WikiDer > Parkend

Parkend
О деревне в Шотландии см. Паркенд, Льюис.

Parkend
Parkend village.jpg
Вид на Паркенд
Паркенд расположен в графстве Глостершир.
Parkend
Parkend
Расположение в пределах Глостершир
Справочник по сетке ОСSO615082
Район
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городLydney
Почтовый индекс районаGL15
ПолицияГлостершир
ОгоньГлостершир
Скорая помощьЮго-Западный
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Глостершир
51 ° 46′05 ″ с.ш. 2 ° 33′25 ″ з.д. / 51,768149 ° с.ш. 2,556821 ° з.д. / 51.768149; -2.556821Координаты: 51 ° 46′05 ″ с.ш. 2 ° 33′25 ″ з.д. / 51,768149 ° с.ш. 2,556821 ° з.д. / 51.768149; -2.556821

Parkend это деревня, расположенная у подножия долины Канноп, в Королевский лес Дина, Запад Глостершир, Англия, и его история восходит к началу 17 века. В 19 веке это была оживленная промышленная деревня с несколькими угольные шахты, металлургический завод, каменная кладка, лесной двор и жесть работает, но к началу 20 века большинство из них потеряли рынки сбыта и промышленный спад. В последнее время деревня обрела новую жизнь в туристическом секторе, прежде всего как центр размещения туристов.

Удобства

В селе есть два трактира, оба с гостевыми домами и одно с прилегающим общежитием; Фонтан Inn and Lodge[1] и The Woodman Inn.[2] Есть также два гестхауса, несколько объектов для сдачи в аренду, аффилированный с CIU клуб с караванами и кемпингами, а также большой кемпинг и место для караванов под названием Whitemead Forest Park.[3]; принадлежит и управляется Гражданская автомобильная ассоциация (C.S.M.A.). Центр полевых исследований Дина, когда-то являвшийся частью Паркенд Металлургический Завод, принадлежит Бристольский городской совет и используется для размещения школьников из этого города.[4]

Еще одно впечатляющее здание - деревня и Приходская церковь, посвященный Св. Павел, и находится на восточной окраине села на лесной поляне. Форма представляет интерес, будучи как восьмиугольной, так и крестообразной, с руками, образованными святилищем, на севере и западе. трансепты и западная башня. Он был спроектирован и построен в 1822 году.[5] вместе с деревенской школой Генри Пула;[6] местный священник, который собрал большую часть денег за счет публичной подписки и собственной щедрости.

Parkend имеет крикет клуб с командами разного возраста. Parkend Players - еще одна из многих организаций в деревне, которая проводит большинство своих шоу в Мемориальном зале деревни. В селе также очень активная Женский институт. Паркендский карнавал, который проводится в августовский выходной понедельник, известен во всем лесу как самый большой и лучший на многие мили вокруг.[7] Летом на площадке для отдыха проводятся регулярные воскресные распродажи автомобильных ботинок, прибыль от которых идет на поддержку Мемориального зала.

Деревня также является домом для двух важных туристических достопримечательностей;

RSPB Nagshead

Основная статья: Nagshead
RSPB Nagshead

Расположен на западной окраине села. RSPB Нагсхед - тихий и спокойный заповедник. открыт круглый год, удобства включают центр для посетителей и туалеты (открыт с 10:00 до 17:00 по выходным летом), большую автостоянку, две смотровые площадки, пешеходные дорожки с двусторонним указателем, место для пикника и информационные табло. Вход и парковка совершенно бесплатные. Крапивница, канюки, горихвостки, мухоловки-пеструшки, и перекрестные счета часто встречаются в заповеднике, но удачливые посетители могут также заметить большие пятнистые дятлы, поползни, Красные крылья, вальдшнепы и камышевки.[8]

В 1942 г. были сооружены гнезда в надежде, что мухоловки-пеструшки будет контролировать дубовый вальцовщик мотыльки, обезвоживающие деревья. Эти ящики находятся под постоянным наблюдением с 1948 года, что делает их самой продолжительной в мире программой разведения птиц.

