WikiDer > Norma Auto Concept - Википедия
| SAS | |
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Основан | 1984 |
| Основатель | Норберт Сантос Марк Дусе |
| Штаб-квартира | |
| Родитель | Duqueine Group |
| Интернет сайт | Норма Авто Концепт |
Норма Авто Концепт французский конструктор гоночных автомобилей. Основана в 1984 г. НиБерт Сантос и МаRC Doucet.
История
Скалолазание и первые выступления в Ле-Мане
Norma была основана Норбертом Сантосом и Марком Дусе в 1984 году и изначально проектировала и производила автомобили только для французов. Скалолазание чемпионат. После успеха в скалолазании Сантос и Дусе решили построить Группа C автомобиль, Норма М6. Этот автомобиль был оснащен экспериментальным MGN (Moteur Гай Негре) W12 двигатель. Norma M6 вошла в 1990 24 часа Ле-Мана с водителями Даниэлем Боккаром, Норбертом Сантосом и Ноэль дель Белло. Автомобиль не прошел квалификацию и не участвовал ни в каких других гонках. Вторая попытка Нормы в Ле-Мане состоялась в 1995 году. Бьюик Norma M14 с двигателем прошла предварительную квалификацию 23-го места в общем зачете и не прошла квалификацию 1995 24 часа Ле-Мана. Автомобиль вернулся в 1999 году, когда он был выставлен на продажу. 1999 24 часа Дайтоны. Норма квалифицировалась на 26-м месте в общем зачете и не финишировала из-за выхлоп отказ.[1]
| Основан | 1997 |
|---|---|
| Сложенный | 1999 |
| Бывшая серия | Чемпионат Франции Формула Renault |
| Отмеченные драйверы |  Рено Малинкони Стефан Готре |
Формула Рено
Между 1997 и 1999 Norma Auto Concept вошла в Чемпионат Франции Формула Renault, как команда, а не как конструктор. В 1997 году Норма вошла в состав Рено Малинкони за рулем мартини MK76. Малинкони финишировал восьмым в итоговом зачете, дважды заняв подиум.[2] Еще больший успех в Формуле Renault пришел в 1999 году, когда Стефан Готре за рулем Martini MK77. Одержав одну победу и четыре подиума, он занял четвертое место в турнирной таблице.[3] С введением спецификация Татуус Formula Renault в 2000 году Norma прекратила свою деятельность в Formula Renault.
Успех гонок в Ле-Мане и Group CN
Более удачный прототип появился в 2000 г. Norma M2000. Этот автомобиль участвовал в гонках с 2000 по 2003 год. Сезио Флорида гоночная команда и увидел лучший результат 3-го. В 2001 и 2002 годах автомобиль поступил на постоянную работу в Серия спортивных автомобилей Rolex Команда сделала четыре попытки стартовать на 24 часа Ле-Мана, они преуспели в своей последней попытке в 2003 году. Они стартовали 36-м номером, но не финишировали из-за отказа двигателя, 8 часов 39 минут в гонке.[4] При разработке дизайна Norma M2000 к Сантосу и Дусе присоединился Эдуард Сезионале, который также сопровождал их при разработке дизайна Группа CN легковые автомобили.
После опыта Ле-Мана Norma разработала и построила прототипы Group CN, начиная с Norma M20. Norma произвела 30 автомобилей Norma M20 в 2003 и 2004 годах. Norma продолжает разработку Norma M20, нынешняя Norma M20 FC введена в V de V, Скорость EuroSeries и другие спортивные гоночные серии. Норма выиграла соревнования на выносливость V de V Prototype Endurance Challenge в 2009, 2010, 2011 и 2012 годах. Энтони Гандон занял второе место в рейтинге Speed EuroSeries за рулем Norma M20 FC в 2012 году. Еще одна попытка в Ле-Мане была предпринята в 2010.[5] В Pegasus Racing вошел в Norma M200P, но это не закончило гонку. В следующем сезоне автомобиль был приобретен Крайний предел который вошел в Серия Ле-Ман и 24 часа Ле-Мана в 2011 и 2012 годах. Лучшим финишем для машины стало пятое место на 6 часах Эшторила в 2011 году.
Пайкс Пик
В 2014, Ромен Дюма выиграл Восхождение на холм Пайкс-Пик в Norma M20 «RD Limited», разработанном специально для этого мероприятия.[6] В классе Unlimited Дюма финишировал за 9: 05.801. Два года спустя Дюма снова выиграл со спецификацией M20 RD Limited 2016 года со временем 8: 51: 445.[7]
Чемпионат Европы по восхождению в гору FIA
В 2014 году Norma вошла в Чемпионат Европы по восхождению в гору FIA с типом Norma M20 FC Zytec (3-литровый атмосферный двигатель V8). Итальянский гонщик Симоне Фаджиоли (при прямой поддержке завода) выиграл чемпионат в категории 2 (автомобили для соревнований - одноместные, спортивные прототипы и силуэты) в 2014, 2015, 2016 и 2017 годах. Симоне Фаджоли и Норма установили множество рекордов и зарегистрировались. неизгладимо в истории этой серии ...
Последние матчи национального чемпионата SCCA
Начиная с 2014 года, Джим Девенпорт на Norma M20FC с 2-литровым двигателем Honda K20 занял 3-е место на втором этапе гонки в Laguna Seca в классе Prototype 1. В 2015 году тот же автомобиль и пилот заняли второе место на этапе второго тура Daytona. В 2016 году Джим Девенпорт привел новую более легкую модель M20FC к первому месту на втором этапе второго этапа в Мид-Огайо, что принесло Норме первую победу на втором этапе.
