WikiDer > Благородный автомобильный

Noble Automotive

Noble Automotive Ltd.
Частный
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ОсновательЛи Ноубл в Лидс
Штаб-квартира
Лестер
,
Англия
Ключевые люди
Питер Бутвуд - доктор медицины
ПродуктыПроизводитель автомобиля
ВладелецБовей Лю
Количество работников
8
Интернет сайтблагородные автомобили.com

Noble Automotive Ltd, более известный как Благородный, - британский производитель спортивных автомобилей, базирующийся в Лестере. Компания Noble Automotive Ltd. была основана в 1999 году Ли Ноблом в Лидсе, Западный Йоркшир, для производства высокоскоростных спортивных автомобилей с задним расположением двигателя со средним расположением двигателя и задним приводом. Ли Ноубл был главным дизайнером и совладельцем компании Noble. Компания была продана в августе 2006 года. Он покинул компанию в феврале 2008 года и вскоре после того, как объявил о своем новом предприятии, Fenix ​​Automotive в 2009.

Noble - британская компания по выпуску спортивных автомобилей с низким уровнем производства, в прошлом выпускавшая модели M12 GTO, M12 GTO-3, M12 GTO-3R и Благородный M400. У M12 GTO-3R и M400 одно и то же шасси и кузов, но есть незначительные различия в двигателях и подвесках. M15 имеет новое шасси с пространственной рамой. Кузов и шасси Noble построены Hi-Tech Automotive в Порт-Элизабет, Южная Африка рядом с Превосходство легковые автомобили. После завершения корпуса кузов отправляется на завод Noble, где добавляются двигатели, трансмиссии и т. Д.

В 2009 году Noble выпустила M600, автомобиль, в котором Noble Гиперкар территория. Обладая мощностью 650 л.с. (485 кВт), обеспечиваемой специально созданным 4,4-литровым двигателем V8 Volvo с двойным турбонаддувом и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач Graziano, легкий автомобиль из углеродного волокна с легким кузовом нацелен на признанные бренды Ferrari / Porsche. Поставки клиентам ожидаются в середине 2010 года. Розничная цена составляет 200 000 фунтов стерлингов.

Только 220 Noble GTO-3R и M400 были экспортированы в США. Они единственные дворяне, доступные на американском рынке. Права на распространение M12 и M400 в США были проданы в феврале 2007 года компании 1G Racing из Огайо. В связи с высоким спросом на эти автомобили компания 1G выпустила собственный экземпляр, названный Россия Q1.[1]

Благородный M10 (1999–2000)

Основная статья: Благородный M10

В Благородный M10 это двухдверная двухместная модель, построенная только в форме кабриолета. Он приводится в движение безнаддувным (то есть без принудительной индукции) 2,5-литровым двигателем. Он был представлен в 1999 году, но больше не производится, его заменил M12. Было сделано лишь несколько таких операций, поскольку клиенты переводили депозиты на M12, как только были объявлены его учетные данные.

Благородный M12 (2000–2008)

Основная статья: Благородный M12
Благородный M12 ГТО-3Р на 2003 г. Гудвудский фестиваль скорости

Словно Благородный M10, то Благородный M12 это двухдверная двухместная модель, изначально планировавшаяся как купе и как кабриолет. Все M12 были оснащены специально настроенными с турбонаддувом Форд Duratec V6 двигатели.

M12 имеет полностью стальной каркас безопасности, стальную раму и стекловолокно составные части корпуса раковины моллюска. Эти автомобили чрезвычайно легкие и жесткие. Несмотря на гусеничный ход, M12 хорошо себя ведет как на дороге, так и на треке.[нужна цитата] Купе эволюционировало через четыре (4) варианта, из которых M400 был окончательной версией M12, а затем GTO-3R.

  • Noble M12 GTO - 2,5-литровый битурбо, 310 л.с. (231 кВт)
  • Noble M12 GTO-3 - 3.0-литровый битурбо, 352 л.с. (262 кВт)
  • Noble M12 GTO-3R - 3,0 л би-турбо, 352 л.с. (262 кВт)

0–60 миль / ч (0–97 км / ч) за 3,7 секунды было опубликовано в официальной брошюре M12 GTO-3R, Road and Track указывало, что скорость разгона 0–60 миль / ч составляет 3,3 секунды, но впоследствии указано как 3,5 секунды. Его максимальная скорость указана как 170 миль в час. Боковые перегрузки превышают 1,2. Благородные энтузиасты часто модифицируют свои автомобили для еще большей производительности. Широко распространено мнение, что всего 165 моделей M12 GTO 3-R было произведено в Великобритании, по данным владельцев на таких сайтах, как поршневой сайт, и еще меньше было произведено для версий GTO-3 и GTO.