Железнодорожная станция Паркенд

Основная статья: Железнодорожная станция Паркенд
Паркенд Железнодорожный вокзал

Железная дорога в Паркенде зародилась в 1810 году как гужевой путь. трамвай, принадлежит и управляется Северн энд Уай Рейлэйл Ко. К 1874 году линия была переоборудована для работы в стандартный калибр паровозы Станция была построена в 1875 году, чтобы компания могла наряду с грузовыми перевозками осуществлять пассажирские перевозки.[9] Ворота железнодорожного переезда у вокзала считаются самыми длинными в Великобритании.

В результате сокращения добычи угля и сокращения количества пассажиров в 1929 году станция стала близкой к регулярным пассажирским перевозкам. Последний товарный поезд покинул Паркенд 26 марта 1976 года, и большая часть пути была разобрана.[10] Линия была куплена Дин Форест Железнодорожный, на базе Norchard, и Parkend был официально открыт в пятницу 19 мая 2006 г. Принцесса королевская.[11] Станция в настоящее время является северной конечной станцией железной дороги Дин-Форест.

История

История ранних веков

Самое раннее свидетельство человеческой деятельности в Паркенде - клад из более чем 1000 римских монет, найденный в деревне в 1852 году и датируемый примерно 300 годом нашей эры.[12] Отсутствие других артефактов того периода предполагает, что римляне, вероятно, не селились здесь. История умалчивает до 1278 года и первых упоминаний об охотничьем вольере под названием «Вистемеде», позже известном как парк Уайтмид. Деревня расположена на одном конце этого парка, поэтому Паркенд получил свое название.

В 1612 г. Джеймс I построил древесный угольуволен доменная печь и кузницу в Парк-Энде, что принесло с собой первое настоящее поселение, однако «Королевский металлургический завод» оказался ужасно неэффективным и закрылся в 1674 году.[13] Казалось бы, оккупация деревни прекратилась, пока с 1747 года не появились новые жилища. Часть отеля Fountain Inn восходит к 1767 году и является самым старым сохранившимся зданием в Паркенде. Первое упоминание об угольной шахте в Паркенде относится к 1718 году, хотя остатки нескольких колокольни, возможно, датируемые 1600 годом, видны в лесу к юго-западу от церкви Святого Павла.[14]

Индустриализация и рост села

С появлением коксГорные печи, Паркенд и его многочисленные угольные шахты снова считались идеальным местом для производства чугуна. В 1799 году на месте нынешней почты был построен новый металлургический завод. Первоначально он страдал от технических проблем, но к началу / середине 1800-х годов это вызвало серьезную индустриализацию деревни.

Потребность в улучшении транспортного сообщения сыграла важную роль в строительстве конной трамвайной дороги компанией Severn & Wye Railway Co в 1810 году, соединяющей деревню с доками в Лидни. Спрос на уголь на металлургическом заводе также привел к появлению нескольких крупных угольных шахт в деревне в начале 1800-х годов, наиболее известной из которых является «Castlemain».

В 1818/9 был построен еще один металлургический завод в г. Darkhill, чуть западнее Паркенда, а в 1845 г. Роберт Форестер Мушет взял на себя управление сайтом. Одним из его величайших достижений было усовершенствование Бессемеровский процесс обнаружив решение первых проблем качества, которые мешают процессу.[15] Во втором ключевом достижении металлургии Мушет изобрел 'Особая сталь Р. Мушета' (R.M.S.) в 1868 году.[16] Это была первая правда инструментальная сталь[16] и первый закаленная на воздухе сталь.[17] Он произвел революцию в конструкции станков и в развитии промышленной металлообработки и явился предшественником Быстрорежущей стали. Остатки Даркхилла теперь сохранены как промышленные археологические раскопки международного значения и открыты для посещения.[18]

В 1825 г. нижний пруд в Каннопе и 1½-мильная леска были построены для обеспечения постоянной подачи воды на водяное колесо на заводе Parkend Ironworks.[19] Несмотря на огромные усилия, затраченные на создание этого источника, его оказалось недостаточно, и в 1828 году были добавлены машинный зал и паровой двигатель. Год спустя был построен второй пруд в Каннопе.

Школа и церковь Святого Павла были построены в 1822 году, и Генри Пул, спроектировавший их, стал первым викарием Паркенда. Он переехал в новый дом священника в 1829 году, но в школе возникли структурные проблемы, и в 1845 году она была перестроена на том же месте.

В 1850 году открылся каменный завод, а в 1853 году был построен завод по производству белой жести. Он стоял слева от металлургического завода, а дальше был построен ряд домов с террасами, известных как «Площадь», которые использовались для размещения рабочих. .

