WikiDer > PS Райд

PS Ryde

Лопатный пароход
PS Райд в Бинфилде, остров Уайт, в 2006 году
История
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svg
Имя:PS Райд
Владелец:
  • Южная железная дорога (1937–39)
  • Королевский флот (1939–45)
  • Южная железная дорога (1945–47)
  • Британские железные дороги (1948–70)
  • Island Marina Holdings (−2010)
Оператор:
  • Южная железная дорога (1937–47)
  • Британские железные дороги (1948–70)
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Портсмут (1937–39)
  • объединенное Королевство Портсмут (1939–45)
  • объединенное Королевство Портсмут (1945–70)
Строитель:Уильям Денни и братья, Думбартон
Расходы:£46,800
Запущен:23 апреля 1937 г.
В сервисе:1937
Не работает:1970–2010
Идентификация:
  • Кодовые буквы ММКГ (1937–39, 1945–79)
  • ICS Mike.svgICS Mike.svgICS Kilo.svgICS Golf.svg
  • Официальный номер Соединенного Королевства 166061 (1937–70)[1]
Судьба:Отказ от попытки сохранения в январе 2019 г.
Общие характеристики
Тоннаж:
Длина:216 футов 0 дюймов (65,84 м)[1]
Луч:29 футов 1 дюйм (8,86 м)[1]
Проект:7 футов 2 дюйма (2,18 м)[1]
Установленная мощность:Паровая машина тройного расширения[1]
Движение:Лопастные колеса

PS Райд это пароход это было заказано и управляется Южная железная дорога как пассажирский паром между континентальной Англией и Остров Уайт с 1937 по 1969 год, с перерывом во время Второй мировой войны, когда она служила тральщиком, а затем зенитным кораблем, видя боевые действия на обоих Дюнкерк и День Д. После многих лет заброшенных на причалы в Island Harbour Marina на Река Медина, она была куплена PS Ryde Trust в конце 2018 года с намерением собрать деньги на ее восстановление.[2][3][4] Этот проект был заброшен в январе 2019 года.[5]

История эксплуатации

PS Райд 1937 – 1939

PS Райд был заказан Южная железная дорога в 1936 году в качестве сестринского корабля для Sandown. Стоимость 46 800 фунтов стерлингов (что эквивалентно 3 040 000 фунтов стерлингов в 2019 году)[6] она была построена Уильям Денни и братья в Думбартон на Clydeside и имел лицензию на перевозку 1011 пассажиров. После ее запуска на День Святого Георгия 1937, леди Уокер, жена Сэр Герберт Уокер, Генеральный директор Южной железной дороги[7] она заменила PSГерцогиня Норфолк на Портсмут к Райд Пирс пассажирское паромное сообщение.[8]

HMS Райд 1939 – 1945

В 1939 году, когда началась Вторая мировая война, PS Райд и PS Sandown оба были реквизированы Королевский флот. Она была переименована в HMS. Райд, и изначально оба использовались как Тральщики в Устье Темзы и Дуврский пролив, а также действия на Дюнкерк, рядом с PS Whippingham.[4][9] В мае 1944 г. она отправилась в Портсмут, откуда она отплыла в Нормандия побережье принять участие Операция Нептун на День Д, где она защищала Mulberry Harbours в Омаха Бич.[10] Однажды во время приземления она была поражена в машинном отделении снарядом, но он не взорвался. Несмотря на то, что ему было приказано выйти на берег, если у него закончится уголь, Райда Командир, лейтенант Бимер, смог благополучно вернуть ее в Портсмут.[10] После Дня Д, HMS Райд был привязан к Бембридж чтобы помочь защитить Портсмутская гавань из Летающие бомбы Фау-1.

PS Райд 1945 – 1970

1969 год в Портсмуте.

