WikiDer > Фил Расмуссен
Филип М. Расмуссен | |
|---|---|
 Расмуссен рядом с поврежденным P-36 Hawk | |
| Родившийся | 11 мая 1918 г. Бостон, Массачусетс |
| Умер | 30 апреля 2005 г. (86 лет) Форт Майерс, Флорида |
| Похороненный | |
| Верность |  Соединенные Штаты Америки |
| Служба/ |  ВВС США |
| Годы службы | 1940–1965 |
| Классифицировать |  Лейтенант полковник |
| Единица измерения | 46-я эскадрилья преследования |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
| Награды | Серебренная звезда с одним гроздь дубовых листьев Заслуженный летающий крест Медаль летчика с тремя гроздьями дубовых листьев |
Филип М. Расмуссен (11 мая 1918 г. - 30 апреля 2005 г.) Армейский авиационный корпус Второй лейтенант назначен в 46-ю эскадрилью преследования в Уиллер Филд на острове Оаху вовремя Атака японцев 7 декабря 1941 г.. Он был одним из немногих американских пилотов, поднявшихся в тот день в воздух.
Расмуссен был награжден Серебренная звезда за его действия. Он выполнил множество более поздних боевых вылетов, в том числе бомбардировку над Япония что принесло ему гроздь дубовых листьев. После войны он остался в армии и в конце концов ушел из армии. ВВС США подполковником в 1965 году. Умер в 2005 году от осложнений от рак и похоронен в Арлингтонское национальное кладбище.
Атака Перл-Харбора
Утром 7 декабря лейтенант Расмуссен проснулся в своей казарме, когда, глядя в окно в фиолетовой пижаме, он увидел группу Японский самолеты сбрасывают бомбы на поле. Он привязал его .45 калибр пистолет наружу пижамы и побежал за самолетом.
Большинство самолетов было уничтожено, но лейтенант Расмуссен нашел невредимым P-36 Hawk и вырулил его к ограде, где он загрузил его боеприпасами. Во время перерыва в бомбардировках он взлетел вместе с тремя другими пилотами. По радио они получили приказ лететь в Канеохе Бэй на северо-восточной стороне острова.
Впоследствии американские летчики поразили 11 Японский самолет. Несмотря на застрявший .30 калибра и только ограниченные возможности с его .50 калибра, лейтенанту Расмуссену удалось сбить Митсубиси А6М Ноль. Несколько других Японский атаковали пилоты, в том числе один, который, по всей видимости, пытался его протаранить. (The Японский пилот Иёдзо Фудзита вернулся в авианосец, Сурю, и пережил войну.[1][2])
Самолет Расмуссена получил серьезные повреждения и неконтролируемо упал в облака над гористой местностью. Пройдя через облака на высоте около 5000 футов, он восстановил контроль над самолетом и вернулся на Уиллер Филд, где приземлился без промедления. тормоза, руль, или же хвостовое колесо.[3] Устные отчеты о количестве пулевых отверстий в самолете различаются, но большинство дает цифру около 500.[4]
Открытие выставки Вторая Мировая Война выставляться в Национальный музей ВВС США в База Райт-Паттерсон возле Дейтон, Огайо показывает манекен пилота в пижаме, забирающегося в P-36 Hawk. На выставке подробно описаны подвиги лейтенанта Расмуссена в тот день и она неофициально называется «Пижамный пилот».
Более поздняя жизнь
Расмуссен остался на службе, где у него было несколько заданий в Тихом океане, Европе и на Ближнем Востоке. Подполковник Расмуссен вышел в отставку в 1965 году с должности начальника оперативного отдела авиабазы Эглин. Он уехал на пенсию во Флориду, где умер в 2005 году.[5] Он похоронен в Арлингтонское национальное кладбище.
Изображений
В летной школе
В Новой Гвинее с P-400 Airacobra-Ia из 7-го истребительного командования (Расмуссен на крыле; другие неизвестны)
Curtiss P-36A Hawk в опознавательных знаках самолета, которым управлял Расмуссен во время атаки на Перл-Харбор
Примечания
- ^ Расмуссен рассказал эту историю на 60-й годовщине Перл Харбор воссоединение в Гонолулу в 2001.
- ^ Flight Journal, октябрь 2002 г., Дэвид Эйкен
- ^ Как рассказал Фил в документальном фильме «Мифы о Перл-Харборе» в 2004 году.
- ^ Личных воспоминаний от Расмуссена «более 500». Количество газетных и других счетов варьируется от 300 до 600.
- ^ "Некролог Филиппа Расмуссена". 2005-05-01. Получено 2018-07-24.
внешняя ссылка
- Национальный музей ВВС США - Информационный бюллетень о лейтенанте Филиппе (так в оригинале) Расмуссен и его P-36A.
- Эйкен, Дэвид (сентябрь – октябрь 2002 г.). "Потерянный P-36 Перл-Харбора". Журнал Flight Journal. Архивировано из оригинал на 2011-07-11. Получено 2010-12-07.
- Фил Расмуссен в Найти могилу