WikiDer > ПНС Хамза

PNS Hamza
Для иранского корабля с таким же названием см. ИРИС Хамзе.
Хамза! .Jpg
ПНС Хамза готовится к испытаниям на глубину в Карачи в 2006 году.
История
Пакистан
Имя:ПНС Хамза
Тезка:Amzah
Упорядоченный:21 сентября 1994 г.
Строитель:KSEW Ltd. в Пакистан
Выложено:1 марта 1997 г.
Запущено:10 августа 2006 г.
При поддержке:Сехба Мушарраф
Введен в эксплуатацию:23 сентября 2008 г.[1]
В сервисе:2008 – настоящее время
Домашний порт:Военно-морская база Джинна
Идентификация:С-139
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики
Класс и тип:Агоста 90Браво/Халид-учебный класс подводная лодка
Смещение:
  • 1570 длинных тонн (1595 т) (с поверхности)
  • 2050 длинных тонн (2083 т) (под водой)
Длина:249,4 футов (76,0 м)[2]
Луч:22,3 футов (6,8 м)
Проект:
  • 27,0 футов (8,2 м)
  • 26,7 футов (8,1 м)
Установленная мощность:2 × Jeumont-Schneider генераторы производство: 4600л.с. (3400 кВт).
Движение:2 × SEMT Pielstick 16 PA4 V 185 VG AIP MESMA: 3,600 л.с. (2700 кВт), 1 × вал.
Скорость:
  • 12.0 узлы (22,2 км / ч; 13,8 миль / ч) (поверхность)
  • 20,5 узлов (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч) (под водой)
Классифицировать:10000 миль (16000 км) при 9 узлах (17 км / ч; 10 миль / ч)[3]
Выносливость:150 дней
Глубина теста:1,968,5 футов (600 м)[4][2]
Дополнение:50 (10 офицеров, 40 в зачислении)[5]
Датчики и
системы обработки:		Гидролокатор с буксируемой антенной решеткой
Электронная война
и приманки:
Вооружение:

ПНС / М Хамза (С-139) это быстрая атака подводная лодка с воздушно-независимая силовая установка система и третья ее подводная лодка Агоста 90Б/Халидподводная лодка класса.[1] Она была спроектирован и построен посредством KSEW Ltd. под передача технологии соглашение с Францией в 1994 г.

ПНС Хамза первая подводная лодка, оснащенная французскими Система MESMA, который на тот момент был экспериментальным - Пакистан стал первой страной, которая применила систему MESMA в открытом море на борту подводной лодки.[1] Позднее система была оснащена Подводная лодка типа "Скорпен", используемый ВМС Индии. Это была первая подводная лодка, построенная в Южной Азии, в которой Воздушно-независимая силовая установка.[6]

Обзор дизайна

Основная статья: Программа SSP ВМС Пакистана

ПНС Хамза был гениально разработан и построен KSEW Ltd. на Военно-морская верфь Карачи, с участием более 300 гражданских инженеров и техников, прошедших обучение в оборонной промышленности Франции.[5] Сообщается, что в 1999–2004 годах французские и другие европейские подрядчики обучили более 600 пакистанских механиков и рабочих-металлистов различным навыкам постройки подводных лодок, чтобы они могли справиться с вызовами современной войны, в которой подводные лодки играют жизненно важную роль.[5] В строительство подводной лодки, как сообщается, связано с использованием местной металлургической промышленности в программе строительства подводных лодок ВМФ, как это делалось ранее, когда Саад перестраивался.[5]

ПНС Хамза это самая продвинутая версия Агоста 90Б дизайн и более продвинутый, чем два ее сестринских корабля, Халид и Саад, поскольку его внешний корпус представляет собой легкую стальную конструкцию, HLES 80, был построен на Пакистанская сталь и изготовлен на Военно-морская верфь в Карачи в части элемента и установлен на внутреннем прочном корпусе.[7] Секция прочного корпуса была изготовлена ​​и оснащена судостроительной верфью Военно-морского флота в сотрудничестве с судостроительной верфью Карачи.[7]

ПНС Хамза был положил 1 марта 1997 г. в Карачи, а резка стали начат Пакистанские сталелитейные заводы.:530[8] Строительство подводной лодки началось в 1998 году компанией KSEW Ltd. на военно-морской верфи Карачи, после чего было изготовлено 12 секций прочного корпуса, завершившихся тремя секциями прочного корпуса. После этого в августе 2003 года была произведена установка легких переборок, внутренних цистерн и балластных панелей.[5]

10 августа 2006 г. Хамза был запущен, при поддержке Сехба Мушарраф, первая леди Пакистан, и тезка после Шамза ибн Абдул-Мухалиб- в товарищ и дядя по отцовской линии Мухаммад.[1] Ее максимальная глубина испытание было приблизительно на 1 968,5 футов (600 м) в Индийский океан[4][2] с системой MESMA, и может запускать Exocet SM39 ракеты при погружении на морскую платформу.[9]

После завершения серии глубинных испытаний и ходовых испытаний в Индийском океане, Хамза был заказанный тогда-премьер-министр Шаукат Азиз 23 сентября 2008 г., а 26 сентября 2008 г. вступил в Командование подводных лодок ВМФ.[9][10] Состав ее экипажа составляет 50 человек (10 офицеров, 40 военнослужащих).[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Агоста 90б". ВМС Пакистана. 11 мая 2012. Архивировано с оригинал 11 мая 2012 г.. Получено 30 декабря 2018.
  2. ^ а б c «Подводная лодка класса« ССК Агоста 90Б »». Военно-морские технологии. Нью-Йорк. В архиве из оригинала на 1 сентября 2018 г.. Получено 21 декабря 2018. Характеристики Agosta 90B остались прежними во всех других отношениях, за исключением того, что длина увеличилась с 67 до 76 м, а водоизмещение под водой с 1760 до 2050 т.
  3. ^ «Подотчетность должна быть повсеместной: Асма». Новости. 11 июля 2006 г. В архиве с оригинала 30 декабря 2018 г.. Получено 30 декабря 2018.
  4. ^ а б Джейн, Фредерик Томас (1999). Боевые корабли Джейн. С. Лоу, Марстон и компания. п. 637. ISBN 9780710619051.
  5. ^ а б c d е ж «Подводная лодка Agosta расширит возможности PN». Рассвет. 11 июля 2006 г. В архиве с оригинала 30 декабря 2018 г.. Получено 30 декабря 2018.
  6. ^ «Возможности подводных лодок Пакистана». НТИ. В архиве из оригинала 12 января 2020 г.
  7. ^ а б «Еще одна подводная лодка« Агоста »готова». Рассвет. 23 сентября 2008 г. В архиве с оригинала 30 декабря 2018 г.. Получено 30 декабря 2018.
  8. ^ Вертхайм, Эрик (2005). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира. Издательство военно-морского института. Получено 30 декабря 2018.
  9. ^ а б «Подводная лодка Пак присоединилась к военно-морским учениям в Джубайле». Арабские новости. 13 мая 2014 г. В архиве из оригинала 25 сентября 2017 г.. Получено 30 декабря 2018.
  10. ^ «Подводная лодка« Хамза »будет сдана в эксплуатацию 26 сентября». Новости Aaj. Ассошиэйтед Пресс Пакистана. В архиве с оригинала 30 декабря 2018 г.. Получено 30 декабря 2018.