WikiDer > Optare MetroDecker

Optare MetroDecker

Optare MetroDecker
Optare Metrodecker - Новое приключение (26642374933) .jpg
Группа NAT MetroDecker в Кардифф в 2016 году
Обзор
ПроизводительOptare
Производство2014 – настоящее время
Кузов и шасси
Двери1-2
Тип этажаНизкий этаж
Трансмиссия
ДвигательМерседес Бенц OM934LA
Емкость63 сидящих
Передача инфекцииZF EcoLife 6AP 1000B 6-ступенчатая АКПП
Размеры
Длина10,5 метра и 11,1 метра
Ширина2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Высота4,31 м (14 футов 2 дюйма)
Снаряженная масса9,98 тонны (9,82 длинных тонн; 11,00 коротких тонн)
Хронология
ПредшественникScania OmniDekka
Optare Olympus

В Optare MetroDecker представляет собой цельный двухосный мост двухэтажный автобус изготовлены по Optare. Открытые в мае 2014 года, построено 40, в том числе 4 демонстранта.

Первоначально Optare стремилась разместить MetroDeckers на улицах Лондон к концу 2014 года и продажи более 100 MetroDeckers в течение восемнадцати месяцев после запуска; Однако этого не произошло, и до июня 2018 года не было размещено ни одного заказа.[1][2][3] MetroDecker был разработан как преемник Optare Olympus и Scania OmniDekka двухэтажные машины, производство которых было прекращено в 2011 году, однако, в отличие от них, MetroDecker доступен только в цельной форме.

Трансмиссия

MetroDecker по сути двухэтажный Optare MetroCity, и он питается от того же Евро VI Мерседес Бенц Двигатель OM934LA в качестве Wright StreetDeck. В отличие от нормы для Optare, Эллисон опция передачи недоступна для MetroDecker, с ZF EcoLife трансмиссия установлена.[4]

Операции

Демонстратор поступил на вооружение с Чтение автобусов в декабре 2015[5] переехать в Группа NAT в июне 2016 г.[6]

Второй демонстратор поступил на вооружение с Первый Южный Йоркшир в июне 2016 г.[7][8] В октябре 2016 года это действовало для Идите на северо-восток, проходящие испытания на своем Вашингтон (услуга X1), Риверсайд (услуга 10а / 10б) и Честер-ле-Стрит (сервис 21) до апреля 2017 г. Также работал на главной станции Перси на маршруте 309/310 В августе 2016 г. Транспорт для Лондона спецификации начали испытания с Лондон Центральный.[9][10][11]

В августе 2017 года первоначальный демонстратор 2014 года выпуска, переоборудованный с дизельного двигателя на электрический и перекрашенный в красный цвет Transport for London, начал испытание с Первый Йорк.[12][13] Затем он был опробован Первый Лидс.[14][15] В январе 2018 года начался трехмесячный судебный процесс в London Central. маршрут 36.[16][17]

В июне 2018 г. компания Reading Buses разместила первый заказ на пять автомобилей на Зеленая линия, маршрут 702[18]Однако в июле 2020 года Reading Buses отменили заказ.[19] На следующей неделе Метролайн заказал 31 для Автобусы Лондона, маршрут 134.[20][21][22]

В марте 2019 г. Первый Йорк заказал 21 электромобиль MetroDecker для York Park & ​​Ride операции.[23] Автобусы введены в эксплуатацию в июле 2020 года.[24]

Рекомендации

  1. ^ «Метродекер: новый лондонский автобус». Telegraph.co.uk. 21 мая 2014.
  2. ^ Запуск Optare MetroDecker Покупатель автобусов 30 мая 2014 г.
  3. ^ Вождение Optare MetroDecker Маршрут один 9 октября 2014 г.
  4. ^ «Спецификация MetroDecker» (PDF). Optare. Архивировано из оригинал (PDF) 24 мая 2014 г.. Получено 20 декабря 2014.
  5. ^ Optare Metrodecker начинает свой путь с помощью автобусов для чтения Bus & Coach Professional 11 декабря 2015 г.
  6. ^ Давным-давно Маршрут один 15 июня 2016 г.
  7. ^ Пробная версия Optare MetroDecker с First Bus Bus & Coach Professional 17 июня 2016 г.
  8. ^ Успех First с опытной версией MetroDecker Маршрут один 22 июня 2016 г.
  9. ^ Optare Metrodecker начинает пробную версию Reading Buses Optare 11 декабря 2015 г.
  10. ^ Metrodecker начинает работу с Go-Ahead London Optare 18 августа 2016 г.
  11. ^ TfL spec Metrodecker начинает работу с Go-Ahead London Bus & Coach Professional 19 августа 2016 г.
  12. ^ York собирается испытать электрический двухэтажный автобус Новости ITV 14 августа 2017 г.
  13. ^ Сначала оценивает варианты альтернативной энергетики. Маршрут один 16 августа 2017 г.
  14. ^ "Optare Wires In" автобусов выпуск 751 октябрь 2017 г. стр. 32-34
  15. ^ "Новости флота" автобусов выпуск 751 октябрь 2017 стр.71
  16. ^ "Большая картина" Неделя автобусов и автобусов выпуск 1326 23 января 2018 г. стр.
  17. ^ «MD1 в NX» Автобусный разговор выпуск 50 февраль 2018 стр.16
  18. ^ «Optare подтверждает первый в истории заказ Metrodecker» Неделя автобусов и автобусов выпуск 1347 от 19 июня 2018 г. стр.
  19. ^ «Компания Reading Buses объявляет о сокращении 33 рабочих мест и отменяет заказ на двухэтажный автобус Optare». Новости ITThub. 28 июля 2020 г.. Получено 8 октября 2020.
  20. ^ 31 заказ Metrodecker EV на первые полностью электрические двухэтажные маршруты в Лондоне Optare 21 июня 2018 г.
  21. ^ «В Лондоне будет крупнейший в Европе парк двухэтажных электрических автобусов». Власть Большого Лондона.
  22. ^ «Самый большой двухэтажный флот в Европе на пути в Лондон» Неделя автобусов и автобусов выпуск 1348 26 июня 2018 г. стр.
  23. ^ «Йорк может похвастаться одним из крупнейших парков двухэтажных электрических автобусов за пределами Лондона». Optare. 25 марта 2019 г.. Получено 8 октября 2020.
  24. ^ «Метродекер электромобили запускаются в Йорке!». Optare. 31 июля 2020 г.. Получено 8 октября 2020.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Optare MetroDecker в Wikimedia Commons

Optare, а марка из Ашок Лейланд, расписание автобусов с 1985 г. по настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е
56789012345678901234567890123456789
МикроавтобусStarRiderАлероАлеро+
СорокоСороко+
9000БонитоВьедо
Торо
МидибусCityPacerСолоMetroCity
MetroRiderСоло SR
VectaVersa
Полноразмерный автобусДельтаЛиния АгораПочитать (ELC)
Сигма
ПризмаTempo SR
ExcelExcel 2Темп
Двухэтажный автобусСпектрыСпектры НЧОлимп (ELC)MetroDecker
Visionaire (ELC)
ОмниДекка (ELC)
ТренерСолераСолера HD