WikiDer > Павел Черепин
 Павел Черепин на Сааремаа Ралли 2010 | |
| Персональная информация | |
|---|---|
| Национальность |  украинец |
| Родившийся | 30 сентября 1981 г. |
| Чемпионат мира по ралли запись | |
| Активные годы | 2011-настоящее время |
| Команды | Аскания Гонки, AT Rally, Дарница Автоспорт |
| Митинги | 32 (WRC2 - 13) |
| Чемпионаты | 0 |
| Победа в ралли | 0 (WRC2 - 3) |
| Подиумы | 0 (WRC2 - 7) |
| Победа на этапе | 1 (WRC2 - 52) |
| Общее количество очков | 8 (WRC2 - 182) |
| Первый розыгрыш | 2011 Ралли Швеции |
Павел Черепин (украинец: Павло Черепін; родился 30 сентября 1981 года в г. Украинская ССР из Советский союз - в настоящее время Украина) - украинский журналист, телеведущий, ралли штурман, вице-чемпион Украины (2010), победитель двух этапов Чемпионат мира по ралли в ВКР-2 (2014).
Карьера
Карьера вне автоспорта
Карьера Павла Черепина с самого начала была тесно связана со спортом. С 2001 по 2007 год работал журналистом и телекомментатором, создателем программы. Наш футбол, и комментатор Лига чемпионов УЕФА, Украинская премьер-лига, Чемпионат Европы УЕФА и Чемпионат мира по футболу матчи на украинском Интер, Украина, и Перший Национальный Телеканалы.[1] В 2002 году создал проект «ua-football», который стал одним из ведущих спортивных интернет-СМИ в Украине.
С 2005 по 2007 год Павел Черепин был директором по маркетингу Профессиональной футбольной лиги Украины. С 2008 года является бизнес-консультантом в области спортивного маркетинга и интернет-СМИ.
Любительское ралли
Отношения Павла Черепина с автоспортом начались с любительского ралли. В 2007 и 2008 годах он принимал участие в нескольких этапах Кубка FAU по ралли на серийных автомобилях на собственном автомобиле. Subaru Impreza как первый пилот.[2] Профессиональный дебют Черепина произошел на одном из самых популярных украинских соревнований - Ялтинском ралли. Экипаж Геннадия Санченко и Павла Черепина лидировал на всей дистанции, и, по словам Павла, в ходе гонки несколько раз менялись местами водителя и штурмана.[3] Однако это был не более чем эксперимент; Серьезная карьера Черепина как штурмана ралли началась спустя три года.
Профессиональное ралли
Чемпионат Украины по ралли
Начало зимы 2010 года, когда Александр Салюк и Адриан Афтаназив прекратили сотрудничество, действующий чемпион Украины начал искать нового партнера. В поисках штурмана Салюк изредка выступал с Алексей Мочанов (WRC Ралли Турции) и Иван Герман (Ралли Буковина), но вскоре началось сотрудничество с Павлом Черепиным.[4]
Первый старт экипажа закончился неудачей: незадолго до финиша ралли «Чумацкий шлях» красный Митсубиси Лансер Эво потерял темп и не смог вернуться на дорогу.[5] Но это был единственный провал сезона 2010 года - после этого экипаж выиграл Мариуполь,[6] Галичина и Киевская Русь ралли и перед финальным туром чемпионата стали основными претендентами на титул. Наконец Салюк и Черепин заняли 7-е место на Ялтинском ралли, а Салюк завоевал титул среди пилотов.[7] При этом Черепин, начавший сезон со второго этапа, не набрал нужных очков и стал единственным вице-чемпионом Украины среди штурманов.[8]
В том же году экипаж дебютировал в зарубежных соревнованиях, приняв участие в двух этапах чемпионата Латвии, а также в эстонском ралли Сааремаа.[9] По итогам ралли Латвия Салюк и Черепин заняли второе место в классе N4, и это остается лучшим результатом для украинских экипажей в латвийских раллийных соревнованиях.[10]
Следующий чемпионат Украины, в отличие от предыдущего, начался для экипажа удачно - с убедительной победы на ралли «Чумацкий шлях». Однако вскоре Салюк во время игры в сквош получил травму плеча, поэтому следующие два раунда чемпионата команда прошла. После вынужденного перерыва Салюк и Черепин стартовали в ралли «Киевская Русь», но рано сошли с дистанции. В итоге в итоговом зачете чемпионата Украины 2011 года Павел Черепин занял лишь 10-ю позицию.
