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Peter Postbrug | ||||
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Peter Postbrug (Mai 2018) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Neuer Westen | |||
| überspannt | Kanal | |||
| Gesamtlänge | 13 m | |||
| Breite | 10,9 m | |||
| Brückennummer | 2162 | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 2010-2011 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Straßenbrücke | |||
| Weg | Gerrie Knetemannlaan | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Architekt(e) | statt Delft | |||
| Material | Beton | |||
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Das Peter Postbrug (Brücke 2162) ist a architektonische Kunstwerke im Amsterdam Neuer Westen.
Das Viertel Allee von Spartan, in dem sich diese Brücke befindet, wurde in den Jahren dekoriert Null des 21. Jahrhundert. Sportplätze, einst am Stadtrand gelegen, wurden zunehmend gebaut und Amsterdam brauchte Platz für Wohnungen. Ein neues Quartier und neue Entwässerungsrinnen wurden geschaffen. Man durchschneidet den neuen Stadtteil. Der Bezirk Nieuw-West hat angefragt statt Delft ein Trio Brücken entworfen, um sich in das Straßendesign des gesamten Quartiers einzufügen. Die Brücken sind parallel zueinander. Zwei davon sind Straßenbrücken, dazwischen ist ein Steg. Das Trio wurde 2011 fertiggestellt. Die Spannweite ist aus Beton, genau wie die Pfahlgründung. Etwas luxuriöses Aussehen finden Sie in den Randträgern. Die drei fast identischen Brücken sind mit Metallzäunen geschlossen; Der Unterschied liegt in der Umzäunung von Straßen- und Fußgängerbrücken, ist aber kaum sichtbar. Der Steg ist etwas kürzer. Brücke 2162 kam zu liegen in der Gerrie Knetemannlaan entlang des Kanals entlang der Fanny Blankers-Koenlaan. Straßen und Plätze etc. erhielten Namen von Sportlern.
Die Brücke ist seit ihrer Fertigstellung namenlos durchs Leben gegangen. Im Jahr 2016 fragte die Gemeinde Amsterdam die Amsterdamer Bevölkerung nach möglichen Namen für solche Brücken. Ein Vorschlag, diese Brücke nach Radfahrer und Sportdirektor zu benennen Peter Post wurde im April 2020 genehmigt und als solches in die Schlüsselregister Adressen und Gebäude (BAK). Zusätzliche Geschichte: Gerrie Knetemann radelte von 1975 bis 1983 in Team(s) unter der Leitung von Peter Post.
In einem anderen Teil (Geuzenveld) der Stadt hat Amsterdam einen Pieter Postpad und Pieter Postsingel, benannt nach dem after ArchitektPieter Post.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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