WikiDer > PNR 900 класс
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
В PNR 900 Класс это класс 21 GE U14C и U15C локомотивы, впервые появившиеся на путях Филиппинские национальные железные дороги в 1973 году. Они были чрезвычайно популярными локомотивами в то время и использовались как для пассажирских поездов Amianan Express, так и Bicol Express.
PNR 900 Класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DEL 919 проезжает через переход Посадас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
902 был снижен с 1560 до 1400 л.с., поскольку двигатель 906 был установлен на 902 919 был снижен с 1560 до 1400 л.с., поскольку двигатель 915 был установлен на 919. Оригинальный двигатель 919 установлен на 914, чтобы оживить агрегат |
Строить номера
Номер локомотива | Номер сборки | Примечания |
---|---|---|
901 | 39238[1] | Построен в Эри, Пенсильвания[3] |
902 | 39239[1] | |
903 | 39240[1] | |
904 | 39241[1] | |
905 | 39242[1] | |
906 | 41848[2] | |
907 | 41849[2] | |
908 | 41850[2] | |
909 | 41851[2] | |
910 | 41852[2] | |
911 | 41853[2] | |
912 | 41854[2] | |
913 | 41855[2] | |
914 | 41856[2] | |
915 | 41857[2] | |
917 | 4753.1[3] | Построен в Монреале, Канада.[1][2] |
918 | 4753.2[3] | |
919 | 4753.3[3] | |
920 | 4753.4[3] | |
921 | 4753.5[3] | |
922 | 4753.6[3] |
Положение дел
Номер локомотива | Положение дел |
---|---|
901 | Слом |
902 | В процессе реабилитации Desco Inc. |
903 | Слом |
904 | Перенумерован (на 2-й) 908, затем списан |
905 | Разбитый (столкнулся с 910 между Хондагуа и Калауаг) |
906 | Помимо экономичного ремонта |
907 | Слом |
908 | В 1989 году номер был изменен на 916. В настоящее время на предприятии Caloocan проводится ремонт. |
909 | Слом |
910 | Сломан (столкнулся с 905 между Хондагуа и Калауаг) |
911 | Помимо экономичного ремонта |
912 | Взорванный Новой народной армией во время президентства Маркоса |
913 | В процессе реабилитации Desco Inc. |
914 | Активный |
915 | Помимо экономичного ремонта |
917 | Активный (после капитального ремонта PNR Caloocan Workshop; в оранжевой окраске) |
918 | Активный (после капитального ремонта MRail-MDJV, оборудован / с G.E BSS) |
919 | Активный (после капитального ремонта MRail-MDJV, оборудован / с G.E BSS) |
920 | Помимо экономичного ремонта (врезался в самосвал на перекрестке Сумулонг в Кесоне, 2001 г.) |
921 | Активный (после капитального ремонта MRail-MDJV, оборудован / с G.E BSS) |
922 | Активный (Падре Бургос, Кесон Кесон в 2004 году. Крушение в Сариайе в 2012 году) |
Происшествия и аварии
Эта секция не цитировать любой источники. (Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
- Подразделение PNR 905 (BN: 39242) и PNR Unit 910 (BN: 41852) столкнулись между станциями Tagkawayan и Hondagua 31 декабря 1983 года. Оба водителя получили свидетельство о прохождении маршрута от капитанов станций на обеих станциях (905 направлялся в северном направлении, а 910). направлялся на юг)
- PNR Отряд 908 (1-й; в настоящее время 916) (BN: 41850), как сообщается, в 1989 году сбил сына офицера ННА. Офицер предпринял ответные действия, несколько раз нацелившись на Отряд 908, бросая камни, стреляя пулями и даже бросая гранату, в результате чего взорвался и ранен экипаж члены. Должностные лица PNR изменили нумерацию блока 908 на блок 916, чтобы избежать дальнейших атак на локомотив.
- Подразделение PNR 912 (BN: 41853) было разбомблено Новой народной армией во время правления покойного президента Фердинанд Маркос в 1980-е гг. Локомотив списали.
- Блок 920 PNR (BN: 4753.4) столкнулся с самосвалом во время поездки в Легаспи в 2001 году. Шасси локомотива было перекручено, что привело к повреждению, не подлежащему ремонту.
- PNR Unit 922 (BN: 4753.6) Автобусы, буксируемые моделью 922, перевернулись во время поездки в дождливую погоду. Мост был размыт, в результате чего вагоны перевернулись. Поезд: 611 «Бикол Экспресс», Дата: 26 октября 2012 г.