WikiDer > Старый каменный дымоход
Координаты: 43 ° 4′44 ″ с.ш. 79 ° 2′43 ″ з.д. / 43.07889 ° с.ш. 79.04528 ° з.д.
В Старый каменный дымоход, находится в городе Ниагарский водопад, Нью-Йорк. Это каменная труба, построенная как часть двухэтажного барака на месте французского форта дю Портиж или форта Литтл Ниагара. [1] Даниэля де Жонкера в 1750 году, когда река Ниагара и ее берега были частью Новая Франция на Североамериканском континенте. С тех пор «Дымоход» несколько раз меняли по назначению британские и американские интересы. Трижды переезжали (1902, 1942 и 2015 гг.). Старый каменный дымоход в настоящее время расположен между рекой Ниагара и Роберт Мозес Бульвар к востоку от Adams Slip по велосипедной дорожке на реке. Ранее он располагался в бывшем парке Портер на Буффало-авеню, у подножия 10-й улицы вдоль набережной бульвара Роберта Мозеса, недалеко от съезда на бульвар Джона Б. Дейли.[2] Старый каменный дымоход имеет высоту 31 фут и весит примерно 60 тонн.[2]
Форт-дю-Портидж / Форт Маленькая Ниагара
«Форт Маленькая Ниагара», построенный над Водопад Ниагара французскими торговцами и военными, когда-то считался третьим по значимости укреплением в Новая Франция, после Квебек и Форт Ниагара. Построен Даниэлем де Жонкером в 1750 году.[3] на южной оконечности Ниагарского порта,[4] французы сожгли казармы и разрушили форт в 1759 году, когда британские войска осадили Ниагару в Французско-индийская война. Старый каменный дымоход пережил этот пожар. Британские войска одержали победу на Форт Ниагара в июле 1759 года. Порт и его форты также вернулись под британский контроль.[4][5]
Форт Шлоссер
До, во время и после Американской революции и подписания Договора Джея британские войска сохраняли свое присутствие в том, что было перестроено как Форт Шлоссер до 1796 года он носил имя первого командира этого места, капитана Йозефа Шлоссера.[6] Мастер портаджа Джон Стедман жил в доме, в котором использовался дымоход с 1761 года до того времени. Британцы внесли улучшения на сайт и в The Portage, включая введение наклонного трамвая на Ниагарский откос и телеги, чтобы тянуть груз.[7] Использование этих улучшений отключило родной Индейцы сенека, который проделал работу вручную под французами. Это привело к Резня в Дьявольской дыре 14 сентября 1763 г. считается частью восстания Понтиак. Стедман был частью британской компании, пережил резню и вернулся в свой дом на берегу реки. Река Ниагара.[8]
Частная собственность
Огастес Портер, один из самых известных ранних поселенцев Ниагары, занимал Дом Стедмана с 1806 по 1808 год, а он построил величественный дом с видом на Ниагарские пороги примерно в миле вниз по реке.[9] Энос Бротон открыл таверну в доме с дымоходом в 1809 году. Таверна была сдана в аренду американским вооруженным силам, поскольку военные действия обострились до Война 1812 года. Вместе с большей частью Ниагарской границы здание было сожжено британцами в декабре 1813 года в отместку за сожжение Ньюарка (ныне Ниагара-Он-Зе-Лейк), Онтарио ранее в этом месяце.[8]
В 1818 или 1819 годах дымоход, оставшийся на этом месте, был повторно использован, поскольку Епафродит Эммонс построил вокруг него гостиницу, но через несколько лет переместил ее в другое место. В 1840 году Дымоход и земля рядом с ним были выкуплены генералом Питером Б. Портером (братом Августа), под чьим управлением он был включен как часть другого дома. Этот дом принадлежал семье Портер, пока это здание не было снесено в 1889 году.[8]
Всеобщее достояние
Земля вокруг Дымохода была куплена Энергетической компанией Ниагарского водопада в 1890 году, и начались первые общественные попытки «спасти» старый каменный дымоход. Кампания 1891 года включала популяризацию песни, написанной историком Ниагарского водопада. Томас Винсент Уэлч,[7] личный друг Теодор Рузвельт.[10] Камни дымохода были отмечены и тщательно перемещены в 1902 году под неусыпным присмотром К. Брекенриджа Портера, правнука Питера Бьюэлла Портера.[11] Из-за расширения предприятия Carborundum в военное время дымоход оказался в опасности. Его снова перенесли в 1942 году, снова каждый камень был пронумерован и точно заменен, работа тщательно контролировалась местным историком Эдвардом Т. Уильямсом, значительные затраты были оплачены Niagara Power Company и Carborundum.[12] Завершение первого участка Штат Нью-ЙоркС Роберт Мозес Бульвар в 1962 г. не предусматривал окончательного перемещения артефакта. Отрезан от парка, в котором он был размещен, у подножия набережной бульвара на частной территории (промышленный объект, который прекратил работу).[2] Попытки переместить дымоход сталкиваются с непомерно высокими затратами.[13]
С ноября 2015 года «Дымоход» перенесен на другую сторону бульвара. На новый участок можно попасть со стороны бульвара с небольшой парковкой. Велосипедная дорожка пересекает дымоход, а за ним протекает река Ниагара.
Рекомендации
- ^ "Старый рубеж Франции", Vol. II Фрэнка Х. Северанса, 1917 г.
- ^ а б c «Местный историк пытается возродить старую трубу как туристическую достопримечательность», статья в Niagara Gazette, Марк Шир, 8 июня 2010 г.
- ^ «Ниагара, королева чудес», 1916 г.
- ^ а б "Старый рубеж Франции", Vol. II, Фрэнк Х. Северанс, 1917 г.
- ^ «Ниагара: Шоссе героев» Роберта Бингема, 1952 г.
- ^ "Путеводитель по морской тропе войны 1812 года", Патрик Уайлдер, 1987 г.
- ^ а б "Ниагара Портедж" Теодоры Виналь, 1943 год.
- ^ а б c "История старого каменного дымохода", Питер А. Портер, 1915 г.
- ^ Публикации Исторического общества Буффало, Том VII, отредактированный Фрэнком Х. Северанс, 1904 г.
- ^ http://www.niagarafallsreporter.com/kostoff166.html
- ^ "Вечерние новости" Норт-Тонаванда, Нью-Йорк, 12 августа 1902 г., стр.1
- ^ "The Niagara Falls Gazette" 13 октября 1942 г., стр. 22
- ^ Associated Press / Wall Street Journal 8 февраля 2012 г.