WikiDer > Пассажирский дрон

Passenger drone
Первый пассажирский дрон с электроприводом: Ehang 184

А пассажирский дрон (также известный как дрон такси, летающее такси, или же беспилотный вертолет) является разновидностью личный воздушный транспорт (ПАВ). Первый пассажирский дрон был представлен на Выставка бытовой электроники (CES) 2016 китайскими предпринимателями и называется Эханг 184.[1][2]

Обзор

Использование БПЛА, или дроны, были популярны в последние годы.[3] Когда-то дроны использовались в основном для отдыха любителями, теперь они используются в военных операциях и для проведения исследований. Совсем недавно коммерческие компании исследовали использование дронов для перевозки товаров. С 2011 года несколько коммерческих разработчиков и строителей-любителей выполнили короткие пилотируемые полеты на экспериментальных электрических мультикоптеров.[4] В январе 2016 года на выставке CES 2016 китайские предприниматели представили первый серийный дрон, способный нести человека.[5]

История

Радиоуправляемые авиамодели были популярным хобби с 1970-х годов. Дроны, особенно мультикоптеры с электроприводом, появились среди любителей только в последние десять-пятнадцать лет. Дроны отличаются от моделей самолетов тем, что они обладают некоторой автономностью в своей работе. Военные использовали беспилотные летательные аппараты со времен Второй мировой войны. В конце двадцатого века возможности военных дронов быстро расширились. Военные дроны широко использовались во время кампаний в Ирак и Афганистан.

На протяжении двадцатого века и совсем недавно дизайнеры предложили и разработали множество радикальных идей для личного полета. Среди них личные реактивный ранец представленный в 1960-х годах, Аэромобиль концепт летающего автомобиля начала 1990-х годов, и Terrafugia концепция летательного аппарата 2006 года. Хотя ими управляет пилот и, таким образом, технически они не считаются дронами, они тем не менее служат вдохновляющими предшественниками летающих пассажирских дронов, разрабатываемых сегодня.[6]

Будущее использование пассажирских дронов

Будущее пассажирских дронов остается неопределенным, поскольку эта технология настолько нова. Инновации в технологии беспилотных летательных аппаратов, а также в области координации воздушного движения, управления и предотвращения столкновений могут привести к быстрому распространению пассажирских беспилотных летательных аппаратов для гражданских поездок. Несколько компаний изучают возможность использования пассажирских беспилотных летательных аппаратов в качестве воздушного такси и санитарной авиации.[7] Разработчики пассажирских дронов работают над решением многих проблем, включая шум, небольшую полезную нагрузку, короткое время полета, правила воздушного пространства и скудные данные как о безопасности, так и об общих операциях.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Первый пассажирский дрон дебютирует на выставке CES». Ассошиэйтед Пресс. Хранитель. Получено 24 февраля 2016.
  2. ^ "Первый в мире пассажирский дрон представлен на выставке CES". Рейтер. Получено 16 июн 2016.
  3. ^ Хеншон, М; Виттемор, Г. "Дроны на горизонте! Готовимся к беспилотным летательным аппаратам (БПЛА)". Американская ассоциация адвокатов. Получено 24 февраля 2016.
  4. ^ «Четыре квадрокоптера переносят настоящего живого человека в историю авиации (видео)». Грани. 2011-11-02. Получено 2017-03-29.
  5. ^ Маккой, С. «Пассажирские дроны для перевозки людей по небу». GearJunkie. Получено 24 февраля 2016.
  6. ^ Пристли, Т. "Летающие машины, реактивные ранцы и пассажирские дроны - какой из них будет править в небе?". Forbes. Получено 24 февраля 2016.
  7. ^ Дарак, Эд. "Действительно ли беспилотные такси Дубая реальны?". Журнал Air & Space. Получено 2017-03-29.