WikiDer > Тихоокеанский национальный класс XRB

Pacific National XRB class

Тихоокеанский национальный класс XRB
250 пикселей
XRB561 в Южный Динон в июне 2006 г.
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
СтроительТихоокеанский национальный, Южный Динон
МодельGT26C-3B
Дата постройки2005-2006
Всего произведено3
Характеристики
Измерять1435 мм (4 футов8 12 в)
Длина18,34 м (60 футов 2 дюйма)
Локо вес124 т (273 373,2 фунта)
Тип топливаДизель
первичный двигательЭлектро-Дизель 16-645E3C
ГенераторЭлектро-Дизель AR10A4
Тяговые двигателиЭлектро-Дизель Д77Б, тип постоянного тока
Показатели производительности
Максимальная скорость115 км / ч (71 миль / ч)
Выходная мощность2461 кВт (3300 л.
Карьера
ОператорыТихоокеанский национальный
Количество в классе3
ЧислаXRB560 – XRB562
Текущий владелецТихоокеанский национальный- Сельский и массовый
Диспозиция3 хранится

В XRB класс класс кабельных тепловозов производства Тихоокеанский национальный в 2005–2006 гг.

История

Класс XRB был построен Тихоокеанский национальный на их Мастерские Южного Динона. Они механически похожи на XR класс локомотивы, но есть B единицы без кабины водителя. Локомотивы XRB предназначены для использования в качестве бустерных агрегатов на стандартный калибр межгосударственные грузовые поезда, и их должен вести локомотив с обычной кабиной.[1][2][3] У юнитов нет средств управления хостлером для их перемещения по дворам и складам,[4] только при наличии заглушенного двигателя и кнопки стояночного тормоза. Все три члена класса в настоящее время хранятся в Порт-Огаста Мастерские.

Таблица состояния

ЛокомотивПоступил в сервисЛивреяИзмерятьПоложение дел
XRB56021 декабря 2005 г.Тихоокеанский национальныйСтандартХранится
XRB5611 июня 2006 г.Тихоокеанский национальныйСтандартХранится
XRB562Тихоокеанский национальныйСтандартХранится

Рекомендации