Сроки разработки. Получено 10 ноября 2015.
- ^ "Информационный бюллетень 76 Подъем и падение железных дорог Ниддердейла". Йоркширское археологическое общество - Секция промышленной истории. 2009. Получено 10 ноября 2015.
- ^ Спейт, Гарри (1894). Ниддердейл и сад Нидд. Лондон: Элиот Сток. п. 471. Получено 7 декабря 2015.
- ^ Спейт, Гарри (1894). Ниддердейл и сад Нидда. Лондон: Элиот Сток. п. 472. Получено 7 декабря 2015.
- ^ а б "Вода для Брэдфорда". Добро пожаловать в Greenhow. Архивировано из оригинал 24 ноября 2015 г.. Получено 10 ноября 2015.
- ^ "Лидс Ливерпульский канал к югу от Бингли" (PDF). Брэдфорд. Брэдфорд Совет. п. 55. Получено 10 ноября 2015.
- ^ «Рельефная дорога Бингли A650 - виадук Южного болота». Совет по транспортным исследованиям. TRB. 5 июля 2006 г.. Получено 10 ноября 2015.
- ^ «Мост для сифона через реку Эйр в Коттингли». Руководство Graces по британской промышленной истории. Получено 10 ноября 2015.
- ^ «Модификации Chellow Heights WTW для удаления ТГМ» (PDF). Йоркширская вода. Йоркширская вода. п. 1. Получено 10 ноября 2015.
- ^ Льюис, Дуглас. «Обеспечение качества водотоков реки Уз» (PDF). Институт гидрологии. п. 8. Получено 10 ноября 2015.
- ^ «Yorkshire Water продвигает работы по улучшению акведуков стоимостью более 3 миллионов фунтов стерлингов». waterbriefing.org. Получено 24 января 2017.
- ^ "Болтонское аббатство, мост с турелью через акведук". Болтонское аббатство. Получено 10 ноября 2015.
- ^ «Разборка на водохранилище села». Телеграф и Аргус. 15 июля 2006 г.. Получено 10 ноября 2015.
- ^ «Британская ассоциация развития науки». archive.org/stream. Джон Мюррей. п. 650. Получено 10 ноября 2015.
- ^ «План управления водосбором рек Нидд и Уорф» (PDF). EA горит пресная вода. Агентство окружающей среды. п. 7. Получено 10 ноября 2015.
- ^ «Угроза водоснабжению Брэдфорда». Yorkshire Post и Leeds Intelligencer. 4 июля 1930 г. с. 14. Получено 7 февраля 2016. (требуется подписка)
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Акведук Нидд. |
Координаты: 54 ° 11′17 ″ с.ш. 1 ° 54′40 ″ з.д. / 54,18806 ° с.ш.1,91111 ° з.