WikiDer > Пол Брикхилл

Paul Brickhill

Пол Брикхилл
РодившийсяПол Честер Джером Брикхилл
(1916-12-20)20 декабря 1916 г.
Мельбурн, Виктория, Австралия
Умер23 апреля 1991 г.(1991-04-23) (74 года)
Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия
Известные работыБольшой побег
Разрушители плотин
Тянуться к небу

Пол Честер Джером Брикхилл (20 декабря 1916 г. - 23 апреля 1991 г.) был австралийским летчиком-истребителем, военнопленным и автором, написавшим Большой побег, Разрушители плотин, и Тянуться к небу.

Ранние годы

Брикхилл родился в Мельбурн, Виктория к журналистка Джордж Рассел Брикхилл (1879–1964) и Изителла Виктория Брикхилл (урожденная Брэдшоу).[1] Он был третьим сыном из пяти детей пары, другими были Рассел (1911–2002), Айд Джеффри (1914–), Ллойд (1918–2011) и Клайв (1923–2009).[2] Когда Брикхиллу было 11 лет, семья переехала в Сидней, где он получил образование в Средняя школа мальчиков Северного Сиднея. Одноклассник и друг был актером Питер Финч.[3]

Брикхилл бросил школу в 1931 году, так как его отец был уволен из-за депрессии. В то время как другие его братья продолжали образование, Брикхиллу, который считался наименее образованным из детей, было необходимо найти работу, чтобы помочь своему старшему брату Расселу приносить деньги в семью.[4] Он был уволен с первых двух работ из-за заикания. Затем он устроился на работу в офис, а затем на подъемника в пароходной компании Аделаиды. Эта работа продлилась недолго, поскольку Питер Финч, который к тому времени работал копировщиком, смог убедить редактора новостей в Солнце взять интервью у Брикхилла в 1932 году.[5] Брикхилла наняли в качестве копировщика, а через год повысили до кадетского журналиста. За несколько лет он дослужился до журналиста, а к 1940 году был заместителем редактора.[6]

Вторая Мировая Война

Брикхилла поначалу не впечатлила военная лихорадка, пока шок от вторжения во Францию ​​и последующий уход из Дюнкерка, вкупе со скукой, связанной с работой помощника редактора, не вынудили его поступить на службу 6 января 1941 г. Королевские ВВС Австралии (РАФ).[7]Его летная подготовка началась в марте 1941 года в начальной летной школе № 8 в Наррандере, Новый Южный Уэльс, как и в Австралии. Схема обучения Empire Air. Брикхилл прошел повышение квалификации в качестве истребитель пилот в Канаде и Великобритании до назначения на 92-я эскадрилья RAF, блок, оборудованный Спитфайрс и часть Пустыня ВВС в Северной Африке.

17 марта 1943 г. он был сбит над Тунис и стал заключенный войны.[8] 23 марта его доставили самолетом в Италию, а затем поездом отправили в Германию. После первоначального содержания в Дулаг Люфт в Оберурзель, центральный пункт приема и дознания пленных летчиков противника для Люфтваффе, он был отправлен в Шталаг Люфт III, в Нижняя Силезия, В 150 км к юго-востоку от Берлина, прибыв туда 4 апреля 1943 г.[9]Брикхилл стал участвовать в организации побега из лагеря, сначала в качестве наблюдателя или «марионетки», а затем добровольно стал работать копателем в туннеле «Том».[10] Он разработал клаустрофобия, и в итоге был переведен на другую должность и стал отвечать за безопасность фальсификаторов. Из-за его клаустрофобии и риска того, что он запаниковал и заблокировал побег других, стоящих за ним, ему не разрешили принять участие в попытка массового побега, который известен как «Великий побег».[11]

После объявления об убийстве беглецов, которые были пойманы после Великого побега, Брикхилл решил задокументировать это событие. Обсуждая эту тему с другим заключенным Конрадом Нортоном, они определили, что у многих из их товарищей по заключению были другие рассказы о смелых побегах, и что они могли предоставить возможность издать книгу после окончания войны. Поскольку Брикхилл участвовал в «Великом побеге», он сосредоточился на этой истории, а Нортон собирал отдельные сказки.[12] Поскольку заключенным запрещалось писать что-либо, кроме писем и открыток, они собирали все листы бумаги, которые могли найти, и писали как можно меньшей рукой, собирали истории и скрывали их от охранников.