24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Драйверы | Машина | Двигатель | Квалификация | Результат |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | ASA Арманьяк Бигорре | Ноэль дель Белло | Норма М6 | MGN 3,5 л W12 | DNQ | ДНК |
| Норберт Сантос | ||||||
| Даниэль Боккар | ||||||
| 1992 | Del Bello Racing | Ноэль дель Белло | Норма М6 | Альфа-Ромео V6 | ДНК | ДНК |
| Тьерри Лесерф | ||||||
| 1995 | Норма | Доминик Лако | Норма М14 | Мадер Бьюик 4,5 л V6 | DNQ | ДНК |
 Жан-Поль Либер | ||||||
| Паскаль Дро | ||||||
| 2001 | Сезио Флорида гоночная команда | Эдуард Сезионале | Norma M2000 | Мадер BMW V8 | ДНК | ДНК |
| Патрис Руссель | ||||||
| 2003 | Сезио Флорида гоночная команда | Патрис Руссель | Norma M2000 | Форд 6L V8 | 36 | Двигатель DNF |
| Эдуард Сезионале | ||||||
| Лукас Лассер | ||||||
| 2010 | Pegasus Racing | Жюльен Шелл | Norma M200P | Джадд DB 3,4L V8 | 28 | DNF Аварийный ущерб |
| Фредерик да Роша | ||||||
| Дэвид Золлингер | ||||||
| 2011 | Extreme Limite AM Paris | Фабьен Розье | Norma M200P | Джадд-BMW 4L V8 | 26 | 28 |
| Филипп Хезебрук | ||||||
| Жан-Рене де Фурну | ||||||
| 2012 | Extreme Limite AM Paris | Фабьен Розье | Norma M200P | Джадд | 33 | 29 |
| Филипп Хезебрук | ||||||
| Фабьен Тирион |
Легковые автомобили
| Год | Машина | Учебный класс |
|---|---|---|
| 1984 | Норма М4 | Скалолазание |
| 1985 | Норма М5 | Скалолазание |
| 1990 | Норма М6 | Группа C |
| 1991 | Норма М7 | Группа CN |
| 1994 | Норма М11 | Группа CN |
| 1995 | Норма М14 | 24 часа Дайтоны Can-Am, 24 часа Ле-Мана LMP1 |
| 1996 | Норма М16 | Группа CN |
| 1998 | Норма М17 | Группа CN |
| 1999 | Норма М18 | Группа CN |
| 2000 | Norma M2000 | Гранд-Ам SR, ALMS LMP900 |
| 2003 | Норма М20 | Группа CN 2L |
| 2004 | Норма М20-3А | Группа CN 3L |
| 2005 | Норма М20-2Б | Группа CN 2L |
| 2007 | Норма M20-F | Группа CN 2L / 3L |
| 2010 | Norma M200P | LMP2 |
| 2011 | Норма M20 FC | Группа CN 2L |
| 2014 | Norma M20 FC (спецификация для подъема на холм) | Скалолазание Группа E2-SC 3L |
| 2017 | Норма М30 | LMP3 |
| 2018 | Volkswagen I.D. р (только монокок) | PPIHC Безлимитный |
Рекомендации
 | Эта статья имеет нечеткий стиль цитирования. (Апрель 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
- ^ "24 часа Дайтоны 1999". Гонки на спортивных автомобилях. Получено 18 мая 2013.
- ^ "Championnat de France Formule Renault 1997". DriverDB.com. Получено 20 мая 2013.
- ^ "Championnat de France Formule Renault 1999". DriverDB.com. Получено 20 мая 2013.
- ^ "24 часа Ле-Мана 2003". Гонки на спортивных автомобилях. Получено 18 мая 2013.
- ^ "Норма М200П". Гонки на спортивных автомобилях. Получено 18 мая 2013.
- ^ «Пайкс-Пик: Ромен Дюма - победитель гонки в облака!». romaindumas.com. Ромен Дюма. Получено 26 августа 2014.
- ^ «Пайкс-Пик: исторический двукратный победитель на Пайкс-Пике!» Ромен Дюма!. romaindumas.com. Ромен Дюма. Получено 28 июн 2016.
- ^ "Norma Cars". Норма Авто Концепт. Получено 18 мая 2013.
- ^ "Les Archives d'Euromontagne - Norma". euromontagna.com. Получено 20 мая 2013.
1. «1999 24 часа Дайтоны». Гонки на спортивных автомобилях. Дата обращения 18 мая 2013. 2. "Чемпион Франции Formule Renault 1997". DriverDB.com. Проверено 20 мая 2013. 3. "Championnat de France Formule Renault 1999". DriverDB.com. Проверено 20 мая 2013. 4. «2003 24 часа Ле-Мана». Гонки на спортивных автомобилях. Проверено 18 мая 2013. 5. «Норма М200П». Гонки на спортивных автомобилях. Проверено 18 мая 2013. 6. «Пайкс Пик: Ромен Дюма - победитель гонки в облака!». http://www.romaindumas.com. Ромен Дюма. Проверено 26 августа 2014 г. Внешняя ссылка в | website = (help) 7. «Пайкс-Пик: исторический двукратный победитель Ромена Дюма на Пайкс-Пике!». http://www.romaindumas.com. Ромен Дюма. Проверено 28 июня 2016 г. Внешняя ссылка в | website = (help) 8. "Norma Cars". Норма Авто Концепт. Проверено 18 мая 2013. 9. "Les Archives d'Euromontagne - Norma". euromontagna.com. Проверено 20 мая 2013. 10. https://www.scca.com/articles/2002828-devenport-outlasts-prototype-1-field-for-maiden-national-championship
внешняя ссылка
 | | ||