В 1864 г. начала работу Железнодорожная компания Северн-энд-Уай. паровозы на существующем трамвае. Это оказалось неудовлетворительным, и в 1868 году компания также добавила ширококолейную паровую железную дорогу, но к 1874 году обе они были убраны и заменены на рельсы стандартной колеи. Примерно в то же время была построена погрузочная пристань, известная как Marsh Sidings, и Железнодорожная станция Паркенд открылся в 1875 году, что позволило компании также управлять пассажирскими поездами наряду с грузовыми операциями.[9]

В 1871 году на заводе Parkend Ironworks была добавлена ​​третья печь, но оптимизм, связанный с этими инвестициями, был недолгим.

Периоды промышленного спада

В середине 1870-х годов промышленность в лесу и по стране в целом быстро начала скатываться в глубокая рецессия. Parkend Tinplate Works и металлургический завод, который доминировал в деревне на протяжении 90 лет, уступили место потере рынков и оба закрылись в 1877 году. Всего за несколько лет до этого только на этих двух предприятиях было занято 500 человек, но даже это было Его омрачило закрытие в 1880 году угольных карьеров Паркенд, которые были ликвидированы по собственному желанию с потерей 700 рабочих мест.

К середине 1880-х годов промышленный спад, охвативший Лес, начал ослабевать. Шахты, закрытые в 1880 году, вновь открылись в 1885 году, и к 1890-м годам они снова начали процветать. Металлургический завод не открывался вновь и был снесен к 1909 году, хотя внушительный машинный зал уцелел и в 1910 году стал первой в стране школой подготовки лесников.

Еще одним тяжелым периодом для жителей Паркенда оказались 1920-е годы. Высокий спрос на уголь, созданный Первая мировая война, затем последовали спад и промышленные волнения. Ситуация усугублялась, так как местные шахты теперь сталкивались с трудностями при доступе к углю, а некоторые из них были полностью выработаны. В 1921 и 1926 годах были крупные забастовки, и все сельские шахты, кроме Новая фантазия, наконец, закрылась в последний раз в 1929 году. Произошел значительный удар по другим отраслям промышленности, и в том же году железная дорога закрылась для пассажиров. Каменный завод Паркенд был закрыт в 1932 году, что означало конец тяжелой промышленности в деревне.

Современная история

Школа подготовки лесников была передана военному министерству во время Второй мировой войны и использовалась в качестве казарм американской армией.[20] После войны он превратился в школу лесного хозяйства, пока не был куплен Совет графства Эйвон в 1972 году для использования в качестве исследовательского центра и регулярно принимает группы школьников.

Дома, известные как «Площадь», были снесены в середине 1950-х годов, а их обитатели переселились в новое муниципальное поместье. Еще один жилой комплекс на 26 жилых домов был построен недалеко от вокзала в 2004 году.

Парк Уайтмид, который с 1814 года был штаб-квартирой Комиссии по лесному хозяйству, был куплен Гражданская автомобильная ассоциация в 1970 году. Он открылся как место для караванов в 1971 году и в настоящее время является крупнейшим туристическим объектом размещения в лесу.

Грузовые перевозки по железной дороге продолжались на Марш-Сайдингс до 1976 года, после чего большая часть пути была разобрана. Линия была куплена Обществом по сохранению железной дороги Дин-Форест, и 19 мая 2006 года станция Паркенд была официально открыта принцессой Анной.[21]