Вернуться в журналистику

После окончания войны, хотя условия его призыва в RAAF заключались в том, что он должен был служить в течение 12 месяцев после прекращения боевых действий, Брикхиллу был предоставлен шестимесячный отпуск без сохранения содержания. Во время отпуска он вернулся в журналистику, работая корреспондентом в Лондоне. Связанные газеты. Между тем, в нерабочее время он напечатал свои рассказы и рассказы Нортона и выбрал Дэвида Хайэма в качестве своего литературного агента.[13] С помощью Хайема рукопись была принята Faber & Faber и опубликовано как Бегство к опасности в 1946 г.

Проработав некоторое время в Associated Newspapers, Брикхилл вернулся в Австралию, устроившись на работу младшим редактором в Солнце газета в Сиднее, Австралия.[14]

Брикхилл и Нортон договорились, что каждый сохранит авторские права на главы, которые они написали для Бегство к опасности. В результате, в ожидании получения достаточного количества бумаги для печати книги, Брикхилл смог продать сокращенную версию своей главы о Великом побеге нескольким газетам Австралии.

Большой побег и разрушители плотин

После окончания Второй мировой войны Джон Нерни, глава Исторический филиал Air из Британское министерство авиации Выявлена ​​необходимость в истории 617-й эскадрильи. Пытаясь найти подходящего автора, он обсудил этот вопрос с Джон Падни, который был редактором в Обзор новостей. Падни понравился Бегство к опасности и предложил рассмотреть вопрос о Брикхилле.[15]

Следуя рекомендации Падни, в феврале 1949 года Нерни обратился к Брикхиллу, который ухватился за предложение. Делая все возможное, чтобы помочь его исследованиям, министерство авиации могло предоставить Брикхиллу лишь небольшой гонорар и никакой гарантии публикации, кроме как публикации, выпущенной правительством.[16] В попытке получить аванс, который позволил бы ему оставить свою текущую работу младшим редактором в Солнце и переехать в Англию. Брикхилл обратился к нескольким австралийским издателям, чтобы узнать, заинтересованы ли они в австралийском издании книги. Никто не был заинтересован, поэтому Брикхилл был вынужден отклонить предложение Нерни.[17]

В то же время к Брикхиллу обратился Джон Падни, который недавно присоединился к лондонскому издателю. Братья Эванс как редактор с предложением написать книгу о массовом побеге Stalag Luft 3. В конечном итоге это должно было быть опубликовано как Большой побег.[17]Получив аванс, который компания Evans Brothers предложила Брикхиллу, он оставил работу и в мае 1949 года отправился в Англию.[18]

Однажды в Англии Брикхилл спросил Королевские ВВС о статусе предполагаемой истории 617-й эскадрильи, предложив свои услуги, если они все еще необходимы. Поскольку RAF не добился дальнейшего прогресса в поиске альтернативного автора, его предложение было принято.[19]Брикхилл обратился к Evans Brothers с просьбой об авансе за предложенную книгу о 617-й эскадрилье, но они не были заинтересованы в предоставлении какого-либо аванса, пока не увидят рукопись.[20] Уже работаю над Большой побегБрикхилл также начал одновременную работу над историей 617-й эскадрильи.

Большой побег был опубликован в 1950 году и привлек внимание широкой общественности к этому инциденту.

История 617-й эскадрильи и в частности ее участие в Операция Наказывать и разрушение плотин в Рур Valley был опубликован в 1951 году как Разрушители плотин, продано более миллиона копий за первые 50 лет.[21][22]

После успеха Разрушители плотин Роберт Кларк руководитель производства в Associated British Picture Corporation обратился к Брикхиллу с просьбой о приобретении прав на экранизацию книги. Менеджер по производству компании считал, что было задействовано слишком много людей и рейдов, и что они не смогут снять книгу целиком. В результате он попросил Брикхилла провести обработку на основе конденсированной пленки. Брикхилл согласился сделать это бесплатно в надежде продать права на экран. Чтобы помочь, Кларк объединил его с Уолтером Майкрофтом, который был директором по производству компании.[23] Брикхилл решил сосредоточить внимание на обработке пленки на Операция Chastise, и игнорируйте более поздние набеги.

