WikiDer > Феникс (корабль 1790 г.)

Phoenix (1790 ship)
Для других кораблей с таким же названием см. Феникс (восточно-индийский житель).

История
объединенное Королевство
Имя:Феникс
Тезка:Феникс
Владелец:
  • Первое: Hibert & Co.[1]
  • Впоследствии: Разное
Строитель:Рэндалл и Брент, Ротерхайт
Запущено:1790[2][Примечание 1]
Судьба:Осужден в 1812 г.[3]
Общие характеристики [4]
Тонны нагрузки:573,[2][5] 578,[3] 592,[4] 592​27⁄94[1] (бм)
Длина:
  • 127 футов 8 дюймов (38,9 м) (в целом);
  • 103 футов 0 3⁄8 в (31,4 м) (киль)
Луч:31 фут 10 1⁄2 в (9,7 м)
Глубина захвата:12 футов 4 дюйма (3,8 м)
Экипаж:
Вооружение:
  • 1793 г .: 20 × 9-фунтовых орудий.[5]
  • 1795: 16 × 9-фунтовых орудий.[5]
  • 1796 г .: 20 × 9-фунтовых орудий.[5]
  • 1798 г .: 20 × 24, 12 и 6-фунтовые орудия.[5]
  • 1799 г .: 2 12-фунтовых пушки + 6 6-фунтовых орудий + 12 24-фунтовых орудий. карронады[2]
  • 1800: 18 × 18 и 12 и 6-фунтовые орудия[5]
  • 1805 г .: 8 × 12-фунтовые короткоствольные орудия "Новой конструкции".[6]
  • 1809 г .: 2 12-фунтовых пушки + 8 18-фунтовых орудий. карронады
Примечания:Три колоды

Феникс было торговое судно, спущенное на воду Темза в 1790 году. Он совершил одно плавание в качестве дополнительного корабля (то есть на краткосрочном чартере) для британских Ост-Индская компания (EIC). До этого у нее было несколько капитанов и она ходила под марки. Они уполномочили капитана судна участвовать в наступательных действиях против французов, если возникнет такая возможность, а не только защищаться. После рейса на EIC Феникс очевидно, торговался как Вест-индийский пока она не была осуждена в 1812 году.

Ранняя карьера

Феникс был запущен для Hibbert & Co., чтобы служить жителем Вест-Индии. Регистр Ллойда за 1792 г. она называет своего хозяина «П. Стимпсон», а свою торговлю - «Лондон-Ямайка».[7]

Регистр Ллойда за 1799 г. дает имя Феникс'ее хозяин как "Дж. Тайри", ее владелец как "Гленни", а ее хозяйка - как Лондон-Ямайка.[2]

Ост-Индская компания

Для своего рейса на EIC капитан Джон Тайри подал заявку на каперское письмо, которое он получил 31 июля 1798 г.[Заметка 2] Он ушел Фалмут 14 сентября 1798 г. Мадрас и Бенгалия.

Феникс был частью большого конвоя купцов и транспортов, все под конвоем HMSАрго, HMS Помоне, и HMS Баклан. В состав конвоя вошли еще трое жителей Восточной Индии: Королевская Шарлотта, Манжеты, и Аллигатор. 25 сентября конвой встретил французский флот с девятью парусами, состоящий из одного восьмидесятипушечного корабля и восьми фрегатов. Командир конвоя дал сигнал жителям Ост-Индии сформировать линия битвы с кораблями Королевского военно-морского флота и конвоем для продвижения в Лиссабон. Этот маневр и воинственный вид индейцев удержали французского адмирала от нападения на них.[8][9]Весь флот благополучно добрался до Лиссабона. Феникс прибыла в Лиссабон 28 сентября, и мыс 31 декабря и прибыла в Мадрас 13 апреля 1799 года. Калькутта 20 мая.[4] Перед отъездом на обратном пути своего путешествия она загрузила сундуки с оружием, которые были отправлены в Ост-Индскую компанию, но по прибытии были обнаружены неисправными, некоторые из-за повреждения соленой водой из-за «бурной погоды», и что компания возвращается в Англию.[10]

В своем путешествии домой она прошла Kedgeree 22 октября и достиг Святой Елены 27 января 1800 г. Она прибыла в Дауны 21 мая.[4]

Последующее обслуживание

Регистр Ллойда и Регистр доставки нести Феникс с 1800 по 1812 год. В приведенной ниже таблице знак "†" рядом с eyr означает, что данные поступают из Регистр судоходства. Регистр Ллойда с 1809 года просто повторяет данные с 1808 года.

