WikiDer > Каньон Девятимайл (Юта)
Координаты: 39 ° 46′35 ″ с.ш. 110 ° 30′0 ″ з.д. / 39,77639 ° с.ш.110,50000 ° з.
Ninemile Canyon (также Каньон Девяти миль)[1] это каньондлиной около 40 миль (64 км), расположенный в Углерод и Duchesne графства на востоке Юта, Соединенные Штаты. Каньон, который считается "самой длинной картинной галереей в мире", известен своими обширными наскальное искусство, большая часть которого создана Фремонтская культура и Ute люди. Наскальное искусство, приюты и зернохранилища Оставленный позади Фремонт, Каньон Найнемайл стал местом для археологи и туристы одинаково.
Каньон стал главным транспортный коридор в регионе в течение 1880-х гг. Поселенцы установили ряд ранчо в Ninemile Canyon, и даже недолговечный город под названием Харпер. Изрезанная дорога через каньон больше не использовалась в основном для отдыха и туризма до конца 20 века. Открытие богатых месторождений натуральный газ глубоко под плато Западный Тавапутс с 2002 года приток промышленных грузовиков. летучая пыль проезд грузовиков может повредить наскальное искусство. Общественные дебаты продолжаются о том, как лучше всего сбалансировать развитие энергии в каньоне с сохранением его культурных ресурсов.[2]
География
Каньон Девятимил проходит примерно с юго-запада на северо-восток, с многочисленными извилистыми поворотами к северу от реки. Книжные скалы, и к югу и востоку от Национальный лес Эшли. Полный маршрут по каньону длиной 78 миль (126 км), ранее SR ‑ 53 через Каньон Ворот соединяет города Веллингтон и Myton. Девять Майл Крик, ручей образовавший каньон, отнюдь не является крупным водоемом. Его важность заключается в том, что это один из немногих источников воды в регионе, которые надежны круглый год, и так было с доисторических времен. Девять миль Крик на самом деле несовершеннолетний приток из Зеленая река, выливаясь в Каньон Пустоши на востоке. Ряд каньонов притоков ответвляются от самого Кайона Найнемил, в том числе каньон Аргайл, каньон Коттонвуд, Минни Мод, и Сухой каньон. Значительные памятники наскального искусства часто располагаются около стыков, где они встречаются с главным каньоном.
Археология
В каньоне насчитывается не менее 1000 мест наскального искусства с более чем 10 000 отдельных изображений.[3]:141 Истинные цифры могут быть в десять раз выше,[4] но нет никаких сомнений в том, что наскальное искусство здесь сконцентрировано больше, чем где-либо еще в Северная Америка. Многое в виде клюнул петроглифы, и много нарисовано пиктограммы также. Исследователи также идентифицировали сотни ямы, каменные укрытия и зернохранилища, хотя только ограниченное количество раскопки было выполнено. Многие из этих построек расположены высоко над дном каньона на уступах, вершинах и скалах. столовые. Они были построены Фремонтом, чье присутствие в каньоне Найнемил датируется 950–1250 гг. Действительно, Каньон Найнемайл был одним из мест, наиболее сильно занятых Фремонтом.[5][6] В отличие от чисто охотник-собиратель культуры, которые их окружали, Фремонт практиковал сельское хозяйство, растет кукуруза и сквош по дну каньона. По сравнению с другими областями Фремонта, относительно немного керамика находится в Девяти милях, предполагая, что фасоль, которые нужно варить в течение нескольких часов, чтобы стать съедобными, не были важной частью местного рациона.[3]:45 Фремонт ушел орошение канавы и земляные домики на дне каньона, которые можно было увидеть еще в 1930-х годах, но которые больше не видны после многих поколений современной культивации.[3]:21
К 16 веку в каньоне находились исконные Утесы. Они добавили наскального искусства уже на стенах, но в своем собственном стиле. Многие сцены, например, изображают охотников из Юта верхом на лошадях и относятся к 1800-м годам. Несмотря на количество Ute артефакты найденный в Девяти Миле, нет никаких археологических свидетельств каких-либо лагерей или резиденций Юте.[3]:55–57
Археологические сайты
В 2009 году 63 археологических памятника в каньоне были внесены в список США. Национальный реестр исторических мест, 36 в округе Карбон и 27 в округе Дюшен. Большинство из них указаны в списке Национального реестра только по их Смитсоновский трехчлен кодов, но в округе Карбон было три названных участка: Деревня Коттонвуд, Руины Drop-Dead и Участок Первого Каньона. Названные в округе Дюшен - Столетний дом, Вершина дураков, Цистерна Карен, Максис Пад, Форт Норделла, Деревня Редмана, Деревня Солнечного камня и Город Тейлор. Местонахождение и подробности этих сайтов не раскрываются Национальным регистром.[7] 63 объекта включают 40 построек Фремонта, 19 памятников наскального искусства и 4 набора жилых домов исторической эпохи.[8][9] Еще 165 сайтов были добавлены 12 сентября 2012 года, все они обозначены только кодами. Из этих дополнительных списков 158 находятся в округе Карбон и 7 - в округе Дюшен. 22 сентября 2014 г. был добавлен еще 101 сайт, все в округе Карбон.
