WikiDer > Станция Панмун
P'anmun 판문 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на вокзал | |||||||||||
| Корейское имя | |||||||||||
| Хангыль | 판문 역 | ||||||||||
| Ханджа | |||||||||||
| Пересмотренная романизация | Панмун-йок | ||||||||||
| МакКьюн – Райшауэр | P'anmun-yk | ||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Место расположения | Промышленный регион Кэсон, Провинция Северный Хванхэ Северная Корея | ||||||||||
| Принадлежит | Корейская государственная железная дорога | ||||||||||
| Управляется | Корейская государственная железная дорога | ||||||||||
| Платформы | 1 (1 боковая платформа) | ||||||||||
| Треки | 1 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1 апреля 1908 г. | ||||||||||
| Закрыто | 1950-1953 | ||||||||||
| Перестроен | 2003 | ||||||||||
| Электрифицирован | Нет | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Станция Панмун железнодорожный вокзал, расположенный в Промышленный регион Кэсон, Северный Хванхэ провинция, Северная Корея.[1] Он расположен на Линия Пьёнбу, который был сформирован из части Kyŏngi Line для переноса столицы из Сеул к Пхеньян.[1]
История
Хотя линия Kyŏngŭi была первоначально открыта 3 апреля 1906 года, сама станция была открыта для пассажирских и грузовых перевозок 1 апреля 1908 года; станция была закрыта после Корейская война. Станция, а также вышедший из употребления участок от Кэсона через демилитаризованную зону до Дорасана были реконструированы в 2003 году, а специальный поезд, открывающий вновь открытую линию, отправился 17 мая 2007 года. Начались регулярные грузовые перевозки между Дорасаном и промышленным районом Кэсон.[2] и хотя пассажирские перевозки для южнокорейских рабочих существуют между Дорасаном и промышленной зоной Кэсон, за исключением первого специального поезда, пассажирское сообщение на станцию Панмун не было. Грузовые и пассажирские перевозки несколько раз прерывались в результате политических событий между Севером и Югом, которые привели к закрытию промышленного района; он был вновь открыт 16 сентября 2013 года после пятимесячного простоя.[3] После 10-летнего простоя 30 ноября 2018 года первый южнокорейский поезд прибыл на станцию Панмун и пересек демилитаризованную зону.[4][5][6]
Рекомендации
- ^ а б Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Сёгун-сама но Тэцудо), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ «Первый регулярный поезд пересекает межкорейскую границу». Корейский отчет. 11 декабря 2007 г.. Получено 9 декабря 2015.
- ^ K .J. Квон (16 сентября 2013 г.). «Северная и Южная Корея вновь открывают промышленный комплекс Кэсон». CNN. Получено 17 января 2014.
- ^ «Южнокорейские поезда пересекают границу впервые за десятилетие, чтобы починить ветхую железную дорогу на Севере | South China Morning Post». Получено 30 ноября 2018.
- ^ «Южнокорейский поезд пересекает демилитаризованную зону в сторону Северной Кореи - BBC News4; South China Morning Post». Получено 30 ноября 2018.
- ^ Вашингтон Пост
Координаты: 37 ° 55′41 ″ с.ш. 126 ° 38′36 ″ в.д. / 37,92806 ° с. Ш. 126,64333 ° в.