13 сентября 1800 года Джон Шоу получил каперскую грамоту. В письме указывается численность экипажа в 100 человек, что предполагает, если число верное, что Гленни и компания хотели использовать ее в качестве капера. Конечно, к 1802 году стало ясно, что она плывет как житель Вест-Индии, торгуя между Лондоном и Ямайкой, а затем Лондоном и Тобаго.

ГодМастерВладелецТорговляПримечания
1800Дж. Тайри / Дж. ШоуГленниЛондон - Ямайка
1801Дж. Шоу / Дж. БэрдГленниЛондон - Ямайка
1802Дж. БэрдРобли и Ко.Лондон - ТобагоБольше не вооружен
1803Дж. БэрдРобли и Ко.Лондон - Тобаго
1804Дж. БэрдРобли и Ко.Лондон - Тобаго
1805Дж. БэрдРобли и Ко.Лондон - Тобаго8 х 12-фунтовых короткоствольных орудий "Новой конструкции"
1806†Дж. БэрдРобли и Ко.Лондон - Тобаго6 × 12-фунтовых карронад
1807Дж. БэрдРобли и Ко.Лондон - Тобаго8 х 12-фунтовых короткоствольных орудий "Новой конструкции"
1808Дж. БэрдРобли и Ко.Лондон - ТобагоТо же самое
1809†Б. БаннLeverettЛондон - мыс Доброй Надежды
Лондонский транспорт		6 × 12-фунтовых карронад
2 12-фунтовых пушки + 8 18-фунтовых карронад;
1810†Д. ФармерLeverettЛондонский транспортТо же самое
1811†Д. ФармерLeverettЛондонский транспортТо же самое
1812†Д. ФармерLeverettЛондонский транспортТо же самое; Осужден

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Хакман называет дату запуска 27 сентября. 1798.[1] Год явно ошибочен, и вся дата совпадает с датой, которую он указывает для Феникс запущен в 1798 году.
  2. ^ Джеймс Тайри получил каперское письмо 28 июля 1798 года. Джон'Письмо о судне с таким же названием и тоннажем было датировано тремя днями позже и предлагало исправить ошибку.[5]

Цитаты

  1. ^ а б c Хакман (2001), стр.240.
  2. ^ а б c d "Судовой регистр Ллойда. 1799 г.". HathiTrust.
  3. ^ а б «Регистр судоходства. 1812 г.». HathiTrust.
  4. ^ а б c d Британская библиотека: Феникс (4).
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k л ""Реестр каперских грамот против Франции 1793-1815 гг. "; Стр.81".
  6. ^ Регистр Ллойда (1805).
  7. ^ "Судовой регистр Ллойда. 1792 г.". HathiTrust.
  8. ^ Список фабричных записей покойной Ост-Индской компании: хранится в архиве индийского офиса в Лондоне. (1896)[1] - по состоянию на 6 декабря 2014 г.
  9. ^ Линдси (1874 г.), т. 2, Прил. 11. С. 581.
  10. ^ Переписка Форт-Уильям-Индия Хаус и другие относящиеся к ней современные документы, Том 21 (1799-1800), с.389.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001) Корабли Ост-Индской компании. (Грейвсенд, Кент: Мировое корабельное общество). ISBN 0-905617-96-7
  • Линдси, Уильям Шоу (1874) История торгового мореплавания и древней торговли. (С. Лоу, Марстон, Лоу и Сирл).