WikiDer > Оклахома State Highway 14

Oklahoma State Highway 14

State Highway 14 маркер

Государственное шоссе 14
Ш-14 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT
Длина27.85 миль[1] (44.82 км)
Существовал24 августа 1924 г. - настоящее время.
Основные узлы
Южный конец США 281 / SH-45 в Waynoka
Северный конец США 64 / США 281 в Альва (одновременно с обоими маршрутами)
Система автомобильных дорог
Система автомобильных дорог штата Оклахома
← SH-11SH-15 →

Государственное шоссе 14, сокращенно SH-14, это шоссе, обслуживаемое НАС. состояние Оклахома. Его длина составляет 27,85 миль (44,82 км), и весь его маршрут проходит в Вудс Каунти в северо-западной части штата. На нем нет ответвлений, обозначенных буквами.

SH-14 был частью первоначальной системы шоссе Оклахомы, обозначенной 24 августа 1924 года, и бежал от Фредерик на юго-западе Оклахомы до Канзас государственная линия. Однако в конце 1930-х годов в Оклахому были введены новые маршруты США; Шоссе США 281 (US-281) и США-183 преодолел большую часть маршрута SH-14, сократив его до нынешних размеров.

Описание маршрута

SH-14 начинается в Шоссе США 281 и SH-45 в Waynoka. С этого момента шоссе направляется на запад к нескольким кварталам на северной окраине Уэйноки. Затем он поворачивает на север и, после небольшого поворота на восток, следует правильным курсом на север к США-64 Восток Кора.

Знаки вдоль дороги указывают, что SH-14 заканчивается на US-64. Тем не менее, как карта шоссе штата Оклахома[2] а на картах внутреннего контроля ODOT показано, как SH-14 поворачивает на восток на этом перекрестке. SH-14 тогда перекрывает США-64, беззнаковый, в Альва, округа. Маршрут продолжается через Альву, где US-64 и неподписанный SH-14 пересекаются с US-281. На восточной стороне города US-281 разделяется на север; этот перекресток является концом SH-14.[1]

История

Южный конечный пункт SH-14 в Уэйноке был построен в 1941 году.

State Highway 14 берет свое начало в оригинальной государственной системе шоссе 1924 года. SH-14, обозначенный 24 августа 1924 года, был почти переходом от границы к границе. Это началось в SH-5 Восток Фредерик и направился на север к Маниту. Затем он пересек SH-7 в Снайдер и пробежал через Горный парк вскоре после этого. Затем маршрут зигзагами двинулся на северо-запад в сторону Рузвельт. Затем он бежал прямо на север к Хобарт область, начиная с параллелизма SH-9 к востоку от этого города. После того, как SH-9 откололась на восток, SH-14 вошла в Washita County, где он не пересекал других автомагистралей, но проходил через города Рокки, Корделл (округа), и Бесси. Сразу после перехода в Custer County, магистраль имела параллелизм с SH-3; два маршрута разделены на Клинтон. SH-14 продолжила свой путь на север через Арапахо, Putnam, и Талога. В Seiling, Ш-14 повернул на запад, внахлест SH-13 через Cestos в точку к востоку от Vici, где SH-14 отделилась от SH-13. SH-14 прошел через Шарон на пути к Woodward. Это совпало с SH-15 к Танжер, затем откололись на север, чтобы пробежать Снабжение форта перед тем как закончиться в SH-11 Восток Буффало.[3]

В отличие от многих других оригинальных шоссе, SH-14 не сразу пострадала от введения Нумерованные шоссе США система в 1929 году. Однако SH-14 претерпел свои первые изменения в 1929 году, когда он был расширен на юг через Фредерик и Дэвидсон к Техас государственная линия.[4]

К концу 1931 года государственное шоссе 14 было перестроено к северу от Зейлинга. От Зейлинга дорога продолжалась на север (не совпадая с тем, что было к тому времени США-60 в сторону Вичи) в Честер и Вайнока. От Уэйнокы маршрут продолжался на север по нынешней US 281 через Альва до государственной линии к югу от Хардтнер, Канзас. (Старая дорога к северу от Вичи стала частью SH-34.)[5]

Новые американские маршруты были добавлены к системе автомобильных дорог Оклахомы в 1938 году. Среди них были US-281, ранее разделенный маршрут с одним участком в Канзасе и одним в Техасе, который был соединен в 1938 году через Оклахому; также добавлено в 1938 году южное продолжение США-183.[нужна цитата] Эти два маршрута были наложены на SH-14, при этом US-183 въезжал в штат с юга около Дэвидсона и следовал по маршруту SH-14 до Зейлинга, а US-281 - оставшуюся часть маршрута.[6]

В 1940 году маршрут SH-14 был изменен так, чтобы следовать независимому маршруту на север от Уэйнокы (нынешний маршрут), и был исключен участок шоссе, соединяющий Альва с линией Канзаса (что сделало эту дорогу исключительно US-281).[7] Остальная часть шоссе, по-прежнему совпадающая с US-183 и US-281, была выведена из эксплуатации в следующем году, оставив SH-14 на ее нынешнем конце.[8] С тех пор никаких изменений в SH-14 не вносилось.

Список соединений

Весь маршрут в Вудс Каунти.

Место расположениями[1][9]кмНаправленияПримечания
Waynoka0.000.00 США 281 / SH-45 ВостокЮжный вокзал; западная конечная станция SH-45
​14.8723.93 США 64Северный конечный пункт подписан; Западный конец параллелизма US-64 по данным ODOT
Альва26.943.3 США 281Западный конец параллелизма US-281
27.8544.82 США 64 / США 281Северный вокзал по данным ODOT; US-64 и US-281 разделяются на этом пересечении; восточный конец параллелизма US-64/281
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольных участков: округ Вудс (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 26 декабря, 2012.
  2. ^ Официальная карта штата Оклахома (Карта) (изд. 2008 г.). Департамент транспорта Оклахомы.
  3. ^ Система автомобильных дорог штата Оклахома (PDF) (Карта) (изд. 1925 г.). Департамент автомобильных дорог штата Оклахома. Получено 15 июля, 2008.
  4. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1930-03-01). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 15 июля, 2008.
  5. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1931-12-01). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 15 июля, 2008.
  6. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд., Апрель 1939 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 15 июля, 2008.
  7. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. Апрель 1941 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 15 июля, 2008.
  8. ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд., Январь 1942 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 15 июля, 2008.
  9. ^ Google (15 июля 2008 г.). «Оклахома Стейт Хайвей 14» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 июля, 2008.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных