WikiDer > Норвежский лесопильный музей

Norwegian Sawmill Museum
Норвежский лесопильный музей

В Норвежский лесопильный музей (норвежский язык: Norsk Sagbruksmuseum) это музей расположен в поселке Spillum в Муниципалитет Намсос в Трёнделаг округ, Норвегия. В город Намсос лежит к северу, через реку Намсен. Музей открылся в 1991 году на месте бывшего лесопилка эксплуатируется Spillum Sawmill & Planing (Spillum Dampsag & Høvleri).[1]

История

Spillum Dampsag & Hovleri

Норвежская лесопилка промышленность примерно в начале 19 века была одной из крупнейших отраслей Норвегии с несколькими сотнями на паровой тяге лесопилки. Лесопильный и строгальный завод Spillum - последний сохранившийся лесопильный завод того периода, рассказывающий об истории национального лесопильного завода. Музей Лесопилки сегодня является одним из четырех отделов областного музея Museet Midt. Три других отдела - это Береговой музей на севере Трёнделага, Намдальский музей, и Галерея графства Норд-Трёнделаг. Наряду с технико-промышленной культурной средой в Spillum Sawmill & Planing, Норвежский лесопильный музей управляет буксирами «MB Hauka» и «MB Oter» и коллекцией предметов из национальной истории лесопильных заводов, демонстрируя лесопильное оборудование из большей части регионы страны. В Норвежском музее лесопилки работает около 11 сотрудников. Персонал управляет музеем из помещений лесопилки.[2][3]

Лесопильный и строгальный завод Spillum

Норвежский музей лесопилки расположен к югу от Намсуса, Норвегия.

Лесопильный и строгальный завод Spillum (Spillum Dampsag & Høvleri) была основана в 1884 году, как одна из первых на паровой тяге лесопилки в Норвегии. До этого лесопильная промышленность работала с помощью вертикальных пил с водяным приводом. Тем не менее, с 16 века это была одна из крупнейших экспортных отраслей страны. К концу 19 века экспорт сильно сократился. Однако экспорт в основном был заменен производством на растущие внутренние рынки.

Расцветающий индустриализация и городского развития в начале 20-го века привело к возникновению современного норвежского общества. Эти тенденции породили новый и растущий спрос на пиломатериалы для строительства жилья и других зданий в Норвегии, особенно в городах. Возникла бурно развивающаяся лесопильная промышленность.

Как лесопильный завод среднего размера, Spillum Sawmill & Planing в основном производит продукцию для северных регионов Норвегии. Ассортимент продукции варьировался от пиломатериалов и не строганной облицовки до карнизов и панелей. Лесопилка даже производила сборные дома, в том числе интерьеры. Дома для рабочих и пляжные домики изготавливались по типовым проектам.

В 1940-х годах лесопильный завод был модернизирован. Электродвигатели устанавливались на пилы и рубанок. С этого момента паровая машина была оставлена ​​в нерабочем состоянии, за исключением того факта, что лесопильный завод продолжал использовать котел паровой машины для выработки пара для процесса сушки пиломатериалов в новом здании, построенном для этой цели, рядом с производственными помещениями. .

В общей сложности производственный цех и новое сушильное здание имеют площадь около 2960 квадратных метров (31 900 квадратных футов), что делает это здание одним из крупнейших деревянных зданий в странах Северной Европы.

В 1986 году производство на лесопильном заводе прекратилось. В то время Норвежский музей науки и техники проводил процесс поиска паровой пилорамы, которую можно было бы сохранить как технико-промышленную культурное наследие сайт. Spillum Sawmill оказалась самой хорошо сохранившейся лесопилкой такого типа в стране. Впоследствии был образован фонд Spillum Sawmill & Planing. Фонд купил лесопилку, включая здания, машины и инвентарь. Приобретение было финансово поддержано Управлением культурного наследия.

Затем лесопильный завод был тщательно отреставрирован и отремонтирован, прежде чем он был открыт для публики летом 1991 года как Норвежский лесопильный музей. В 1994 году Лесопильный завод Спиллум был выбран в качестве одного из памятников культуры, чтобы отдать приоритет в плане сохранения Управление культурного наследия.

