WikiDer > Парналл Эльф
| Эльф | |
|---|---|
 | |
| Роль | Двухместный легкий самолет |
| Производитель | Parnall & Co |
| Дизайнер | Гарольд Болас |
| Первый полет | 1929 |
| Количество построенных | 3 |
В Парналл Эльф британский двухместный легкий туристический самолет 1920-х годов. Построен Джордж Парналл и Ко. Эльф был последним самолетом, сконструированным Гарольдом Боласом перед тем, как он покинул компанию, чтобы отправиться в Соединенные Штаты.
Дизайн и развитие
Parnall Elf был разработан Гарольдом Боласом, главным конструктором реформированного George Parnall & Co. Олимпия в июле 1929 г.[1] Эльф был биплан из дерева и ткани с шахматными крыльями, расположенными далеко вперед на фюзеляже, как особенность, помогающая экипажу эвакуироваться в чрезвычайной ситуации. Крылья были необычно скреплены V-образным вырезом. межплоскостные стойки которые обходятся без каких-либо летящие провода[1] и может складываться для удобства хранения в гараже. Основной топливный бак был установлен в фюзеляже, а насос поднимал топливо в небольшой бак в центральной части крыла, откуда оно затем под действием силы тяжести подавалось в двигатель. Эльф занял пятое место в 1930 году Воздушная гонка King's Cup из поля 88 абитуриентов. Покупная цена самолета в то время составляла от 875 до 890 фунтов стерлингов.[2]
Выжившие
- Парналл Эльф, G-AAIN, поддерживается и управляется Коллекция Шаттлворта в Бедфордшир, Англия и может выполняться регулярно в течение летних месяцев. 'G-AAIN' прилетел на авиасалон "At The Movies" 2 августа 2020 года, организованный Коллекция Шаттлворта
Технические характеристики (Elf Mk.II)
Данные из Parnall Aircraft с 1914 года[3]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 22 футов 10,5 дюймов (6,972 м)
- Верхний размах крыльев: 31 фут 3,5 дюйма (9,538 м)
- Нижний размах крыльев: 26 футов 9 дюймов (8,15 м)
- Ширина: 7 футов 2 дюйма (2,18 м) в сложенном виде
- Высота: 8 футов 6 дюймов (2,59 м)
- Площадь крыла: 195 квадратных футов (18,1 м2)
- Пустой вес: 900 фунтов (408 кг)
- Вес брутто: 1700 фунтов (771 кг)
- 1500 фунтов (680 кг) для высшего пилотажа
- Вместимость топливных баков: 21 имп гал (25 галлонов США; 95 л) в основном баке фюзеляжа и гравитационном баке центроплана
- Электростанция: 1 × Cirrus Hermes II 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 120 л.с. (89 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 116 миль / ч (187 км / ч, 101 узлов) на уровне моря
- 112 миль / ч (97 узлов; 180 км / ч) на высоте 5000 футов (1524 м)
- Крейсерская скорость: 103 миль / ч (166 км / ч, 90 узлов)
- Скорость сваливания: 40 миль / ч (64 км / ч, 35 узлов)
- Классифицировать: 400 миль (640 км, 350 миль)
- Практический потолок: 16000 футов (4900 м)
- Скороподъемность: 800 фут / мин (4,1 м / с)
- Время до высоты: 10 000 футов (3048 м) за 21 минуту
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
Библиография
- Guttery, T.E. Коллекция Шаттлворта. Лондон: Wm. Carling & Co, 1969. SBN 901319-01-5.
- Огилви, Дэвид. Шаттлворт - Исторические самолеты. Шрусбери, Англия: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 1989 г. ISBN 1-85310-106-0
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Парналл Эльф. |
- Парналл Эльф - Британский каталог самолетов
- Эльф в полете, 4 апреля 1930 г.