WikiDer > PS Киллингхолм (1912)
История | |
---|---|
Имя: | PS Killingholme |
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Маршрут: | Humber Ferry |
Строитель: | Судостроение Эрла, Корпус |
Запущено: | 23 февраля 1912 г. |
Не работает: | 1945 |
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Тоннаж: |
|
Длина: | 195 футов (59 м)[1] |
Луч: | 31,1 футов (9,5 м)[1] |
Глубина: | 8,7 футов (2,7 м)[1] |
Движение: | 98 л.с. (73 кВт)[1] |
PS Killingholme пассажирское и грузовое судно, построенное для Великая центральная железная дорога в 1912 г.[2]
История
Корабль построен Судостроение Эрла Корпуса и спущен на воду 23 февраля 1912 г.[3] миссис Бутби, жена капитана Бутби. Он был одним из двух новых кораблей, другой - Brocklesby используется для Паромное сообщение из Новой Голландии в Халл[4]. Она использовалась Король Георг V и Королева мэри во время их визита, чтобы открыть Король Джордж Док в Иммингеме в июле 1912 г.[1][5].
Вовремя Первая мировая война она была гидросамолетом для Королевского флота, и в этом качестве она была поражена торпедой, потерявшей одно из ее весел. [6]
Его сняли с регулярной службы в 1934 году, но оставили для экскурсий и в качестве запасного парома.
Вовремя Вторая мировая война она снова была реквизирована и использовалась в качестве корабля-склада аэростатов в Хамбере.
Она была списана в 1945 году.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж «Пакетные лодки и гребные пароходы». humberpacketboats.co.uk. Получено 21 августа 2017.
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Новый паромный паром G.C.R.". Hull Daily Mail. Англия. 23 февраля 1912 г.. Получено 11 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ "Весло-пароход" Убийственный холм ". kingswearcastle.co.uk. Получено 21 августа 2017.
- ^ «Королевский визит в Иммингем». Hull Daily Mail. Англия. 23 июля 1912 г.. Получено 11 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «Халл-паром на последней базе». Hull Daily Mail. Англия. 13 ноября 1945 г.. Получено 11 ноября 2015 - через Британский газетный архив.