Известные жители

  • Уоррен Джеймс (1792–1841) - вождь горняков, который в 1831 году привел лесников к выступлению против короны. Родился на южной окраине Паркенда.[12]
  • Веселый Джон Нэш (1828–1901) - владелец шахты, ставший ведущим мюзик-холл артист в Лондоне.[22]
  • Роберт Дикин (1917-1985) - англиканский епископ Тьюксбери. Родился в с.[23]
  • Мэри Роуз Янг (1958 г.р.) - всемирно известный художник-керамист, живет и работает в селе.[24]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Фонтан Инн & Лодж». Фонтан Inn & Lodge. В архиве с оригинала 28 августа 2019 г.. Получено 28 августа 2020.
  2. ^ "Гостиница Дровосека". Гостиница Дровосека. Архивировано из оригинал 10 апреля 2010 г.. Получено 28 августа 2020.
  3. ^ «Лесной парк Утимид». Лесной парк Утимид. В архиве из оригинала 16 февраля 2009 г.. Получено 28 августа 2020.
  4. ^ «Дин Центра полевых исследований». Городской совет Бристоля. В архиве с оригинала 28 августа 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  5. ^ «О наших церквях». Церкви Паркенд и Вини-Хилл. В архиве из оригинала 2 сентября 2018 г.. Получено 28 августа 2020.
  6. ^ "Церковь Святого Павла". Список национального наследия Англии. Историческая Англия. В архиве с оригинала 28 августа 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  7. ^ "Паркенд Карнавал". Паркенд Карнавал. В архиве из оригинала 27 июля 2014 г.. Получено 28 августа 2020.
  8. ^ "Нагсхед". РСПБ. В архиве с оригинала 28 августа 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  9. ^ а б "Паркенд, Лес Дина". Роджер Фарнворт. В архиве с оригинала 28 августа 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  10. ^ «Потерянные железнодорожные станции Глостершира и давно потерянные линии». Глостершир Live. В архиве из оригинала 24 мая 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  11. ^ «Современная история». Паркенд Виллидж. В архиве с оригинала 28 августа 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  12. ^ а б "История ранних веков". Паркенд Виллидж. В архиве с оригинала 28 августа 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  13. ^ «Паркенд». DEanweb. В архиве с оригинала 29 августа 2018 г.. Получено 28 августа 2020.
  14. ^ "Лес Дина: Промышленность. Страницы 326-354 История графства Глостер: Том 5, Сотня Бледислоу, Сотня Сен-Бриавелс, Лес Дина". Британская история онлайн. История округа Виктория. В архиве с оригинала 27 августа 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  15. ^ Анстис, Ральф (1997). Человек из железа, Человек из стали: Жизни Дэвида и Роберта Мушета. Альбион Хаус. п. 140. ISBN 978-0951137147.
  16. ^ а б Роберт Мушет, заархивировано из оригинал 26 июля 2009 г., получено 27 мая 2009
  17. ^ Стоутон, Брэдли (1908). Металлургия железа и стали. С. 408–409. ISBN 978-1112218781.
  18. ^ Анстис, Ральф (1997). Человек из железа, Человек из стали: Жизни Дэвида и Роберта Мушета. Альбион Хаус. ISBN 978-0951137147.
  19. ^ "Каннопруды". Комиссия по лесному хозяйству. В архиве с оригинала 28 августа 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  20. ^ "Школа подготовки лесников, Паркенд". Лесное хозяйство: Международный журнал исследований леса. 28 (1). 1955. Дои:10.1093 / forestry / 28.1.48. В архиве с оригинала 28 августа 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  21. ^ Анстис, Ральф (2009). История Паркенда: Лес Дин-Виллидж. Lightmoor Press. ISBN 978-1899889044.
  22. ^ Мэри Аткинс, «Веселый Джон Нэш: лесной комический лев», The New Regard: журнал местного исторического общества Forest of Dean, №23, 2009 г., с.60-64
  23. ^ "Церковь Святого Павла, Паркенд". Церкви Паркенд и Вини-Хилл. В архиве из оригинала 29 января 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
  24. ^ "Мэри Роуз Янг". Мэри Роуз Янг. В архиве с оригинала на 1 февраля 2019 г.. Получено 28 августа 2020.

Галерея

  • Нажмите на картинку для увеличения

  • Железнодорожный переезд возле станции Parkend.

  • Начальная школа Паркенда.

  • Центр полевых исследований Дина, ранее входивший в состав Parkend Ironworks.

  • Гостиница "Фонтан".

  • «Королевский лесник» на вокзале Паркенд.

  • Мемориальный зал.

  • Пайк-хаус, на пересечении Лещ и Колфорд-роуд.

  • Церковь Святого Павла.

  • Баптистская часовня.

  • Керамика и галерея Мэри Роуз Янг.

  • Велосипедная дорожка в Паркенде.

  • Липы Эдуарда VII в деревне.

  • Руническое письмо на надгробии 1886 года на кладбище Паркенд.

  • Стилизованный панно вождя шахтеров Уоррен Джеймс, в трактире «Фонтан».

внешние ссылки