WikiDer > Penske PC3
.jpg) Penske PC3 в 2015 году Silverstone Classic. | |||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Penske | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Джефф Феррис | ||||||||
| Предшественник | ПК1 | ||||||||
| Преемник | ПК4 | ||||||||
| Технические характеристики[1] | |||||||||
| Шасси | Алюминий монокок | ||||||||
| Колея оси | Спереди: 1499 мм (59,0 дюйма) Сзади: 1562 мм (61,5 дюйма) | ||||||||
| Колесная база | 2692 мм (106,0 дюйма) | ||||||||
| Двигатель | Форд Cosworth DFV 2993 куб. См (182,6 куб. Дюйма) V8 без наддува Средний двигатель, продольно установленный | ||||||||
| Передача инфекции | Hewland FG 400 5-ступенчатая руководство по эксплуатации | ||||||||
| Вес | 582 кг (1283 фунта) | ||||||||
| Топливо | Sunoco | ||||||||
| Шины | Хороший год | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Ситибанк Команда Пенске F&S Свойства | ||||||||
| Известные водители |  Джон Ватсон  Boy Hayje | ||||||||
| Дебют | 1976 Гран-при Бразилии | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
В Penske PC3 был Формула один машина используется Ситибанк Команда Пенске в течение Сезон Формулы-1 1976 года, Он был разработан Джефф Феррис.[2]
Развитие
В 1976 году Пенске подписал спонсорское соглашение с Ситибанк и построил новый автомобиль Penske PC3. Северный ирландский водитель Джон Ватсон был подписан водить машину. который сохранил некоторые конструктивные особенности своих предшественников, Penske PC1, а 751 марта. PC3 был развитием March 751 и очень напоминал его. Всего было построено две машины, одна из которых была за рулем Watson.
История гонок
Citibank Team Penske
1975
Пенске выставил новый PC3 для Watson в финальной гонке сезона 1975 года. В Гран-при США, Watson использовал машину на практике, но из-за технической неисправности был вынужден переключиться на старый PC1, который находился в паддоке в качестве демонстратора, для гонки. Он финишировал девятым, но его выступление принесло ему постоянную гонку в Penske F1 в 1976 году.[3]
1976
Первой гонкой сезона 1976 г. Гран-при БразилииУотсон ушел на пенсию, когда отказ топливной системы превратился в пожар.[4] и занял пятое место в Южная Африка.[5] Уотсон проехал одиннадцать кругов вниз и не получил классификации Гран-при США Запад[6] и вышел на пенсию в Испания при отказе двигателя,[7] Уотсон финишировал седьмым на Гран-при Бельгии[8] и десятый на Монако.[9] PC3 оказался не так хорош, как ожидалось, и в середине сезона Penske выпустил новый Penske PC4 от Гран-при Швеции вперед.
Команда Penske набрала 20 очков на чемпионате мира в 1976 году: два - на PC3 и 18 - на PC4. Пятое место в Кубке конструкторов.
F&S Свойства
F&S Properties купила PC3 у Penske и вошла в состав компании Dutchman Boy Hayje для его домашней гонки 1976 Гран-при Нидерландов но он вышел на пенсию со сломанным полуосем.[10]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ)
| Год | Абитуриенты | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Penske Cars | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | г | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ESP | ПН | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | Соединенные Штаты Америки | 21 | 12-е1 | ||||
| Джон Ватсон | PO | ||||||||||||||||||||||
| 1976 | Ситибанк Команда Пенске | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | г | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | ESP | BEL | ПН | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | МОЧЬ | ИСПОЛЬЗОВАТЬ | JPN | 202 | 5-й2 | ||
| Джон Ватсон | Ret | 5 | NC | Ret | 7 | 10 | |||||||||||||||||
| F&S Свойства | Boy Hayje | Ret | |||||||||||||||||||||
| 1977 | Hexagon Racing | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | г | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | ESP | ПН | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | ИСПОЛЬЗОВАТЬ | МОЧЬ | JPN | 13 | 12-е3 | |
| Дерек Белл | WD | ||||||||||||||||||||||
^1 Все очки, набранные в 1975 г. Penske PC1.
^2 18 очков набрали в 1976 г. Penske PC4.
^3 1 балл, набранный в 1977 г. Penske PC4.
Результаты вне чемпионата
(ключ)
| Год | Абитуриенты | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Ситибанк Команда Пенске | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | г | ROC | INT | |
| Джон Ватсон | Ret | |||||
| 1977 | Hexagon Racing | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | г | ROC | ||
| Боб Эванс | 11 |
использованная литература
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Penske PC3. |
- ^ а б Статистика F1. "Пенске ПК3". Получено 4 июн 2016.
- ^ "Пенске Форд". Джонатан Дэвис. Получено 4 июн 2016.
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при США 1975". grandprix.com. Получено 16 июля 2016.
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Бразилии 1976". grandprix.com. Получено 5 июн 2016.
- ^ «Результаты Гран-при, ГП ЮАР 1976». grandprix.com. Получено 5 июн 2016.
- ^ «Результаты Гран-при, Гран-при США в 1976 году». grandprix.com. Получено 5 июн 2016.
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Испании 1976". grandprix.com. Получено 5 июн 2016.
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Бельгии 1976". grandprix.com. Получено 5 июн 2016.
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Монако 1976". grandprix.com. Получено 5 июн 2016.
- ^ «Результаты Гран-при, ГП Голландии 1976». grandprix.com. Получено 4 июн 2016.
- ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. С. 179 и 396. ISBN 0851127029.
 Penske Cars | |
|---|---|
|