История
Есть некоторые свидетельства того, что американские звероловы Возможно, они вошли в каньон в начале 19 века, но первым недвусмысленным признаком присутствия белых является надпись на стене каньона: «С. Грусбек, 19 августа 1867 года».[3]:62 Джон Уэсли Пауэллвторой Река Колорадо экспедиция разбила лагерь в устье каньона в 1871 году, и самое раннее появление названия Каньон Девяти миль есть в записях экспедиции.[3]:15
Nine Mile Canyon Road (также 9 Mile Canyon Road) была построена через каньон в 1886 г. Солдаты Буффало из 9-й кавалерийский полк, связывание Форт Дюшен к железной дороге через г. Цена. Использование дороги резко возросло в 1889 году после открытия Гильсонит в Бассейн Уинта. Это был основной транспортный путь в восточной части штата Юта вплоть до 20 века. Большинство из дилижанс, почта, фрахт и телеграф движение в бассейне Уинта проходило через каньон Девятимил, пока не прибыл Юинта Железнодорожный около 1905 г.
Грузовая торговля привела к заселению самого каньона. Одна из основных остановок дилижансов превратилась в своего рода городок. Называется Харпер, он включал в себя отель, магазин, школу и неофициальное почтовое отделение. Ему не хватало формального городского поселения, он просто занимал длинный участок разбросанных ранчо и зданий. Сообщество постепенно росло с 1880-х годов до тех пор, пока оно не было официально учреждено как город Харпер в 1905 году. В районе Харпер в целом проживало 130 человек на пике своего развития в 1910 году.[10]:81–82 но в начале 1920-х годов Харпер стал город-призрак.[11]
Текущие проблемы
Наскальные рисунки и другие древние артефакты в настоящее время охраняются законом, и, несмотря на то, что его соблюдение сложно, прямо мародерство и злой вандализм во многом ушли в прошлое. Однако наскальное искусство Девятимильного каньона все еще находится под угрозой. Резные и расписанные в основном по выветриванию песчаник панели, изображения восприимчивы к эрозия, который ускоряется прикосновением[3]:87 и переносимая по воздуху пыль. Пыль вызывает особую озабоченность, поскольку интенсивное промышленное движение в каньоне увеличивается.
Девять-Майл-Каньон-роуд, когда-то такая важная дорога, была почти полностью немощеный до 2013 года. Фактически, она считалась самой бедной из четырех старых военных дорог в графстве Дюшен.[10]:71 В 1990 году США Бюро землеустройства (BLM) обозначил его как живописную деревенскую местность.[12][13] Ожидается, что проект «Укладка каньона Девяти миль» будет завершен в октябре 2014 года (если позволит погода).
Разработка природного газа
Уникальные археологические ресурсы Девяти миль вызвали бурные споры по поводу землепользование. Как и во многих сельских районах на западе США, земля в каньоне представляет собой лоскутное одеяло общественный и частная собственность. На обоих есть археологические памятники. Коммерчески важные месторождения минералы и другие геологические ресурсы также были обнаружены, что еще больше усложняет проблему. С 2002 г. Bill Barrett Corporationв сотрудничестве с BLM и частными землевладельцами реализует проект по разведке природного газа на плато Западный Тавапутс в каньоне и вокруг него. Компания оценивает доступные запасы природного газа примерно в 1 триллион кубических футов (2,8×1010 м³).[12] Корпорация Билла Барретта потратила около 2 миллионов долларов на улучшение местных дорог, и весь проект, если он будет одобрен в соответствии с планом, может создать до 1000 рабочих мест.[14][15] Участие правительства в проекте было спорным, что вызвало жалобы от сохранение группам, что делается недостаточно для защиты природных и культурных ресурсов.[16][17]
До 2013 года промышленные грузовики на главной дороге Девяти миль образовывали облака пыли. До укладки грунтовая дорога не обслуживалась для интенсивного движения.[12] Пыль уменьшила видимость на дороге и осела на наскальные изображения. Округ Карбон, контролирующий использование дороги, одобрил применение хлорид магния в дороге как уменьшение пыли мера. Компаунд вытягивает влагу из воздуха, чтобы увлажнить пыль, но, возможно, принесет больше вреда, чем пользы.[18] поскольку пыль хлорида магния могла попасть на скальные стены.[12] Исследование 2007 года, проведенное по заказу BLM и оплаченное Bill Barrett Corporation,[14] обнаружили, что пыль, попавшая на панель наскального искусства, создала «очень серьезную проблему сохранения». [18]
В 2004 году из-за опасений по поводу развития энергетики и увеличения рекреационного и туристического движения каньон Найнемил был назван в Национальный фонд сохранения исторического наследиясписок Самые исчезающие места Америки.[19][20] В 2009 г. 63 объекта в каньоне были добавлены к Национальный реестр исторических мест,[7] с еще 164 добавленными в 2012 году[21] и 101 в 2014 году, а BLM объявил о планах номинировать еще около 600 в ближайшие годы.[8]
Смотрите также
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Карбон, штат Юта
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Дюшен, штат Юта
использованная литература
- ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: каньон Нилемил
- ^ Липтон, Эрик (27 июля 2012 г.). «У бурильщиков в Юте есть друг в земельном агентстве США». Нью-Йорк Таймс. Получено 28 июля, 2012.