Благородный M400 (2004-2007)

Основная статья: Благородный M400
Благородный M400

В M400 гусеничный вариант M12. Его удельная мощность составляет более 400 л.с. (300 кВт) на тонну, и именно на этой цифре происходит название модели. Он имеет 425 л.с. (317 кВт; 431 л.с.) и, как сообщается, разгоняется до 0–60 миль в час (0–97 км / ч) всего за 2,97 секунды. Автомобиль и водитель (Март 2007 г.) разгон от 0 до 60 миль в час составил 3,3 секунды, а разгон до 100 миль в час - 7,52 секунды. Несмотря на то, что M400 часто обозначается как 0-60 миль в час за 3,5 секунды, M400 обычно разгоняется за 3,2 секунды, согласно различным публикациям, и, как правило, считается одним из самых быстрорастущих автомобилей. Ноубл указывает только на то, что автомобиль способен разогнаться до 0–60 миль в час менее чем за 4 секунды. Его максимальная скорость указана как 185 миль в час (300 км / ч). Бывший пресс-атташе Noble достиг максимальной скорости 202 миль в час (325 км / ч). Боковые перегрузки превышают 1,2. У него есть как 3-точечный ремень безопасности, так и 5-точечный ремень безопасности.

Наиболее заметными отличиями от M12 являются кованые поршни, турбины T28, передний стабилизатор поперечной устойчивости, более жесткие пружины, различные амортизаторы, Pirelli Шины P Zero, более плавное переключение передач и немного более узкий центральный туннель, так как водитель теперь сидит немного по центру, чем в предыдущих моделях. Внешние отличия остаются незначительными. Цветовая гамма имеет тенденцию включать антрацитовые (Gris) колеса, опоры заднего крыла и концы крыльев, но в некоторых экземплярах сохраняются серебряные колеса и опоры. Передний сплиттер теперь снят (хотя многие владельцы предпочитают его надевать). Основным изменением является добавление боковых отсеков для увеличения количества воздуха в системе и создания визуального эффекта. Кондиционер теперь стоит 1995 фунтов стерлингов и добавляет к весу. В салоне есть дополнительный датчик уровня масла, расположенный рядом с датчиком наддува. Дополнительно Sparco Сиденья и отделка из алькантары отличаются от других сидений Noble (алькантара составляет треть веса кожи). Модель Noble M400 получила награду «Автомобиль года» в 2005 году за одну публикацию. M400 создан как выдающийся гусеничный автомобиль, которым приятно ездить по дороге. Всего было выпущено всего 75 экземпляров (Великобритания / Европа), эта версия является востребованной и редкой.

Благородный M14 (прототип)

Основная статья: Благородный M14
Благородный M14

Noble M14 дебютировал в 2004 году. Британский автосалон и вызвали значительный интерес к автомобильной прессе. Планировалось соревноваться с Порше 911 Турбо и Феррари F430. Он был основан на шасси M12 с небольшими изменениями. У него был новый кузов и более дорогой интерьер. После дебюта машины Ли Ноубл решил, что автомобиль недостаточно отличается от M12 / M400, чтобы оправдать повышение цены, несмотря на то, что он взял несколько депозитов. Вместо этого Нобл разработал совершенно новый автомобиль M15, развиваясь дальше от M12 и M14, хотя у автомобилей есть несколько общих компонентов.

Благородный M15 (2006-2011)

Основная статья: Благородный M15
Благородный M15

Производство M15 планировалось начать в начале 2006 г., но так и не состоялось. Noble M15 был призван привлечь гораздо более широкий рынок и напрямую конкурировать с Порше 911 Турбо и Феррари F430. В результате ожидалось, что у Noble M15 будет ряд функций, которых раньше не было у Nobles, таких как спутниковая навигация, контроль тяги, электрические окна и АБС. Компания выпустила пресс-релиз о M15, в котором говорится, что M15 будет производиться после появления M600. M15 будущего будет отличаться от автомобиля, показанного в 2006 году.

