WikiDer > Олд-Харбор Резервационные бульвары

	Old Harbour Reservation Parkways, Система городских парков Большого Бостона
	Национальный регистр исторических мест США
	Исторический район США
Расположение	Бостон, Массачусетс
Координаты	42 ° 19′46 ″ с.ш. 71 ° 2′45 ″ з.д. / 42,32944 ° с.ш. 71,04583 ° з.д.Координаты: 42 ° 19′46 ″ с.ш. 71 ° 2′45 ″ з.д. / 42,32944 ° с.ш. 71,04583 ° з.д.
Площадь	55,8 акров (22,6 га)
Построен	1893
Архитектор	Фредерик Лоу Олмстед; Артур Шурклифф
MPS	Система городских парков Большого Бостона MPS
Ссылка NRHPНет.	08000693
Добавлено в NRHP	24 июля 2008 г.

Old Harbor Reservation Parkways

В Олд-Харбор Резервационные бульвары три исторические дороги в районе Старой гавани Бостона. Они являются частью системы Бостонских бульваров, спроектированной Фредерик Лоу Олмстед. Они включают^[2]

все Бульвар Уильяма Дж. Дея, убегая от Замковый остров к Костюшко Круг^[3] вдоль залива Удовольствия и берега Старой гавани.
часть Columbia Road от ее северо-восточного конца на Farragut Road на запад до Pacuska Circle^[4] (ранее назывался Preble Circle). Этот участок дороги проходит довольно близко к Дэй-Бульвар на большей части своей длины, расходясь, образуя северную границу парка Джо Моукли (ранее называвшегося Парком Колумба). Обособленный сегмент Columbia Road, идущий на юго-запад от Kosciuszko Circle в Дорчестер, не является частью системы бульваров.
часть проспекта Старой колонии от южного конца около круга Костюшко к северу до круга Пацуска. Этот участок дороги образует западную границу парка Джо Моукли. Old Colony Avenue к северу от Pacuska Circle не является частью системы бульваров.

Эти дороги следуют вдоль южной береговой линии Южного Бостона к западу от Касл-Айленда и окружают то, что сейчас известно как парк Джо Моакли. Самая южная точка этих дорог - кольцо Костюшко. Дороги были добавлены к Национальный реестр исторических мест 24 июля 2008 г.

История

Парк Моакли, Дэй-Бульвар и баня Маккормака

Когда Фредерик Лоу Олмстед разработал свои планы относительно Бостона Изумрудное Ожерелье парков в 1870-х гг., в него входило понятие связи между Франклин Парк и береговая линия Южный Бостон и Дорчестер, с набережной парковой зоной. Первое официальное предложение о парковой зоне, которая сейчас является парком Джо Моакли, и дорогой, соединяющей Замковый остров на материк были представлены Олмстедом в 1880-х годах. Реализация этих планов была отложена отчасти потому, что Касл-Айленд все еще находился под федеральной военной юрисдикцией.^[2]

Из-за этого дамба, открывшаяся в 1892 году, была отделена от Касл-Айленда подъемным мостом, и именно на нем был открыт самый старый из бульваров (первоначально Gardner Way, теперь восточная половина Day Boulevard). Остров не будет полностью связан до 1930-х годов. Развитие парка Джо Моакли и окружающих бульваров было запланировано как часть соединения между парком Франклина и Морским парком (восточная оконечность бульвара Дэй), при этом отвод земли начался в 1890-х годах. Old Colony Avenue была проложена в 1898 году на бывшей полосе отвода железной дороги, но Strandway (ныне южная часть Day Boulevard) не была достроена до 1920-х годов. Более поздние аспекты этой работы были разработаны протеже Олмстеда. Артур Шурклифф.^[2]