WikiDer > Параавис Сова
| Сова | |
|---|---|
| Роль | Парамотор |
| национальное происхождение | Россия |
| Производитель | Параавис |
| Положение дел | Производство завершено |
| Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$2,310 (2004) |
В Параавис Сова это русский парамотор который был разработан и произведен Параавис из Москва за моторный параплан. В настоящее время снятый с производства, когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету.[1]
Дизайн и развитие
Sova был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, а также европейские правила. Он имеет парапланкрыло, одноместное размещение и один двигатель Sova мощностью 16 л.с. (12 кВт) в конфигурация толкателя с соотношением 2,4: 1 редукционный привод и двухлопастный деревянный пропеллер диаметром 123 см (48 дюймов). Емкость топливного бака составляет 8 литров (1,8 имп гал; 2,1 галлона США).[1]
Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком. Управление в полете осуществляется с помощью рукояток, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание.[1]
Технические характеристики (Sova)
Данные из Бертран[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Пустой вес: 27 кг (60 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 8 литров (1,8 галлона имп; 2,1 галлона США)
- Электростанция: 1 × Sova одноцилиндровый, двухтактныйс воздушным охлаждением авиационный двигатель, с соотношением 2,4: 1 редукционный привод, 12 кВт (16 л.
- Пропеллеры: 2-лопастные деревянные с фиксированным шагом, диаметр 1,23 м (4 фута 0 дюймов)