После этого большинство стартов Черепина приходилось на зарубежные соревнования. В украинских митингах он появлялся только один раз - с Алексей Кикирешко на ралли «Галиция» 2012 года, где экипаж занял 4-е место.
Межконтинентальное ралли
Изюминкой карьеры Черепина было участие в Межконтинентальное ралли. Салюк и Черепин дважды стартовали в IRC с лучшим результатом 7-е место на Ралли Асорес. Но после следующей гонки Ралли Islas Canarias, оба водителя решили прекратить сотрудничество.
Чемпионат мира по ралли
Павел Черепин дебютировал в Чемпионат мира по ралли вместе с Александром Салюком в 2011 году. В составе Mentos Ascania Racing экипаж принял участие в шести турах Производственный чемпионат мира по ралли в Швеция, Португалия, Финляндия, Австралия, Испания и Уэльс. Лишь однажды за сезон экипаж не завершил ралли, несколько раз перевалившись через крышу после неудачного прыжка.[требуется разъяснение] в Финляндии. Лучший результат был в Австралии, где украинский тандем занял восьмое место в общем зачете и третье в Production WRC.[11]
После перерыва с Салюком Павел Черепин стартовал в WRC эпизодически в течение двух лет. Его водители - Алексей Кикирешко и Алексей Тамразов - редко добивался высоких результатов, в большинстве случаев преждевременно заканчивая гонку. Единственным почетным упоминанием Черепина в этот период было 4-е место в WRC2 на первенстве. Акрополь Ралли с Тамразовым.[12]
Совершенно другие события развернулись с начала 2014 года, когда Черепин получил приглашение стать штурманом талантливого украинского гонщика. Юрий Протасов.[13] При первом запуске в Ралли Монте-Карло Протасов и Черепин победили в категории WRC2.[14] Через два месяца они повторили это в Ралли Мексика а в середине сезона экипаж получил статус фаворита сезона.[15]
Сезон 2015 начался для Протасова и Черепина с новенькой машины - Citroen DS3 WRC подготовлено D-Max Racing. Дебютная гонка прошла не лучшим образом, и после этого экипаж снова сменил машину на Ford Fiesta RS WRC. Второй этап WRC в Швеции стал историческим для Юрия и Павла: установив лучшее время в общем зачете на 6-м спецучастке, они стали первым украинским экипажем, которому это удалось.
На следующих этапах Чемпионата Мексики и Аргентины Протасов и Черепин вернулись на Ford Fiesta RRC. Оба раза лидировав в WRC 2, экипаж сумел финишировать вне тройки лидеров только из-за технических проблем (перегрев двигателя в Мексике и поломка подвески в Аргентине). Удача вернулась в Италию, где команда наконец выиграла раунд WRC 2 со знаменитым Паоло Андреуччи второй и Ян Копецки в третьих. Воодушевленный этим результатом, команда заняла 3-е место в Финляндии и Германии и 2-е место в Австралии, побив свой личный рекорд, завоевав четыре подиума подряд.
