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Petr Fulin (Pilsen, 8. Februar1977) ist ein TschechischRennfahrer.

Werdegang

2007 wurde Fulín Zweiter in der Tschechischen BMW 1 Herausforderung. Im folgenden Jahr wurde er Zweiter in der Tschechischen Skoda Octavia Cup und nahm an zwei Rennen der Deutschen teil Seat Leon Tasse.

2009 fuhr Fulín Vollzeit im deutschen Seat Leon Cup und belegte mit einem Sieg den achten Platz. In diesem Jahr fuhr er auch zwei Rennen in den beiden Seat Leon Euro Cup als Trophäe Abarth 500. Im Eurocup wurde er Fünfzehnter mit einem Podestplatz, während er in der Trofeo mit einem Sieg und einem weiteren Podestplatz Neunter wurde.

2010 fuhr Fulín weiter im deutschen Seat Leon Cup und verbesserte sich mit zwei Siegen auf den vierten Platz. Außerdem fuhr er vier Rennen im Seat Leon Eurocup und wurde Dritter in der Klasse A4 der 24H-Serie. 2011 wurde er erneut Vierter im deutschen Seat Leon Cup, konnte aber diesmal keine Siege erringen. Er wurde auch Zweiter in der 6 Stunden von Brünn in einem Seat Leon.

2012 wechselte Fulín in die S2000-Klasse der of Tourenwagen-Europapokal, wo er für Krenek Motorsport in einem BMW 320si Gefahren. Er gewann einen Sieg über die Slowakei-Ring und wurde hinterher Fernando Monje und Peter Rikli Dritter in der Meisterschaft. 2013 fuhr er weiterhin für Krenek in der S2000-Klasse der ETCC, wo er mit fünf Siegen Meister wurde.

2014 würde Fulín mit Krenek seinen Titel in der ETCC verteidigen. Er nahm auch dieses Jahr Teilnahme am ersten Rennwochenende der Tourenwagen-Weltmeisterschaft auf der Straßenkurs Marrakesch in der TC2-Klasse für Campos-Rennen in einem Seat Leon. Am Wochenende konnte er die Rennen jedoch nicht starten, nachdem Teamkollege Johannes Philipp brauchte seinen Motor, da sein eigener Motor kaputt war. Während des Rennwochenendes am Slowakei-Ring Immerhin gab Fulín sein WTCC-Debüt für Campos.