WikiDer > Плавучий мост PM M71

PM M71 Floating Bridge

В PM M71 это Социалистическая Федеративная Республика Югославия (SFRJ) построено по лицензии понтонный мост советской Плавучий мост PMP разработан после Великой Отечественной войны. Процесс развертывания PM M71 такой же, как и для советских PMP, и был первоначально разработан и использован Югославская Народная Армия.

Разработка PM M71 началась в конце 1960-х годов на заводе MTRZ Sava Kovačević в г. Тиват, с обозначением «Проект 382». Производство началось в 1971 году, а поставки в Югославскую народную армию осуществлялись на протяжении 1970-х и 1980-х годов.

Подобно советскому ПМП, ПМ M71 первоначально использовала югославского производства. FAP 2220 Транспортные средства БДС / А для перевозки и ФАП 1314 С / АВ для буксировки и демонтажа буксира РПП М68. В 1980-х годах установка была модернизирована за счет более новых грузовиков FAP 2026 BDS / A и FAP 2026 BS / AVG.

В мостовой комплект PM M71 входят:

32 плавучих секции (понтоны),
4 секции абатмента,
2 дорожных покрытия,
12 буксиров РПП М68,
38 FAP 2026 BDS / A грузовые автомобили для перевозки секций,
12 FAP 2026 BDS / AVG тягачи для буксировки буксиров,
другие сопутствующие элементы (лодки, инструменты, аксессуары и т. д.)

Полный комплект оборудования PM M71 используется для строительства мостов грузоподъемностью 20 и 60 тонн, а также паромов грузоподъемностью от 20 до 180 тонн. Во время учений хорватской армии «Купа 17» было отмечено, что основной боевой танк может двигаться со скоростью 30 км / ч при расстоянии 30 метров между танками через развернутый мост PM M71.^[1]