WikiDer > Normand Dube Aerocruiser Plus
| Аэрокруизер Плюс | |
|---|---|
| Роль | Самолет любительской постройки |
| национальное происхождение | Канада |
| Производитель | Авиация Норманд Дубе |
| Дизайнер | Normand Dube |
| Вступление | 1988 |
| Положение дел | В производстве (2015) |
| Количество построенных | один прототип |
| Разработано из | Норман Дьюб Аэрокруизер |
В Normand Dube Aerocruiser Plus (также называемый Аэрокруизер 180) четырехместный Канадский самолет любительской постройки, разработан Норманом Дюбе и произведен Авиация Норманд Дубе из Сент-Анн-де-Плен, Квебек. Самолет является развитием двухместного Норман Дьюб Аэрокруизер.[1][2]
Дизайн и развитие
Aerocruiser Plus имеет букву "V". подкосный высокое крыло, четырехместная закрытая кабина с доступом через двери, фиксированная обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1][2]
Самолет может быть оснащен поплавки, колеса или лыжи.[1][2]
Самолет выполнен сварным. 4130 сталь трубка фюзеляж и приклепанный 2024 алюминий крыло. Размах крыла 32 фута (9,8 м) имеет NACA 4412 профиль, имеет площадь 161 кв.м (15,0 м2) и крепления закрылки. Ширина кабины составляет 39 дюймов (99 см). На прототипе установлен двигатель мощностью 180 л.с. (134 кВт). Лайкоминг О-360 четырехтактный электростанция.[1][2][3]
История эксплуатации
Рецензенты Рой Байсвенгер и Марино Борич описали дизайн в обзоре 2015 года как «удобный для сельской местности».[1][2]
К марту 2017 года один пример, прототип был зарегистрированный с Транспорт Канады.[4]
Технические характеристики (Aerocruiser Plus)
Данные из Bayerl, Tacke и производитель[1][2][3]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: три пассажира
- Длина: 25 футов (7,6 м)
- Размах крыльев: 32 футов (9,8 м)
- Площадь крыла: 160 квадратных футов (15 м2)
- Аэродинамический профиль: NACA 4412
- Пустой вес: 1088 фунтов (494 кг)
- Вес брутто: 2200 фунтов (998 кг)
- Вместимость топливных баков: 200 литров (44 имп галлона; 53 галлона США)
- Электростанция: 1 × Лайкоминг О-360 четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 180 л.с. (130 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастные металлические, фиксированный шаг
Спектакль
- Крейсерская скорость: 120 миль / ч (193 км / ч, 104 кН)
- Скорость сваливания: 47 миль / ч (75 км / ч, 40 узлов)
- Скороподъемность: 690 фут / мин (3,5 м / с)
- Нагрузка на крыло: 13,6 фунта / кв. Фут (66,4 кг / м2)
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 94. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ а б c d е ж Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 99. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ а б Сен-Жорж, Ричард. "L'Aerocruiser Plus En Quelques Lignes" (PDF). Aviationnormanddube.com. Получено 31 марта 2017.
- ^ Транспорт Канады (31 марта 2017 г.). "Канадский регистр гражданских самолетов". Получено 31 марта 2017.