WikiDer > Шлюп типа Феникс
.jpg) Algerine | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Фениксшлюпы класса |
| Операторы: | |
| Построен: | 1895 |
| В комиссии: | 1895–1919 |
| Завершенный: | 2 |
| Потерял: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Стальной винт шлюп |
| Смещение: | 1050 тонн[1] |
| Длина: | |
| Луч: | 32 футов 6 дюймов (9,91 м)[2] |
| Проект: | 13 футов 1 дюйм (3,99 м)[2] |
| Установленная мощность: | 1400 л.с. (1044 кВт)[2] |
| Движение: |
|
| План паруса: | Баркентина сфальсифицированный |
| Скорость: | 13 узлов (24 км / ч)[2] |
| Вооружение: | |
| Броня: | Защитная колода от 1 до 1 1⁄2 в стали (от 2,5 до 3,8 см) над машинами и котлами |
В Феникс учебный класс был двухкорабельным учебный класс 6-пушечный[3] винтовая сталь шлюпы[3] построен для Королевский флот в 1895. Оба корабля участвовали в подавлении Боксерского восстания, но Феникс был разрушен тайфуном, находясь рядом с ним в Гонконге в 1906 году. Algerine стал базой в Эскимальте, был продан в 1919 году и окончательно потерпел крушение в 1923 году.
Дизайн
Феникс и Algerine были построены из стали и питались обоими баркентинапаруса и двухвинтовой паровой двигатель, развивающий 1400 Лошадиные силы. По сути, они были двухвинтовой версией Тревогашлюп класса.
Операционная жизнь
_at_anchor.jpg)
Винтовые шлюпы вроде Феникс были устаревшими в течение многих лет, но оставались идеальными для патрулирования Британская обширная морская империя, и оба Феникс и Algerine были развернуты в Китайская станция. Оба корабля возобновлены в Гонконг и служил в водах Китая во время Боксерское восстание.[1] В июне 1900 г. Algerine участвовал в нападении на Таку Форты, включая участие в многонациональном десантном отряде, и 6 человек получили ранения.[4] Она также приземлила 4-дюймовую пушку, которая использовалась при захвате Тяньцзинь.[5] Феникс имел несчастье оказаться рядом с угольной пристанью в Гонконг 18 сентября 1906 г., когда тайфун поразил колонию. Она провалилась и стала полной потерей. Algerine продолжал служить, в том числе время в Esquimalt и Западное побережье США.[5] В 1914 году ее экипаж был отправлен в состав человека. Ниоба, а в 1917 году его одолжили Королевскому флоту Канады, чтобы он служил в качестве базового корабля в Эскимальте. Она была продана в 1919 году и переоборудована в спасение судно.[6] В новом обличье она потерпела крушение 13 октября 1923 г. Principe Channel, британская Колумбия.[7]
Корабли
| Имя | Судостроитель | Запущен | Судьба |
|---|---|---|---|
| Феникс | Королевская верфь Девонпорта[8] | 25 апреля 1895 г. | Основана 18 сентября 1906 г. во время тайфун рядом с угольным пирсом в Гонконг.[1][3] Поднят и продан 7 января 1907 года.[2] |
| Algerine | Королевская верфь Девонпорта[6] | 28 декабря 1895 г. | Продан в 1919 г.[3] Разбитый 1924 год.[5] |
Смотрите также
СМИ, связанные с Шлюп класса Феникс в Wikimedia Commons
Рекомендации
- ^ а б c «ГМС Феникс на сайте Naval Database ". Получено 1 сентября 2008.
- ^ а б c d е ж грамм час Winfield (2004) стр.278
- ^ а б c d "Военно-морские крейсеры на сайте battleships-cruisers.co.uk". Получено 30 августа 2008.
- ^ "Algerine история имен на сайте World Naval Ships ". Получено 2 сентября 2008.
- ^ а б c «ГМС Algerine на сайте Naval Database ". Получено 2 сентября 2008.
- ^ а б "Военно-морская история.net". Получено 2 сентября 2008.
- ^ «HMCS Algerine на объекте наследия военно-морского флота Канады ". Архивировано из оригинал 24 февраля 2012 г.. Получено 16 мая 2010.
- ^ «Девонпорт строил корабли на сайте battleships-cruisers.co.uk». Получено 2 августа 2008.
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.