WikiDer > Nunnery Hill Incline
Nunnery Hill Incline | |
---|---|
Обзор | |
Locale | Fineview, Питтсбург, Пенсильвания |
Координаты | 40 ° 27′36 ″ с.ш. 80 ° 00′22 ″ з.д. / 40,460 ° с.ш. 80,006 ° з.д. |
обслуживание | |
Тип | Фуникулер |
История | |
Открыт | 23 июня 1888 г.[1] |
Закрыто | 13 сентября 1895 г. |
Технический | |
Длина линии | 1100 футов (340 м)[1] |
Ширина колеи | 5 футов (1524 мм)[1] |
Минимальный радиус | 250 футов (76 м)[2] |
В Nunnery Hill Incline был фуникулер в Allegheny City, Пенсильвания, в том, что сейчас Fineview окрестности Питтсбург. Разработано Сэмюэл Дишер, он работал с 1888 по 1895 год между своей базовой станцией на Федеральной улице и верхней станцией на нынешней улице Мидвилл. Это был один из немногих спусков с изгибом трассы.[3][4] Название холма произошло от недолгого поселения Бедный Клэр в начале века.[5]
13 сентября 1895 года работа на склоне была приостановлена без предупреждения, к ужасу многих жителей холма.[6] Бизнес не возобновился.[7] К 1901 году его демонтировали.[8]
Остатки склона, а именно нижняя станция из красного кирпича и каменная подпорная стена вдоль Хендерсон-стрит, были объектом усилий по сохранению.[9] Обе структуры получили Исторические обозначения города Питтсбург в 2011.[10]
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c «Пассажирские железные дороги штата Пенсильвания». Philadelphia Securities (1893–94 изд.). Филадельфия: Пресса о ценных бумагах. 1893. с. 471.
- ^ "Наклонные самолеты". Сувенир The Street Railway Journal: 39. Октябрь 1891.
- ^ «Тарелка 4» (Карта). Платформа недвижимости города Аллегейни. Филадельфия: G. M. Hopkins & Co. 2. 1890 - через Исторический Питтсбург.
- ^ Дишер, Самуэль (июнь 1897 г.). "Американские наклонные плоскости железных дорог". Журнал Кэссье. 12 (2): 89.
- ^ История округа Аллегейни, штат Пенсильвания. 1. Чикаго: A. Warner & Co. 1889. стр. 406.
- ^ «Приостановленная операция». Питтсбург Пресс. 15 сентября 1895 г. с. 7.
- ^ "Устали от лазания". Питтсбург Пресс. 21 сентября 1895 г. с. 3 - через Newspapers.com.
"Жители монастыря Хилл". Питтсбург Пресс. 6 марта 1896 г. с. 1 - через Newspapers.com.
"Люди женского холма". Питтсбург Пресс. 22 января 1897 г. с. 11 - через архив новостей Google.
"Hillites Want Street Railway". Pittsburgh Commercial Gazette. 22 февраля 1900 г. с. 8 - через Newspapers.com. - ^ «Ожидается оживленное время». Питтсбург Пресс. 8 мая 1901 г. с. 1.
- ^ ЛаРусса, Тони (4 ноября 2010 г.). «Остаток склона Fineview получил историческое обозначение». TribLive. Получено 21 марта 2015.
- ^ "Город Питтсбург - Дело № 2011-1263". Получено 1 июля 2017.
KML файл (редактировать • Помогите) |
Эта Питтсбург-связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о транспорте в Пенсильвания это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |