WikiDer > Железнодорожная магистраль Оми

Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: "Железнодорожная магистраль Оми" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Октябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Электропоезд Ohmi Railway серии 800 между Хиконегучи и Такамия

В Железнодорожная магистраль Оми (近 江 鉄 道 本 線, Оми Тецудо Хон-сен) региональная железнодорожная линия в Префектура Сига эксплуатируется частным железнодорожным оператором Оми железная дорога. Он соединяет города Майбара и Кока. Его расположение параллельно Токайдо Синкансэн между Такамией и Гокашо.

Линия длиной 47,7 км (29,6 миль) простирается от Майбара к Кибукава. Линия соединяется с JR Central Основная линия Токайдо и Токайдо Синкансэн, а JR West Главная линия Хокурику и Линия Бивако в Майбара и JR West Кусацу Линия и Сигараки Когэн Железная дорога Линия Сигараки в Кибукава.

Станции

Местные поезда останавливаются на всех станциях.

История

Участок от Хиконэ до Ёкаити открылся в 1898 году, достигнув Кибукавы в 1900 году. Участок от Хиконе до Такамия был электрифицирован при напряжении 600 В постоянного тока в 1925 году, участок Такамия – Кибукава был электрифицирован на 1500 В постоянного тока в 1928 году, а участок от Хиконе до Такамия был повышен до это напряжение в то же время. Участок Хиконэ - Майбара открылся в 1931 году после строительства 340-метрового туннеля Саваяма, электрифицированного с самого начала.^{[нужна цитата]}

Перевозка почтовых отправлений прекратилась в 1984 году, а грузовые перевозки прекратились в 1988 году.^{[нужна цитата]}

Услуги скоростного поезда были введены в 2003 году, но прекращены в 2013 году.^{[нужна цитата]}

График

Эта секция не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить этот раздел к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. (Февраль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

• 11 июня 1898 года: открыта линия между Хиконе и Эчигава через Такамия.
• 24 июля 1898 года: открыта линия между Эчигава и Ёкаити.
• 19 марта 1899 года: открылись станции Тоёсато и Обата.
• 1 октября 1900 г .: Открыта линия между Ёкаити и Хино через Сакурагаву.
• 28 декабря 1900 года: открыта линия между Хино и Кибукава через Минакучи. Открыта станция Асахино.
• 20 мая 1901 года: открыта станция Синмачи.
• 1 января 1910 года: станция Обата переименована в станцию ​​Гокасё.
• 1 июня 1911 года: открылась станция Амаго.
• 16 октября 1916 года: открыта станция Асахи-Оцука.
• 27 декабря 1916 г. Открыта станция Нагатанино.
• 1 января 1917 года: станция Синмачи переименована в станцию ​​Хиконегути.
• 12 марта 1925 года: электрифицирована линия между Хиконе и Такамия.
• 18 апреля 1928 года: электрифицирована линия между Такамией и Кибукавой.
• 15 марта 1931 года: открыта электрифицированная линия между Хиконе и Майбара через Ториимото.
• 1 августа 1957 года: открылась станция Минакучи Исибаси.
• 1 мая 1987 г .: Началась эксплуатация только для водителей.
• 5 апреля 1989 года: открылись станции Минакучи Мацуо и Минакучи Джонан.
• 29 марта 1990 года: открыта станция Дайгаку-маэ.
• 16 марта 1991 года: открыта станция Kyocera-mae.
• 13 марта 2004 года: открыта станция Кавабэ-но-мори.
• 18 марта 2006 г .: открыта станция Fujitec-mae.
• 8 апреля 2009 г .: открыта станция Хиконе-Серикава.

Смотрите также

• Список железнодорожных линий в Японии

Рекомендации

В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.