Сохранение мастерство знания были ключевым приоритетом в музее. Лесопильный завод смог поддерживать низкосерийное производство старых пил и строгального станка. В результате получился «живой музей». Лесопильный завод производит, помимо прочего, высококачественные реплики для реставрационных проектов.

Вся территория лесопильного завода со зданиями, машинами и другими объектами, включая почти полный корпоративный архив с 1884 года, представляет собой временную капсулу ранней индустриализации Норвегии.[4]

М / Б Хаука

М / Б Хаука

M / B «Hauka» - это судно длиной 16,5 м (54 фута), спущенное инженером Ричардом Г. Фурухольменом и построенное на верфи Моен в г. Рисёр в 1934 году. Судно было заказано компанией Albert Collett и передано на завод Salsbruket Pulp Mill, где оно проработало до 1985 года, за исключением периода Вторая Мировая Война. Затем немцы реквизировали его для своей военной базы в Рёрвик. Судно использовалось в основном для буксировки сырья на целлюлозный завод. Зимой его также можно использовать для ледокол всякий раз, когда это необходимо. Более того, он использовался для перевозки владельцев и членов их семей, когда они покидали столицу в гости. Лодка выглядела гламурно, аккуратно вычищенной и блестящей по этому случаю.

Поскольку Салсбрукет был отрезан от материка, лодка стала играть большую роль, чем первоначально предполагалось, для растущего общества, которое получало средства к существованию за счет целлюлозного завода. Салсбрукет впервые был связан с материком в 1968 году, когда было открыто регулярное паромное сообщение. До этого, когда возникала неотложная медицинская помощь, Хаука и ее команда часто играли решающую роль. В нескольких случаях их усилия были спасены. Об этом свидетельствует тот факт, что на Хауке произошло три рождения ребенка.

Когда в 1985 году сгорел целлюлозный завод в Салсбрукете, судно было продано покупателю на улице. Намдален. В 1991 году Хаука была возвращена в регион и впоследствии была передана в совместное владение, зарегистрированное как «MB Hauka BA». Его главной целью было восстановить Хауку и убедиться, что она осталась в Намдалене. В 1994 году Управление культурного наследия присвоило Хауке статус «охраняемого» и оказало существенную финансовую поддержку восстановлению судна.

1 января 2004 года право собственности было передано Норвежскому музею лесопилки. По состоянию на 2011 год, M / B Hauka был отремонтирован за последние годы на общую сумму около 1 миллиона. кр. Тем не менее, предстоит еще много реставрационных работ, прежде чем судно снова можно будет увидеть на Намсен-фьорде.

Рекомендации

  1. ^ Росволд, Кнут А., изд. (2016-10-01). "Спиллум". Магазин норске лексикон (на норвежском языке). Kunnskapsforlaget. Получено 2018-04-09.
  2. ^ "Сагбрукшистория". Norsk Sagbruksmuseum. Получено 2016-10-01.
  3. ^ "Музей истории". Norsk Sagbruksmuseum. Получено 2016-10-01.
  4. ^ "Spillum Dampsag & Høvleri". Norsk Sagbruksmuseum. Получено 2016-10-01.

Литература

  • Хустад, Оге (1999). МБ Хаука. Bruksbåten - skyssbåten - slepebåten - isbryteren. Намсос. ISBN 82-91134-20-0.
  • Мёрквед, Карл Л. (1949). Скогбрук и трефоредлинг в Намдале. Историск streiftog. Тронхейм.
  • Сандвик, Пол Т. (2008). "Spillum Dampsag & Høvleri. I". В Sandvik, Pål T .; Стэнг, Маргрет К. (ред.). Industrispor. Fra Melbu til Lindesnes. Ащеуг. ISBN 978-82-03-23606-8.

внешняя ссылка

Координаты: 64 ° 26′56 ″ с.ш. 11 ° 30′45 ″ в.д. / 64,44889 ° с.ш. 11,51250 ° в. / 64.44889; 11.51250