- ^ а б c d е ж г Спенглер, Джерри Д.; Спенглер, Донна К. (ноябрь 2003 г.). Рогатые змеи и смазка для осей: придорожный путеводитель по археологии, истории и наскальному искусству Девятимильного каньона. Солт-Лейк-Сити, Юта: Издательство Уинта. ISBN 0-9746090-0-5.
- ^ Клоор, Кейт (сентябрь – октябрь 2007 г.). «Диртракер». Археология. Vol. 60 ч. 5. Археологический институт Америки. С. 40–45. ISSN 0003-8113. (Абстрактные)
- ^ Ватт, Рональд Г. (январь 1997 г.). История округа Карбон (PDF). Серия истории округа Юта Столетие. Солт-Лейк-Сити: Историческое общество штата Юта. С. 14–16. ISBN 0-913738-15-8. Получено 16 июля, 2012.
- ^ Ватт, Рональд Г. История округа Карбон (PDF). С. 14–16. ISBN 0-913738-15-8.
- ^ а б «Объявления и акции в отношении собственности для Национального реестра исторических мест». Еженедельные объявления. Служба национальных парков. 11 декабря 2009 г.. Получено 11 декабря, 2009.
- ^ а б Старк, Майк (11 ноября 2009 г.). «Каньон наскального искусства в Юте получил историческое обозначение». The Salt Lake Tribune. Ассошиэйтед Пресс. Получено 19 октября, 2012.
- ^ Старк, Майк (11 ноября 2009 г.). «Каньон наскального искусства в Юте получил историческое обозначение». The Salt Lake Tribune. Получено 2019-05-23.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ а б Бартон, Джон Д. (январь 1998 г.). История графства Дюшен (PDF). Серия истории графства Юта Столетие. Солт-Лейк-Сити: Историческое общество штата Юта. ISBN 0-913738-41-7. Получено 16 июля, 2012.
- ^ Карр, Стивен Л. (1986) [первоначально опубликовано в июне 1972 года]. Исторический путеводитель по городам-призракам Юты (3-е изд.). Солт-Лейк-Сити, Юта: Западные эпосы. п. 168. ISBN 0-914740-30-X.
- ^ а б c d Хенец, Пэтти (16 февраля 2008 г.). «Девятимильный каньон в опасности». The Salt Lake Tribune. Получено 20 октября, 2012.
- ^ Хенец, Пэтти (16 февраля 2008 г.). «Девятимильный каньон в опасности». The Salt Lake Tribune. Получено 2019-05-23.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ а б Талман, Джеймс (2 июня 2008 г.). "Надзор за каньоном поставлен под сомнение". Deseret News. п. B01. Получено 2 августа, 2008.
- ^ Талман, Джеймс (2016-03-03). "Надзор за каньоном поставлен под сомнение | Deseret News". Deseret News. Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2019-05-23.
- ^ Барринджер, Фелисити (13 июня 2004 г.). «Когда энергетическая политика Буша противостоит древнему искусству». Нью-Йорк Таймс. Получено 23 ноября, 2007.
- ^ Барринджер, Фелисити (13.06.2004). «Когда энергетическая политика Буша противостоит древнему искусству». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 2019-05-23.
- ^ а б Клоор, Кейт (25 января 2008 г.). «Пыльная буря усиливается над угрозой знаменитому наскальному искусству в Юте» (PDF). Наука. Американская ассоциация развития науки. 319 (5862): 394. Дои:10.1126 / science.319.5862.394. ISSN 0036-8075. PMID 18218867. Получено 25 июля, 2008.
- ^ "Девятимильный каньон". 11 самых исчезающих исторических мест Америки. Национальный фонд сохранения исторического наследия. 2004 г.. Получено 8 мая, 2009.
- ^ «Девятимильный каньон». 2012-05-25. Архивировано из оригинал на 2012-05-25. Получено 2019-05-23.
- ^ «Объявления и акции в отношении собственности для Национального реестра исторических мест». Еженедельные объявления. Служба национальных парков. 28 сентября 2012 г.. Получено 28 сентября, 2012.
дальнейшее чтение
- Маккорт, Том (2003). Расколотое небо: Путешествие открытий в Девятимильный каньон Юты. Публикации Southpaw. ISBN 978-0-9741568-1-1. Воспоминания о том, что молодой человек пережил на ранчо в Девятимильном каньоне в 1960-х годах.
внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Каньон Девятимайл (Юта). |
- Изучение девятимильного каньона (PDF), брошюра с картой и путеводителем (через Wayback Machine
- Девятимильный каньон - знай, прежде чем идти в BLM
- Путеводитель и информация о Девятимильном каньоне
- Побег в Каньон Девяти миль в Национальные живописные дороги Программа
- Коалиция Девятимильного Каньона, группа, посвященная сохранению Ninemile Canyon
- Предупреждение о действиях от Национального фонда сохранения исторического наследия