Вернувшись к своему довоенному имени по возвращении на Южную железную дорогу 7 июля 1945 года,[11] PS Райд работала по своему прежнему маршруту, а также совершала различные чартерные поездки, например, Гилби Джин станет «плавучим дворцом джина» в Лондоне в 1968 году.[8][12] Однако национализированные Британские железные дороги начали вводить в строй более современные теплоходы после войны за счет гребных пароходов, начав с двух дизельных судов в 1945 году, чтобы заменить PS Саутси и PS Portsdown.[9] В июле 1966 г. Sandown был списан и списан, а в сентябре 1969 года было решено списать PS Райд также. Когда она вышла на пенсию, она переправляла пассажиров через Солент в течение тридцати двух лет и был последним в мире гребным пароходом, работающим на угле.[13][8][14]

Отель и ночной клуб

PS Райд в 1977 г. Медуэй Квин на заднем фоне

Избегая свалки и ненадолго предлагая круизы из Тауэрский мост в Лондон, PS Райд была куплена двумя предпринимателями с острова Уайт, двоюродными братьями Аланом и Колином Ридеттом, за 12 000 фунтов стерлингов в сентябре 1970 года. После двухлетнего переоборудования стоимостью 60 000 фунтов стерлингов и демонтажа ее котла она получила восемнадцать роскошных кают, ресторан бар и танцпол, и был переименован в Райд Куин Боатель мисс Кэролайн Мур, мисс Великобритания 1971 года, на церемонии открытия 14 июня 1972 года. Она служила вместе с меньшим PSМедуэй Квин в причале у пристани Бинфилд на реке Медине недалеко от Ньюпорт, до того как Медуэй Квин был списан и куплен на консервацию в 1978 году.[15] В 1977 г. Райд Куин Боатель загорелась с ущербом, оцененным в 100000 фунтов стерлингов, но она была отремонтирована и превратилась в ночной клуб, известный просто как Райд Куин.[16][3] Однако к концу 1980-х годов ее популярность пошла на убыль, и в 1989 году ночной клуб был закрыт. Она оставалась заброшенной и брошенной на стоянке, постепенно ухудшалась, и ее воронка рухнула в августе 2006 года.[17]

Сохранение

Ранние попытки

PS Райд в 2008
Райд в мае 2016 г.

В сентябре 2009 года было объявлено, что энтузиасты пытаются собрать средства для покупки парохода, принадлежащего получателям после того, как ее бывший владелец, Island Harbour Holdings LTD, перешла в администрацию. Некоммерческая компания PS Ryde Trust пожелала восстановить судно, чтобы оно снова могло переправлять туристов через Солент. Было подсчитано, что для восстановления потребуется 7 миллионов фунтов стерлингов, при этом потребности в сборе средств в размере 1000 фунтов стерлингов в месяц для платы за швартовку и 600000 фунтов стерлингов для переезда в сухой док, а остальная часть финансирования будет поступать из Национальной лотереи.[18] В начале 2010 г. начались работы по демонтажу судна, начиная с удаление асбеста.[19] В 2012 году обрушился корабельный мостик. PS Ryde Trust не смогла договориться о сделке по спасению судна, и PS Ryde остался в плохом состоянии.

Заявление было подано в Департамент планирования Совета острова Уайт 11 июня 2014 г. новыми владельцами Island Harbour Marina за разрешение оставить PS Ryde на месте еще на три года. Это нужно для того, чтобы дать время оценить и найти необходимое финансирование, чтобы попытаться спасти ее. Заявление было одобрено Советом 5 августа 2014 года, что гарантирует ее дальнейшее существование в течение как минимум трех лет. [20] В разрешении на застройку, выданном для реконструкции марины, указано, что Райд должны быть удалены в течение трех лет после начала работы.[8]

PS Райд 2018

В июне 2018 года сообщалось, что Райд был продан и что есть планы восстановить судно. С этой целью должен был быть создан благотворительный фонд. Оценка судна должна была быть проведена при содействии Национального судового регистра. Возможно, пришлось разрезать корабль на секции, чтобы переместить его, а реставрация оценивалась в 7-10 миллионов фунтов стерлингов.[21] В ноябре 2018 г. Ryde Trust объявила о привлечении средств на покупку Райд и будут поданы заявки на финансирование восстановления.[4] После защиты на зимний период и откачки планировалось, что восстановительные работы начнутся в апреле 2019 года и продлятся два года, если будут доступны необходимые средства, после чего PS Райд будет полностью восстановлен.[22]

