WikiDer > Государственная тропа Пере Маркетта

Pere Marquette State Trail

В Государственная тропа Пере Маркетта это велосипед и многоцелевой тащить в нижнем Мичиган, пробег 55 миль (89 км) через Клэр, озеро, и Osceola Графства.[1] Пересекаясь с Белая сосновая тропа в Reed City, тропа на участках вымощена,[2] с балластной или шлаковой поверхностью в другом месте. Западный конечный пункт маршрута - деревня Болдуин с городом Клэр на востоке. От Болдуина на восток до государственной тропы Пере Маркетт открыта дорога для немоторизованного транспорта. За исключением разрыва в восточном конце, когда тропа входит в Город Клэр, развернут на бывшем полотне железной дороги. От города Клэр на юго-востоке до Мидленда маршрут продолжается по маршруту Пер-Маркетт.

Маршрут штата Пер-Маркетт не следует путать с одноименным Железнодорожный маршрут Пер-Маркетт.[3]

Историческое прошлое

В Пере-Маркетт вокзал бегали поезда по маршруту, на запад мимо Болдуина, к Лудингтон и на восток до Сагино. В Сагино поезда должны были встретиться с отдельными поездами, отправляющимися из Бэй-Сити в Детройт. Преемник премьер-министра Чесапик и железная дорога Огайо прекратил движение поездов из Лудингтона в Сагино в последние месяцы 1949 года.[4][5]

Место расположения

Государственная тропа Пере Маркетт
Место расположенияКоординаты
К западу от Клэр ( М-115)43 ° 49′40,4 ″ с.ш. 84 ° 48′40,0 ″ з.д. / 43,827889 ° с.ш. 84,811111 ° з.д. / 43.827889; -84.811111
Болдуин ( М-37 (Мичиган авеню))43 ° 53′50,6 ″ с.ш. 85 ° 51′05,9 ″ з.д. / 43,897389 ° с.ш. 85,851639 ° з.д. / 43.897389; -85.851639

Рекомендации

  1. ^ Государственная тропа Пере Маркетта В архиве 2009-09-18 на Wayback Machine
  2. ^ TrailLink :: Лесная тропа Пере Маркетт
  3. ^ Утреннее Солнце[постоянная мертвая ссылка]
  4. ^ «Железная дорога Чесапика и Огайо, таблицы 50, 53». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 82 (3). Август 1949 г.
  5. ^ «Железная дорога Чесапика и Огайо, таблица 53, только фрахт, расписание ноября 1950 года». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 82 (8). Январь 1950 г.