Ассошиэйтед договорился с Брикхиллом о правах на экранизацию в декабре 1952 года за, как полагают, 5000 фунтов стерлингов.[24]

Следующий фильм был выпущен в 1954 году как Разрушители плотин.

Тянуться к небу

После чтения Разрушители плотин, Битва за Британию туз Дуглас Бейдер обратился к Брикхиллу в 1951 году по поводу совместной работы над его биографией.[25] Брикхилл согласился взять на себя этот проект.[26]

После обращения к нескольким издателям по поводу предложенной биографии агент Брикхилла обнаружил, что Уильям Коллинз и сыновья были готовы предложить лучшие условия, что побудило Брикхилла подписать с ними контракт. Однако Брикхилл чувствовал себя виноватым из-за того, что не подписал контракт с Джоном Падни и братьями Эванс, которые ранее так поддерживали его. Поэтому он предложил написать для них антологию рассказов о побегах, которую они в конечном итоге опубликовали как Побег - или умри.[27]

Получившаяся биография Бадера была опубликована в 1954 году как Тянуться к небу. Только за первые несколько месяцев было продано 172 000 копий.[28] Первоначальный тираж в 300 000 экземпляров был быстро распродан, поскольку биография стала самой продаваемой в твердом переплете в послевоенной Британии.

Впоследствии книга была адаптирована для экрана и выпущена в 1956 году как художественный фильм. В главных ролях Кеннет Мор в роли Бадера он стал лидером по кассовым сборам в Великобритании в том году.[29]

Более поздняя жизнь

Брикхилл провел остаток своей жизни, работая над несколькими незаконченными киносценариями, романами и биографиями, но так и не смог повторить свои успехи с 1949 по 1954 год.

В 1969 году он вернулся на постоянное жительство в Австралию.[30] Брикхилл умер в Сидней, Новый Южный Уэльс 23 апреля 1991 года в возрасте 74 лет.[31] См. Также обновление Джона Рамсленда.[32]

Личная жизнь

После первой встречи с ней во время путешествия на корабле из Австралии в Англию в 1949 году 33-летний Брикхилл женился на 21-летней Марго Слейтер, также австралийке, в Церковь Святого Михаила, Честер-сквер, Честер-сквер, Пимлико 22 апреля 1950 года. Они развелись 20 июля 1964 года после бурного брака.[33][31] Позже Марго вышла замуж Девон Минчин.[34]

У Пола и Марго Брикхилл было двое детей: Тимоти Пол (14 апреля 1954–)[35] и Темпе Мелинда (август 1957–).[36] После работы фотомоделью Темпе стала менеджером Иссей Мияке Лондон, генеральный директор Иссей Мияке Европа и директор Fédération Française de la Couture.[37]

Биографии о Брикхилле

Его жизнь стала предметом биографии 2016 года, Создатель героев: биография Пола Брикхилла, к Стивен Дэндо-Коллинз[33] и Бегство в опасность: история Пола Брикхилла пользователя John Ramsland.

Библиография

Брикхилл написал следующие книги:

  • Бегство к опасности (с Конрадом Нортоном). Лондон: Фабер и Фабер, 1946.
  • Большой побег. Нью-Йорк: Нортон, 1950.
  • Разрушители плотин. Лондон: Эванс, 1951.
  • Побег - или умереть: подлинные истории Королевских вооруженных сил Великобритании Бегство от общества. Лондон: Эванс, 1952.
  • Reach for the Sky: История Дуглас Бейдер DSO, DFC. Лондон: Коллинз, 1954.
  • Последний срок. Лондон: Коллинз, 1962 г. (титул в США Война нервов)[38]
  • Три великие воздушные истории. Лондон: Коллинз, 1970.

Киноадаптации

По три книги Брикхилла были сняты художественные фильмы: Разрушители плотин (1955), Reach for the Sky - История Дугласа Бадера (1956), и Большой побег (1963).

