WikiDer > Шахта Полсона
Шахта Полсона, октябрь 2012 г. | |
Место расположения | |
---|---|
Место расположения | Округ Кук |
Состояние | Миннесота |
Страна | Соединенные Штаты |
Координаты | 48 ° 05′13 ″ с.ш. 90 ° 50′28 ″ з.д. / 48,086827 ° с.ш. 90,840975 ° з.д.Координаты: 48 ° 05′13 ″ с.ш. 90 ° 50′28 ″ з.д. / 48,086827 ° с.ш. 90,840975 ° з.д. |
Производство | |
Товары | Железная руда |
История | |
Открыт | 1888 |
Закрыто | 1893 |
В Шахта Полсона бывший железная руда шахта расположена в Округ Кук, Миннесота, Соединенные Штаты, 53 км к северо-западу от г. Гранд Марэ, Миннесота ближе к концу исторического Gunflint Trail. В Порт-Артур, Дулут и Западная железная дорога был построен на руднике в 1892 году для доступа к руде, но рудник и железная дорога вышли из строя.
Ранняя история
О существовании железосодержащих пород в районе озера Ганфлинт впервые упоминалось еще в 1850 году.[1] В конечном итоге эти месторождения будут связаны со знаменитыми Диапазон железа Месаби и эта восточная часть, которая простиралась в Онтарио стал известен как Gunflint Диапазон.[2] Неоспоримые доказательства качества железа в этом районе появились только в 1886 году, когда пионер Гран-Марэ Азаэль «Генри» Мэйхью сделал открытия на западном берегу озера.[3] Это тогда привлекло внимание инвесторов в столице штата.
В конце 1886 года в Миннесоте было зарегистрировано предприятие, известное как American Realty Company. Некоторые из его учредителей были связаны с недавно созданным Государственным банком Миннеаполиса, а именно Джон Полсон и Кристиан Кортгаард.[4][5][6] При финансовой поддержке банка American Realty Company купит большие участки земли в Township 65, Range 4 West (T65, R4W) в Округ Кук. Позже в 1892 году Полсон и Кортгаард вместе с Оррином Д. Кинни из Эли будет включать в себя компанию Gunflint Lake Iron Company для разработки месторождений железа.[7][8]
Рудник нуждался в выходе для руды, и это было бы обеспечено канадской линией, Порт-Артур, Дулут и Вестерн (PAD & W). Первоначально зафрахтованная в 1883 году как Колонизационная железная дорога Тандер-Бей, в 1887 году линия изменила свое название и маршрут, чтобы вскрыть залежи железа в хребте Ганфлинт. Строительство началось в 1889 году, а к 1892 году были проложены рельсы к канадской конечной остановке у озера Ганфлинт, и через границу начались работы. Была получена американская хартия, известная как PAD&W Миннесоты, на строительство рудника и, в конечном итоге, на Эли для связи с рудником. Железная дорога Дулут и Железный хребет. Работы были завершены в конце 1892 года, и линия была открыта для движения в январе 1893 года.
Исследования T65, R4W начались где-то в 1888 году, но на самом деле не набирали обороты, пока железная дорога не начала приближаться к этому району в 1891 году. Работа была сосредоточена на участках 28 и 29, в трех с половиной милях к юго-западу от Gunflint Narrows. Были выкопаны многочисленные испытательные карьеры, чтобы определить качество руды, и в итоге были завершены три ствола шахты, облицованные деревом. Основная шахта, «Шахта Полсона», находилась в северо-восточном квадранте секции 28 и имела глубину примерно сто пять футов.[9][10][11][12][13]
Gunflint City
В 350 метрах к юго-западу от ствола Полсона находился лагерь горняков, построенный одновременно с началом геологоразведочных работ в этом районе. В конце концов было решено, что этот участок станет постоянным поселением для будущих обширных горнодобывающих предприятий. Работа началась в конце зимы 1892 года и продолжалась до весны; этот американский мегаполис будет называться «Город Ганфлинт».[14][15][16] Создателем этого нового города была компания American Realty Company, та же компания, которая владела многими участками земли в этом районе. В начале 1893 года они опубликуют сложную платформенную карту под названием «Железный хребет Gun Flint», в которой говорилось о больших перспективах этого района.[17][18] Расположенный в Ганфлинт-Сити был уникальным бизнесом, основанным Форт-Уильям, Онтарио "предприниматель" Маргарет "Мэг" Мэтьюз. Мэг была очень известной мадам в Форт-Уильяме, и она, очевидно, надеялась нажиться на бизнесе, создаваемом железной дорогой и железным рудником. Ее "Hotel de Marguerite" был завершен в ноябре 1892 года, а в январе 1893 года она получила первую лицензию на продажу спиртных напитков, выданную в Округ Кук.[19][20][21][22][23][24]
Сегодня
Рудник Полсона, а также другие близлежащие стволы и испытательные карьеры находятся в пределах Лесная служба США Superior National Forest. Он соседствует со знаменитым Район каноэ у пограничных вод, так же хорошо как Кекекабичская тропа.
