WikiDer > Олин Стивенс - Википедия
Олин Джеймс Стивенс II (13 апреля 1908 - 13 сентября 2008) был американским дизайнером яхт 20 века. Стивенс родился в Нью-Йорк, но все лето проводил со своим братом Родом, обучаясь плаванию на Новая Англия морской берег. Он также посетил Массачусетский Институт Технологий на срок.
Имя Стивенса имеет долгую историю в связи с Кубок Америки. Он помогал У. Старлинг Берджесс с дизайном J-класс Рейнджер, который выиграл Кубок Америки в 1937 году, победив Королевская яхтенная эскадрильяс Индевор II в четырех гонках. Он был первым дизайнером шести из семи успешных 12 Метр защитников Кубка Америки с 1958 по 1980 год, за исключением Weatherly в 1962 году. Кроме Рейнджер, самым выдающимся из его защитников был Бесстрашный. У нее был руль направления отдельно от киля, чтобы уменьшить влажную поверхность и улучшить рулевое управление. Стивенс ранее проектировал отдельные рули для ряда все более крупных океанских гонщиков 1960-х годов, в первую очередь современного Томаса Уотсона. Палаван III, прежде чем успешно использовать его на Бесстрашный в 1967 г. После переделок Бриттон Ченс младший, она снова выиграла Кубок Америки в 1970 году.
Стивенс также спроектировал множество оффшорных и базовых лодок, включая Dark Harbour 20, который он спроектировал в 1934 году. Его брат, Родерик Стивенс, также был партнером в яхтенной и брокерской фирме. Спаркман и Стивенс, специализирующаяся на надзоре и тестировании яхт, спроектированных фирмой. Олин работал чертежником на верфи Невинс в 1928 году, когда впервые встретил яхтенного брокера Дрейка Спаркмана. Они вместе открыли офис по соседству с Невинсом в 1929 году.[1] После ухода из компании, в которой он жил Ганновер, Нью-Гэмпшир, где он провел свои последние годы в написании компьютерных программ для проектирования яхт. Он был награжден Herreshoff Награда Североамериканского союза гонщиков яхт в 1965 году за вклад в развитие парусного спорта.
Стивенс также участвовал в морских парусных лодках. Его дизайн рыцарей Дорад (1929) и Бурная погода (1934), его любимый дизайн, каждый получил Newport Bermuda Race и Гонка Fastnet несколько раз. Оба брата были опытными яхтсменами. Они были членами команды победителей Дорад и Рейнджер. Олин был тактиком и штурманом, а Род настраивал парус и оснастку. В 1960-х и 1970-х годах Олин внес свой вклад в строительство роскошных яхт. Наутор Лебедь Финляндии и Hallberg-Rassy Швеции.
Спустя годы
В 1993 году Стивенс был введен в должность Зал славы Кубка Америки и наградил Медаль братьев Гиббс от Национальная Академия Наук.[2] Несколько лет спустя, в 1999 году, он написал автобиографию. Все это и плавание тоже.[3][4] В 2007 году он был назван одним из шести членов Зала славы парусного спорта ИСАФ. Стивенс был введен в должность Национальный зал славы парусного спорта в 2011.[5] Он занял первое место в рейтинге Яхт-клуб Нью-Йорка Список членского стажа на момент его смерти.[6] Стивенс умер ровно через пять месяцев после празднования своего 100 лет со дня рождения в 2008.
Рекомендации
- ^ Джонс, Грегори О. Американский парусник. 1 октября 2001 г., Издательство МБИ, стр. 16. ISBN 0-7603-1002-5.
- ^ "Медаль братьев Гиббс". Национальная академия наук. Архивировано из оригинал 8 января 2011 г.. Получено 13 февраля 2011.
- ^ Словарь морской грамотности. McGraw-Hill Professional, стр. 356. ISBN 0-07-141950-0.
- ^ Русманьер, Джон. Желательные и нежелательные характеристики морской парусной яхты. 1 мая 1987 г. W. W. Norton & Company, p. 18. ISBN 0-393-03311-2.
- ^ "Призывник Олина Стивенса 2011". Nshof.org. Получено 12 апреля, 2020.
- ^ Джон Русманьер. "Некролог Олина Стивенса". Яхт-клуб Нью-Йорка. Архивировано из оригинал на 2008-08-01.
- Олин Дж. Стивенс II (2002). Линии: полувековые разработки яхт от Sparkman & Stephens, 1930-1980 гг.. Дэвид Р. Годин. ISBN 978-1-56792-195-3.
- Олин Дж. Стивенс II (1999). Все это и плавание тоже: автобиография. Музей Мистик Морской Порт. ISBN 978-0-913372-89-0.