Несмотря на повышенный комфорт и удобство использования по сравнению с предыдущими автомобилями Noble, в пресс-релизах говорится, что Нобл ожидал, что M15 будет значительно быстрее M400 на гоночной трассе. Он способен ускоряться от 0 до 60 миль в час (0–97 км / ч) за 3,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 185 миль в час (298 км / ч).[2]

Автомобиль был основан на новой платформе с продольно установленным двигателем, соединенным с сделанный на заказ коробка передач создана Грациано. В двойной поперечный рычаг Подвеска является развитием системы, установленной на M400. Установка двигателя в продольном направлении позволила конструктору увеличить охлаждающую способность двигателя, что позволяет 3,0-литровому двигателю V6 с двойным турбонаддувом выдавать 455 л.с. (339 кВт; 461 л.с.). Двигатель был разработан с учетом требований к выбросам, а новая стальная / алюминиевая пространственная рама была спроектирована с целью прохождения правил краш-тестов по всему миру. M15 планировалось стать первым Noble, получившим европейское и американское Типовое одобрение.

По словам основателя компании Ли Ноубла: «Я хотел создать суперкар, которым люди могли бы пользоваться каждый день. Для Noble настало время сделать большой шаг вперед в плане изысканности, практичности и стиля».[3]

M15 появился в Высшая передача и ведущий Ричард Хаммонд был очень впечатлен. На треке Top Gear он был намного быстрее, чем на старом Noble. По словам Ричарда, это связано с новой, более прочной коробкой передач, которая позволяет Noble обеспечивать больший наддув и позволяет тому же двигателю производить больше мощности. Стиг удалось на время круга 1:22.5 который в настоящее время занимает 50-е место в рейтинге Power Lap.

Noble M600 (2010-настоящее время)

Благородный M600
Основная статья: Благородный M600

В 2010 году компания Noble начала серийное производство M600. Он оснащен двигателем V8 Volvo с двойным турбонаддувом (мощностью 650 л.с., 485 кВт, 659 л.с.), корпусом из углеродного волокна и 6-ступенчатой ​​коробкой передач Graziano. Он участвует в той же категории, что и Ferrari F430. 2 800 фунтов (1300 кг) M600 может разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км / ч) за 3,5 секунды, а для достижения скорости 100 миль в час (160 км / ч) требуется всего 4 секунды. Он имеет сцепление с подушкой скольжения более 1 грамма. Тормозные диски в Noble M600 - стальные. У Noble нет ABS или ASM. В стандартной комплектации он имеет TC, хотя его можно полностью отключить с помощью переключателя ракет в стиле реактивного истребителя. Noble M600 имеет репутацию чистого автомобиля для водителя.

Noble публично протестировал прототип M600 2 в США, сравнив его характеристики с Porsche Carrera GT и Ferrari Enzo. Этот прототип был отстроен до 500 л.с. (373 кВт; 507 л.с.).

Согласно британскому сайту энтузиастов ATFULLCHAT Noble Automotive не игнорировала возможность создания родстера M600. 21 июня 2012 года на веб-сайте был опубликован рендеринг откидной головки M600, заказанной внутри компании Noble Automotive, хотя компания MD Peter Boutwood цитирует заявление о том, что в настоящее время не планирует производить такую ​​машину. Однако в 2016 году Мэтт Прайор из Autocar протестировал версию кабриолета, которая теперь называется M600 Speedster. Он получил 4 звезды, хотя он все еще находился в стадии разработки. Evo также рассмотрел Speedster, заявив: «В то время как Lamborghini Huracán и Aventador чувствуют себя скомпрометированными из-за того, что у него срезана крыша, Speedster почти не поврежден».

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Rossion Q1: новый американский суперкар из благородных семей". Edmunds, Inc., 12 июля 2007 г. Архивировано из оригинал 6 июня 2008 г.. Получено 8 апреля 2008.
  2. ^ Нефф, Джон (5 апреля 2006 г.). "Официальные фото и подробности Noble M15". Автоблог. Получено 25 апреля 2015.
  3. ^ Линерт, Дэн (18 апреля 2006 г.). "Новый британский суперкар". Forbes. Получено 16 января 2016.

Другие источники

внешние ссылки