WikiDer > Фил Баркдолл - Википедия
Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка. (Январь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Фил Баркдолл | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | Феникс, Аризона, Соединенные Штаты | 7 сентября 1937 г.||||||
НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
23 гонки за 9 лет | |||||||
Лучшая отделка | 45-е место - сезон 1989 Winston Cup Series | ||||||
Первая гонка | 1984 Winston 500 (Талладега) | ||||||
Последняя гонка | 1992 Пепси 400 (Daytona)* | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 12 марта 2012 г. * соответствует требованиям 1997 Daytona 500, не соревновались. |
Фил Баркдолл (родился 7 сентября 1937 г.) НАСКАР владелец / водитель из Феникс, Аризона, который за всю свою карьеру пробежал только два трека: Дейтона Интернешнл Спидвей и Талладега Суперспидвей.
NASCAR карьера
Баркдолл в течение неполного рабочего дня участвовал в гонках NASCAR с 1984 по 1997 год, полагаясь на небольшую спонсорскую помощь и бесплатную рекламу, чтобы оплачивать свои гонки.[1] Он подвозил других водителей по другим трекам. Баркдолл начал участвовать в гонках в 1981 году, его первая гонка была на Winston 500 1984 года. После старта 16-м Фил финишировал 35-м, потеряв двигатель на 60-м круге.
В 1987 году Баркдолл попал в впечатляющую аварию, направляясь в три-овал на четвертом круге во время одной из квалификационных гонок Twin 125 миль для Daytona 500. Он поднялся в воздух, перевернулся через трассу и врезался в забор, прежде чем соскользнуть с места. его колеса.
В 1988 году Баркдолл попал в еще одну впечатляющую аварию в Дейтоне, на этот раз в Daytona 500 сам. Подойдя к четвертому повороту на 106-м круге, он слегка постучал Ричард Петти, из-за которого Петти упал с трассы, прежде чем Бретт Бодин.
На 144-м круге Daytona 500 1989 года Баркдолл совершил еще одну безумную поездку. «Олдсмобиль» Баркдолла заскользил по грязной насыпи на обратном участке и оказался на боку.
В 1990 году Баркдолл представил второй автомобиль, которым управлял Стэн Барретт (Стэнтон Барреттотец) для Daytona 500 и Фил Парсонс во время Winston 500 и Уинстон.
У Баркдолла были еще большие проблемы на Daytona 500 1991 года, он проехал на четвертом повороте, машина оторвалась от земли и вылетела из лобового стекла. На этот раз машина приземлилась на все четыре колеса, и Баркдолл финишировал 20-м.
Финальные очки Winston Cup Баркдолла начали приносить в 1992 году в Пепси 400 в Дайтоне. Он финишировал 28-м, отстав на четыре круга от темпа.
В 1993 году у Баркдолла диагностировали рак, и Стэнли Смит водил свою машину в Twin 125 в Дейтоне. Смит выбыл из-за крушения на первом круге с Стив Кинзер, и не попал в поле.
В 1994 году вернулся Barkdoll, но Daytona 500 так и не появился.
В 1995 году Баркдолл хорошо показал себя во второй квалификации, заняв 73-е место. Форд, но это закончилось аварией на втором повороте.
Последняя попытка Баркдолла выступить в Дайтоне в качестве пилота была в 1997 году. В том же году он квалифицировался 25-м быстрее в день квалификации поул на своем Chevrolet № 73. Этой скорости было достаточно, чтобы занять 38-е место в старте после того, как он не смог финишировать в топ-15 своего Twin 125. Однако, SABCO Racingномер 42 Bellsouth Chevrolet для Джо Немечек не смогли пройти квалификацию в гонку. Владелец команды Феликс Сабатес купил машину Баркдолла для Немечека, оставив Баркдолла в стороне, но в результате богаче.
Владелец автомобиля
Баркдоллу принадлежала машина, на которой он ездил большую часть Кубок Уинстона гонок, в которых он участвовал в течение своей карьеры (за исключением двух гонок в 1985 году, когда его автомобиль принадлежал (официально) Хелен Рэй Смит и его машина называлась Helen Rae Special). Кроме того, он выставлял автомобили для таких водителей, как Кен Бушар, Джим Заутер, Майк Уоллес, Джо Раттман и Морган Шеперд.
В 1998 году Баркдолл выставил автомобиль на Daytona 500 при поддержке давнего спонсора. X-1R Производительность с Уоллесом за рулем. Команда вошла в гонку 500 и финишировала 23-й, отстав на один круг. В следующем сезоне Баркдолл выставил свой 73-й номер при спонсорской поддержке от Пиво Three Stooges на Daytona 500 в последний раз. Его водитель, Кен Бушар, не смог пройти квалификацию в гонке.
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Winston Cup
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1986 | Barkdoll Racing | Форд | DNQ | |
1987 | Oldsmobile | DNQ | ||
1988 | Форд | 25 | 36 | |
1989 | Oldsmobile | 31 | 31 | |
1990 | 35 | 39 | ||
1991 | 29 | 20 | ||
1992 | 25 | 17 | ||
1994 | Barkdoll Racing | Chevrolet | DNQ | |
1995 | Форд | DNQ | ||
1997 | Barkdoll Racing | Chevrolet | QL† | |
† - Квалифицировано, но заменено Джо Немечек |
Серия ARCA Hooters SuperCar
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия ARCA Hooters SuperCar полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | AHSSC | Оч | Ссылка | |||||||||||||||||
1982 | Barkdoll Racing | 00 | уклоняться | NSV | ДЕНЬ 11 | TAL 5 | ФРС | CMS | ПОБЕДИТЬ | NSV | ТАТ | TAL 11 | ФРС | BFS | MIL 19 | SND | 17-е | 460 | [2] | |||||||||||||||||||||||||
1983 | ДЕНЬ 27 | NSV | TAL 12 | LPR | LPR | ISF | IRP | SSP | ФРС | BFS | ПОБЕДИТЬ | LPR | POC | NA | 0 | [3] | ||||||||||||||||||||||||||||
38 | Бьюик | TAL 35 | MCS | ФРС | MIL | DSF | ZAN | SND | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Venturini Motorsports | 35 | Chevy | ДЕНЬ | TAL | FIF | LVL | КИЛ | TOL | ФРС | MCH | DMS 18 | POC | POC | КИЛ | ФРС | INF | I70 | ISF | DSF | TOL | SLM | ПОБЕДИТЬ | ATL | 110-я | - | [4] | |||||||||||||||||
Результаты до 1985 года могут быть неполными. |
Рекомендации
- ^ Уиллис, Кен (16 февраля 1989 г.). «Фил Баркдолл: счастливая свинья в стопке 500». Журнал новостей Дейтона-Бич. Получено 16 ноября 2012.
- ^ "Фил Баркдолл - Результаты сезона 1982 ARCA Talladega SuperCar Series". Третий поворот. Получено 31 марта, 2018.
- ^ «Фил Баркдолл - Результаты сезона 1983 года, серия ARCA Permatex SuperCar». Третий поворот. Получено 31 марта, 2018.
- ^ "Фил Баркдолл - 1994 Результаты серии ARCA Hooters SuperCar". Racing-Reference. Получено 23 июля, 2015.
внешняя ссылка
- Фил Баркдолл статистика пилотов на Racing-Reference
- Фил Баркдолл статистика владельцев на Racing-Reference
- Фил Баркдолл на NASCAR.com на Wayback Machine (архивировано 23 мая 1998 г.)