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Philip Ma Ching Yeung (Chinesisch: 馬清揚, Hongkong, 1. Mai1963) ist ein Rennfahrer von Hongkong.
Werdegang
Zwischen 2003 und 2011 nahm Ma am Asian Porsche Carrera Cup, bei dem er nie auf dem Podium stand. Sein bestes Ergebnis in der Gesamtwertung war 2009 der siebte Platz.
2008 investierte Ma zwei Millionen Hongkong-Dollar, um das Team Hong Kong Racing mit zwei Aston Martin Vantage V8-Fahrzeugen zu gründen. Das Team nahm in diesem Jahr am Merdeka Millennium Endurance Race teil. Mas Auto schied jedoch nach 139 Runden aus. 2009 nahm das Team wieder mit Ma, Christian Jones und Marchy Lee als Fahrer. Diesmal absolvierte das Auto 191 Runden, bevor es ausfiel.
Ma nahm für das Team Hong Kong Racing an der 1000 Kilometer von Okayama im Jahr 2009 mit Jeffrey Lee und Tomas Enge als Teamkollegen. Enge fuhr die schnellste Zeit in der GT2-Klasse, wurde aber nach einem Regelverstoß auf den letzten Startplatz zurückgedrängt. Sie belegten im ersten Rennen den zwanzigsten und im zweiten den achtzehnten Platz.
Im Oktober 2010 Mathias Beche zusammen mit Ma in einem Aston Martin DBRS9 GT3 für das Team Hong Kong Racing im 1000 Kilometer von Zhuhai, eine Runde Interkontinentaler Le Mans Cup. Allerdings hatten sie im Rennen viele Probleme, aber am Ende wurden sie Zweite. In diesem Jahr debütierte Ma auch in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Am letzten Rennwochenende am Circuito da Guia er ist dafür gefahren Jacob & Co Racing Team in einem Honda Accord Euro R, für die er in den Rennen die Plätze achtzehn und fünfzehn belegte.
Im November 2011 trat Ma bei AF-Corse, wo er und Marco Ciocic in dem 6 Stunden von Zhuhai nahm an der Endrunde des Intercontinental Le Mans Cup teil. Ma qualifizierte sich als 26. und Sechster in der GTE Am-Klasse. Im Rennen absolvierte das Auto nur 22 Runden und wurde nicht gewertet.
2011 nahm Ma erneut an den letzten beiden WTCC-Rennwochenenden für die Proteam BMW. Als bestes Ergebnis erzielte er zwei sechzehnte Plätze.