Осмотр в декабре 2018 года показал, что остатки моста и большая часть настила обрушились. Попытки удалить судно были бы опасными для окружающей среды, и было решено отказаться от проекта восстановления и демонтировать судно позже в 2019 году. Деньги, полученные от онлайн-обращения, вместо этого будут использованы для финансирования работ на судне. PSМедуэй Квин.[5] Однако по состоянию на август 2020 года работы по демонтажу еще не начались.

В популярной культуре

Ночной клуб Ryde Queen представлен в Изабель Эшдаунроман Лето 76-го.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о корабле Plimosll. Архивировано из оригинал (PDF) 29 апреля 2012 г.. Получено 7 марта 2010.
  2. ^ "Весловой пароход" Райд Куин "приобретен для восстановления". Isle of Wight County Press.
  3. ^ а б «Весловой пароход PS Ryde приобретен и спасен со свалки». Островное Эхо.
  4. ^ а б c BBC (29 ноября 2018 г.). "Ветхий пароход PS Ryde будет восстановлен".
  5. ^ а б «ДО свидания, Райд Куин: КОМАНДА ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ИЗ ПЛАНА РЕСТАВРАЦИИ PS RYDE». Островное Эхо. Получено 19 января 2019.
  6. ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  7. ^ "Запуск Райда Южной железной дороги". Вечерние новости Портсмута. Англия. 23 апреля 1937 г.. Получено 26 февраля 2018 - через Архив британских газет.
  8. ^ а б c d Янг, Эндрю; Дженнингс, Тоби (6 октября 2017 г.). «Без весла». Паровая железная дорога. Питерборо: Bauer Cosumer Media (472): 72–76. ISSN 0143-7232.
  9. ^ а б "Весло-пароход Райд".
  10. ^ а б "Печальный конец ветерана Дня" Д ". 15 февраля 2018.
  11. ^ "Пароход Райд возвращается". Hampshire Telegraph. Англия. 13 июля 1945 г.. Получено 26 февраля 2018 - через Архив британских газет.
  12. ^ Бритиш Пате (13 апреля 2014 г.). "Плавучий дворец джина (1968)" - через YouTube.
  13. ^ «Последний торговый гребной пароход ...». Birmingham Daily Post. Англия. 8 сентября 1969 г.. Получено 26 февраля 2018 - через Архив британских газет.
  14. ^ Бритиш Пате (13 апреля 2014 г.). "Плавучий дворец джина (1968)" - через YouTube.
  15. ^ "Пароход Medway Queen Paddle". Получено 24 февраля 2008.
  16. ^ "Пылайте на пароходе ...". Ковентри Ивнинг Телеграф. Англия. 10 августа 1977 г.. Получено 26 февраля 2018 - через Архив британских газет.
  17. ^ «Исторические суда в опасности». Архивировано из оригинал 2 ноября 2007 г.. Получено 24 февраля 2008.
  18. ^ "Новая жизнь для старушки на море?". Isle of Wight County Press. Получено 9 октября 2009.
  19. ^ "Весловой пароход Райд Траст". Весло-пароход "Райд Траст". Архивировано из оригинал 23 января 2010 г.. Получено 31 января 2010.
  20. ^ «Подтверждающие документы по заявке на планирование 2014». Совет острова Уайт. Получено 5 августа 2014.
  21. ^ Лопаточный пароход "Остров Уайт" Райд Спасен для реставрации ». Паровая железная дорога. Питерборо: Bauer Consumer Media (481): 6. 22 июня 2018 г. ISSN 0143-7232.
  22. ^ «Проект реставрации запущен для спасения гребного парохода Ryde Queen». 29 ноября 2018.