WikiDer > Железнодорожная станция Ниора

Ниора железнодорожная станция на бывшей Линия Саут-Гиппсленд в South Gippsland, Виктория, Австралия.

Станция теперь является частью туристической железной дороги Южного Гиппсленда, после того как пассажирские перевозки на этой линии прекратились за Cranbourne Station в 1993 г.

Сама станция и хозяйственные постройки были отреставрированы, хотя и с некоторыми изменениями, волонтерами Южно-Гиппслендской железной дороги. Это включало покраску, общий ремонт и восстановление пола в главном зале, чтобы сформировать пространство для собраний и выставок.

На станции находится практически полностью исправный поворотный стол (в настоящее время идет ремонт). Ниора была последней станцией на линии из Мельбурна перед Линия Wonthaggi ответвляется от главной линии Южного Гиппсленда (Порт-Альберт / Вудсайд).

Движение туристических поездов в Ньору возобновилось в январе 2008 года после закрытия линии от Лоха на несколько лет из-за работ по выравниванию трассы до Южного Гиппслендского шоссе, включая объездную дорогу Лоха.

Текущее состояние

Новый акцент на связи сообщества с железнодорожными операциями. За 12 месяцев до февраля 2008 года в железной дороге было задействовано больше местных жителей, что привело к развитию групп, связанных с железной дорогой в местных городах. В Ньоре для этой цели был учрежден местный «Подкомитет Ньоры», одной из целей группы которого было использование заброшенного в настоящее время товарного навеса на станции Ньора.

Повторное открытие железнодорожной линии Саут-Гиппсленд до Леонгаты по-прежнему является важной проблемой для региона.^[1] Документы по приоритетным проектам Совета Южного Гиппсленда Шира, опубликованные в июне 2013 года, признали, что возвращение железной дороги в качестве основного приоритета сообщества, где финансирование и поддержка запрашиваются у всех форм государственного управления.^[2] В начале 2014 года в отчете о расширении городской железнодорожной системы Мельбурна был определен коридор роста населения от Кранборна до Ку-Ви-Руп вдоль заброшенной линии Леонгата в качестве ключевого приоритета планирования.^[3] South and West Gippsland Transport Group, группа общественного транспорта и железнодорожного лобби, созданная в апреле 2011 года и тесно связанная с Советом графства Южный Гиппсленд и местными органами власти, продолжила кампанию за комплексный транспортный план в регионе, который включает железнодорожный транспорт. в авангарде предложения.^[4] Ранее группа была классифицирована как Группа транспортных пользователей Южного Гиппсленда и объединилась с многочисленными группами железнодорожных лобби в 1994 году вскоре после того, как в июле 1993 года было прекращено железнодорожное пассажирское сообщение с Леонгатой, а линия на Барри-Бич и Яррам была официально закрыта в июне 1992 года. и демонтирован к декабрю 1994 года.^[5] Одной из примечательных вех, которых достигла эта группа в прошлом, была успешная кампания, в результате которой 9 декабря 1984 года в Леонгате были восстановлены пассажирские железнодорожные перевозки.^[6] Несмотря на политическое обещание возродить железнодорожную линию для грузовых и пассажирских перевозок, сделанное Стивом Брэксом во главе с лейбористским правительством штата Виктория в 1999 году, от которого в 2008 году отказался его преемник Джон Брамби, общественная общественная кампания с участием Транспортной группы Южного и Западного Гиппсленда продолжается. лоббировать и сотрудничать с ключевыми заинтересованными сторонами и правительствами, чтобы восстановить железнодорожные перевозки, которые направлены на улучшение транспортной доступности в регионе.

Общественный транспорт - V / Line

В поселок курсируют автобусы V / Line. Автобусная остановка напротив теперь закрытого отеля является основным пунктом высадки и посадки пассажиров. Автобусы отправляются из Леонгаты и проезжают через поселки, обслуживаемые бывшей железнодорожной веткой Южного Гиппсленда (включая Ньору), с остановками в Корумбурре, Лохе, Ньоре, Ланг Ланге, Ку Ви Рупе и Кранборне. Некоторые услуги заканчиваются в Крэнборне, а другие - на станции Южный Крест в центральном деловом районе Мельбурна.

Телевидение

Железнодорожный вокзал использовался как здание бывшего железнодорожного вокзала, переоборудованного в офис радиостанции в телеканале ABC TV, продюсировавшем "Something In The Air". Городом, в котором была установлена ​​станция, был «Эму-Спрингс», и в нем есть некоторые другие достопримечательности Ньоры, включая универсальный магазин Ньоры (Эму-Спрингс), местную церковь и отель Nyora. Другие сцены снимались в западном викторианском городке Клунес.

Место расположения

До железнодорожного вокзала Ньоры можно добраться с Ньора-роуд (от Южного Гиппсленда Hwy A440) и с Хенли-стрит. На Хенли-стрит можно попасть с дороги Ланг Ланг - Поувонг. Площадки для пикника предусмотрены на территории станции Nyora, а также рядом с почтовым отделением и универсальным магазином.

Галерея

• 

  Вид перекрашенного здания вокзала (март 2009 г.)

• 

  Вид с перрона станции (март 2009 г.)

План станции

Координаты: 38 ° 19′59 ″ ю.ш. 145 ° 40′14 ″ в.д. / 38.33306 ° ю.ш.145.67056 ° в. / -38.33306; 145.67056

Рекомендации