Срок стал эпизодом Боб Хоуп представляет театр Крайслер серия антологий озаглавленный Война нервов это было впервые показано 5 января 1964 года.[39]

Примечания

  1. ^ Дандо-Коллинз. Страницы 17 и 19.
  2. ^ Дандо-Коллинз. Страницы 21, 24 и 26.
  3. ^ "Мистическая жизнь автора Great Escape".
  4. ^ Дандо-Коллинз. Стр.37.
  5. ^ Дандо-Коллинз. Стр.39.
  6. ^ Дандо-Коллинз. Стр.47.
  7. ^ Дандо-Коллинз. Стр.49.
  8. ^ Дандо-Коллинз. Страницы с 1 по 12.
  9. ^ Дандо-Коллинз. Страницы с 84 по 85.
  10. ^ Дандо-Коллинз. Страницы 102-105.
  11. ^ Дандо-Коллинз. Стр.124.
  12. ^ Дандо-Коллинз. Стр.138.
  13. ^ Дандо-Коллинз. Стр.162.
  14. ^ Дандо-Коллинз. Стр. 194.
  15. ^ Дандо-Коллинз. Стр. 196.
  16. ^ Дандо-Коллинз. Стр.197.
  17. ^ а б Дандо-Коллинз. Стр.198.
  18. ^ Дандо-Коллинз. Стр.199.
  19. ^ Дандо-Коллинз. Стр.200.
  20. ^ Дандо-Коллинз. Стр.206.
  21. ^ Дандо-Коллинз. Стр. 233.
  22. ^ Рамсден. Стр.20.
  23. ^ Дандо-Коллинз. Стр. 237.
  24. ^ Дандо-Коллинз. Стр. 241.
  25. ^ Дандо-Коллинз. Страницы с 233 по 236.
  26. ^ Дандо-Коллинз. Стр. 239.
  27. ^ Дандо-Коллинз. Стр. 240.
  28. ^ Маккензи. Стр.164.
  29. ^ Дандо-Коллинз. Страницы с 303 по 304.
  30. ^ Дандо-Коллинз. Стр. 355.
  31. ^ а б Уилкокс, Крейг. Брикхилл, Пол Честер (1916–1991). Национальный центр биографии, Австралийский национальный университет - через Австралийский биографический словарь.
  32. ^ Джон А. Рамсленд. Бестселлер Mosman Автор: Пол Брикхилл, RAAF & POW Hero в Обзор ISAA Том 17 No 1 2019, Журнал Ассоциации независимых ученых Австралии Inc.
  33. ^ а б "Пол Брикхилл, очаровательный австралийский создатель героев" Великого побега "и" Разрушителей плотин """. 2 сентября 2016.
  34. ^ https://www.asial.com.au/documents/item/41
  35. ^ Дандо-Коллинз. Стр. 283.
  36. ^ Дандо-Коллинз. Стр.307.
  37. ^ Дандо-Коллинз. Стр.372.
  38. ^ Брикхилл, Пол, 1916–1991 (1963), Война нервов / Пол Брикхилл, УтроCS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  39. ^ «Война нервов». IMDb. Получено 15 февраля 2018.

Рекомендации

  • «Брикхилл, Пол Честер Джером 1916–1991». Современные авторы, новая редакция, 69: 68–69.
  • Дэндо-Коллинз, Стивен (2016). Создатель героев: биография Пола Брикхилла (Мягкая обложка). Сидней: Penguin Random House Австралия. ISBN 978-0-85798-812-6.
  • Маккензи, С. П. (2008). Война Бадера. Лондон: Издательство Spellmount. ISBN 978-0-7524-5534-1.
  • Рамсден, Джон (2003). Разрушители плотин: британский киногид (Мягкая обложка). Лондон: И. Таурис и Ко. ISBN 1-86064-636-0.
  • Рамсленд, Джон (2016). Полет в опасность: история Пола Брикхилла (Мягкая обложка). Карлтон, Австралия: Brolga Publishing. ISBN 978-1-92536-768-3.

внешняя ссылка