В 1999 г. весь Пограничные воды район пострадал от сильной погодной системы, которая вызвала сильные смывы, и стала известна как Граничные воды - канадское деречо.[25] В 2007 году этот район был сожжен в результате пожара на озере Хэм, который возник у озера Хэм к югу от Gunflint Trail.[26][27] Лесная служба использовала пожар как толчок для создания новой пешеходной тропы. Открытый в 2009 году в ознаменование 100-летия Лесной службы, 3,3 мили Столетняя тропа позволяет туристам пройти по участкам старого железнодорожного полотна и посетить некоторые шахты и испытательные карьеры (но не шахту Полсона).[28]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Фрэнк Холмс Миннесота в трех столетиях, том 4, Манкато, Миннесота: Издательство Миннесоты, 1908, стр. 381-382.
- ^ Годовой отчет Департамента горнодобывающей промышленности Онтарио за 1892–1894 гг. 2-4 Торонто: Warwick Bros & Ruffer, 1893, стр. 67-69
- ^ Уиллис Рафф. Пионеры в дикой природе Гранд Марэ, Миннесота: Историческое общество Кука, 1981, стр.147-156.
- ^ Святой Павел Глобус, 6 января 1887 г.
- ^ Святой Павел Глобус 30 июля 1885 г.
- ^ Святой Павел Глобус, 16 мая 1886 г.
- ^ Рафф, Пионеры в пустыне с.147-156
- ^ Устав компании Gunflint Lake Iron. Индекс корпораций, 1: 274, A-J, Архив штата Миннесота, Историческое общество Миннесоты
- ^ Холмс, Миннесота в трех столетиях, с.381-382
- ^ Департамент горнодобывающей промышленности Онтарио, Годовой отчет 1892-1894 Vol. 2-4 п. 67-69
- ^ Рафф, Пионеры в пустыне с.147-173
- ^ У. Эммонс и Ф. Раут. Минеральные ресурсы Миннесоты № 30 Геологическая служба Миннесотского университета Миннеаполис: Университет Миннесоты, 1943, стр. 22-23.
- ^ Грант США. Геология плиты озера Экли Геология Миннесоты Том IV Св. Павел: Pioneer Press, 1899, стр. 461-480
- ^ New York Times, 27 марта 1893 г.
- ^ Duluth Tribune 4 июня 1893 г.
- ^ Уиллис Рафф. Пионеры в дикой природе Гранд Марэ, Миннесота: Историческое общество Кука, 1981
- ^ Уиллис Рафф. Пионеры дикой природы Гранд Марэ, Миннесота: Историческое общество Кука, 1981
- ^ Diamond Litho-Pubg. Ко: Gun Flint Iron Range. Миннеаполис, [Миннесота]
- ^ Али Болтман. В поисках историка округа Старый Мэг Грей. №23 марта 2010 г.
- ^ Уиллис Рафф. Пионеры в дикой природе Гранд Марэ, Миннесота: Историческое общество Кука, 1981
- ^ Элинор Барр Тандер-Бей - Ганфлинт Тандер-Бей: TBHMS, 1999
- ^ FWJ 5 ноября 1892 г.
- ^ FWJ, 26 ноября 1892 г.
- ^ FWJ 30 ноября 1892 г.
- ^ Thunder Bay Chronicle-Journal 5 июля 1999 г.
- ^ Thunder Bay Chronicle-Journal 13 мая 2007 г.
- ^ История Star Tribune на Gunflint Fire В архиве 2008-07-20 на Wayback Machine
- ^ http://www.fs.usda.gov/recarea/superior/recreation/rocks-minerals/recarea/?recid=40351&actid=73
внешняя ссылка
- «Порт-Артур, Дулут и Западная железная дорога»
- «Шахта Полсона, Миннесота, 2012», Д. Баттистель. YouTube.
- "Gunflint Mines-Gunflint City, Миннесота 1998", Д. Баттистель. YouTube.