Результаты карьеры
Результаты WRC
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Mentos Ascania Racing | Mitsubishi Lancer Evo IX | SWE 32 | MEX | ПОР 20 | JOR | ITA | ARG | GRE | ПЛАВНИК Ret | GER | Австралия 8 | FRA | ESP 30 | GBR 25 | 24 | 4 |
| 2012 | Mentos Ascania Racing | Mitsubishi Lancer Evo IX | ПН | SWE | MEX | ПОР | ARG Ret | GRE Ret | NZL Ret | ПЛАВНИК | GER | GBR | FRA | ITA | ESP | NC | 0 |
| 2013 | На ралли | Ford Fiesta RS WRC | ПН | SWE 32 | MEX | ПОР | ARG | НК | 0 | ||||||||
| Ford Fiesta RRC | GRE 14 | ITA | ПЛАВНИК | GER | Австралия | FRA | ESP | GBR | |||||||||
| 2014 | Дарница Автоспорт | Ford Fiesta R5 | ПН 10 | SWE 15 | MEX 10 | ПОР 31 | ПЛАВНИК 43 | 26-е | 2 | ||||||||
| Ford Fiesta RRC | ARG Ret | ITA 13 | POL | Австралия 13 | GBR 20 | ||||||||||||
| M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | GER 11 | FRA 16 | ESP 11 | |||||||||||||
| 2015 | D-Max Racing | Citroën DS3 WRC | ПН 16 | 14-е * | 8* | ||||||||||||
| Юрий Протасов | Ford Fiesta RS WRC | SWE 9 | |||||||||||||||
| Ford Fiesta RRC | MEX 13 | ARG 13 | ПОР | ITA 7 | POL | ПЛАВНИК 13 | Австралия 11 | ESP | GBR | ||||||||
| Ford Fiesta R5 | GER 15 | FRA 20 |
* Сезон еще продолжается.
Результаты PWRC
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Поз. | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Mentos Ascania Racing | Mitsubishi Lancer Evo IX | SWE 7 | ПОР 6 | ARG | ПЛАВНИК Ret | Австралия 3 | ESP 5 | GBR 8 | 8 | 43 | |
| 2012 | Mentos Ascania Racing | Mitsubishi Lancer Evo IX | ПН | MEX | ARG Ret | GRE Ret | NZL Ret | GER | ITA | ESP | NC | 0 |
WRC 2 результаты
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | На ралли | Ford Fiesta RRC | ПН | SWE | MEX | ПОР | ARG | GRE 4 | ITA | ПЛАВНИК | GER | Австралия | FRA | ESP | GBR | 27-е | 12 |
| 2014 | Юрий Протасов | Ford Fiesta R5 | ПН 1 | SWE 5 | MEX 1 | ПОР 14 | 4-й | 90 | |||||||||
| Ford Fiesta RRC | ARG Ret | ITA 3 | POL | ПЛАВНИК | GER | Австралия 3 | FRA | ESP | GBR | ||||||||
| 2015 | Дарница Автоспорт | Ford Fiesta RRC | ПН | SWE | MEX 5 | ARG 4 | ПОР | ITA 1 | POL | ПЛАВНИК 3 | GER | Австралия 2 | FRA | ESP 5 | GBR 13 | 2-й | 90 |
Подиумы
Интересные факты
Павел Черепин - первый украинский штурман, выигравший одиночный спецучасток в общем зачете WRC - это произошло на СУ6 гонки. 2015 Ралли Швеции.
Павел Черепин - единственный украинский штурман, набравший очки на чемпионате мира по ралли. Это достижение сложно повторить, потому что Черепин набирал очки с двумя разными гонщиками - Александром Салюком-младшим и Юрием Протасовым.
Рекомендации
- ^ Павел Черепин: «Лучшие условия для комментирования на Селтик-Парке»
- ^ Павел Черепин: Пришел в гонки, чтобы научиться ездить
- ^ История одного Эво В архиве 2014-08-14 в Wayback Machine
- ^ Женский взгляд - Павел Черепин В архиве 2014-08-19 в Wayback Machine
- ^ Валерий Горбань виыграл первую гонку за четыре года
- ^ Александр Салюк выиграл ралли «Мариуполь»
- ^ Стали известны победители Prime Yalta Rally 2010
- ^ "Чемпионат Украины по ралли 2010 года". Архивировано из оригинал в 2014-08-19. Получено 2014-08-28.
- ^ До Таллинна уже недалеко
- ^ Ралли Латвии. Салюк показал высокий пятый результат В архиве 2014-08-19 в Wayback Machine
- ^ Павел Черепин: Стал опытнее на 10 сезонов В архиве 2014-08-14 в Wayback Machine
- ^ Павел Черепин: Это Греция ... В архиве 2014-08-14 в Wayback Machine
- ^ Павел Черепин: «Вопрос не в условиях» В архиве 2014-08-14 в Wayback Machine
- ^ Павел Черепин о ралли Монте-Карло и многом другом
- ^ Карьера Павла Черепина по результатам EWRC