WikiDer > Отто Хёне

Otto Höhne
Отто Хёне
OttoHohne.jpg
Отто Хёне
Имя при рожденииОтто Пауль Вильгельм Хёне
Родившийся30 апреля 1895 г.
Woinowitz возле Ратибор, Oberschlesien, в современной Польше
Умер22 ноября 1969 г.(1969-11-22) (74 года)
Jachenau, Обербайерн, Германия
ВерностьГермания
Служба/ответвлятьсяCross-Pattee-Heraldry.svg Luftstreitkräfte
Балкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
КлассифицироватьПервая Мировая Война: Лейтенант;
Вторая мировая война: генерал-майор
Единица измеренияKampfeinsitzerkommando (Боевое командование одноместных команд) Nord;
Jagdstaffel 1;
Jagdstaffel 2;
Jagdstaffel 59
Команды проведеныКГ 54 (Вторая Мировая Война)
НаградыПервая Мировая Война:
Рыцарский крест с мечами ордена Дома Гогенцоллернов;
Железный крест;
Значок раны;
Силезский орел
Вторая Мировая Война:
Рыцарский крест Железного креста;[нужна цитата]
Спанж к Железному кресту;
Застежка-бомбер в золоте,
Другая работаПодается в Люфтваффе в течение Вторая Мировая Война.

Лейтенант Отто Пауль Вильгельм Хёне[1] (30 апреля 1895 - 22 ноября 1969) - Первая мировая война в Германии. летающий ас ему приписывают шесть подтвержденных воздушных побед.[2] Хёне был асом-первопроходцем; он был первым пилотом, одержавшим победу на Альбатросе D.1.[3] Во время Второй мировой войны он был получателем Рыцарский крест Железного креста.[нужна цитата]

Ранние годы

30 апреля 1895 года в городе родился Отто Пауль Вильгельм Хёне. Woinowitz возле Ратибор, Верхняя Силезия (Oberschlesien), в современной Польше.[4]

Авиационная карьера Первой мировой войны

Höhne изначально летал с Kampfeinsitzerkommando (Боевое командование одноместных команд) Nord, прежде чем перейти к краткой публикации на Королевский прусский Jagdstaffel 1 в начале августа 1916 года. 27 августа он стал одним из первых пилотов новообразованной истребительные эскадрильи.[4] Он был назначен на Jagdstaffel 2 служащий под Освальд Бёльке когда он сбил Королевский авиазавод FE.2b из 11-я эскадрилья из Королевский летающий корпус 16 сентября 1916 года, одержав первую победу Альбатроса D.1 и отправив обоих членов экипажа FE.2 в плен.[3] Шесть дней спустя Höhne сбил Королевский авиационный завод BE.12 над Комблы. Месяц спустя, 25 октября, без десяти минут полдень, настала очередь Королевский авиазавод BE.2d. 3 ноября Höhne сбил Королевский авиационный завод BE.2c над Эбютерн. Шесть дней спустя, 9 ноября 1916 года, он сбил канадского аса. Алан Дункан Белл-Ирвингс Nieuport 17 боец, чтобы стать асом. Он забьет еще раз, восемь дней спустя.[2]

Сам Хёне был ранен в бою 10 января 1917 года.[2] Проведя большую часть 1917 года в госпитале, он позже вернулся в качестве командира Jasta 2 в начале 1918 года. Он служил в этом качестве в течение одного месяца, управляя трипланом Fokker Dr.1, прежде чем отойти в сторону, так как увидел, что он еще недостаточно восстановился, чтобы возглавить эскадрилья.[5]

Между мировыми войнами

В начале 1920-х годов Хёне служил в нескольких частях Freikorps в Силезии, вернувшись на летную службу сначала в DLV, затем в реформированном Люфтваффе в качестве майора в 1935 году в Kampfgruppe 254. Как командир эскадрильи в Kampfgruppe 54, он некоторое время летал с Condor Legion во время гражданской войны в Испании и участвовал в демонстрации силы Люфтваффе во время аннексии Чехословакии. [6]

Вторая Мировая Война

Хёне вернулся на службу во время Второй мировой войны, работая в Люфтваффе и повышение до генерал-майора. Как подполковник в KG 54, он возглавлял одну из двух колонн бомбардировщиков во время Роттердамский блиц, но сумел прервать атаку своей колонны в последнюю минуту.[7][8] Он также командовал крылом KG 54 во время битвы за Британию, вторжения в Польшу и сражений за Францию. Он снова был тяжело ранен в качестве пассажира в авиакатастрофе Хейнкеля 111 15 августа 1941 года.[2] и впоследствии служил Генерал-майор и командир летно-боевой школы г. Fürstenfeldbruck (Бавария).[нужна цитата]

Его сын, Иоахим Хёне, также служил в Люфтваффе, сначала зенитчиком, а затем пилотом ME163 Komet с JG 400.[9]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ выписка из свидетельства о крещении Евангелической церкви Ратибора, 1895 г. № 40, Ратибор 24 февраля 1936 г.
  2. ^ а б c d Страница сайта Аэродрома на Höhne [1] Проверено 11 августа 2010 года.
  3. ^ а б Гутман, Демпси 2009, стр. 41.
  4. ^ а б Franks et al 1993, стр. 131.
  5. ^ Хоне, Иоахим, Отказ от славы: воспоминания подростка-летчика-ракетчика Третьего рейха
  6. ^ Хоне, Иоахим: Отказ от славы: Воспоминания о подростке-ракетчике Третьего рейха.
  7. ^ Якобсен, Х.А., Der deutsche Luftangriff auf Rotterdam в Wehrwissenschaftliche Rundschau 8 (1958), стр. 257–284.
  8. ^ Bekker, Cajus, Angriffshöhe 4000 - Kriegstagebuch der deutschen Luftwaffe, Герхард Сталлинг Верлаг, Ольденбург и Гамбург, 1964, стр. 131–135.
  9. ^ Хоне, Иоахим, Отказ от славы: воспоминания подростка-ракетчика Третьего рейха

Библиография

  • Франк, Норман; Бейли, Фрэнк У .; Гость, Рассел. Над чертой: асы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг.. Граб-стрит, 1993. ISBN 978-0-948817-73-1.
  • Гутман, Джон и Демпси, Гарри (2009). Асы-толкачи Первой мировой войны. Osprey Pub Co., ISBN 978-1-84603-417-6.
дальнейшее чтение
  • Хоне, Иоахим. Отказ от славы: воспоминания подростка-ракетчика Третьего рейха Самостоятельная публикация. ASIN: B002WACRAC
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
Военные службы
Предшествует
Оберст Уолтер Лакнер		 Geschwaderkommodore из Kampfgeschwader 54
22 июня 1940 г. - 23 ноября 1941 г.		Преемник
Оберштейнант Вальтер Мариенфельд