WikiDer > Инициатива Pike Transit

Pike Transit Initiative

В Инициатива Pike Transit это совместный проект в Северной Вирджинии между Арлингтон и Fairfax округов и Управление транзита столичной зоны Вашингтона улучшить транспортную Колумбия Пайк коридор. Официально известный как Columbia Pike Transit Alternatives Analysis, проект начался в 2003 году.[1] После трех последовательных поражений кандидатов в советы графств, которые поддержали предложение о трамвае в 2014 году, проект был отложен на неопределенный срок.

Езда на щуке

Основная статья: Езда на щуке

Pike Ride, специально разработанный набор автобусных линий, курсирует вдоль Columbia Pike до Пентагон и Пентагон Сити Станции метро. В настоящее время 17 000 человек ежедневно ездят на автобусах по Колумбии-Пайк.[2] Услуга предоставляется Метробус и Арлингтонский транзит.

Трамвай

В 2006 году правительства округов Арлингтон и Фэйрфакс одобрили «Модифицированную альтернативу трамваям» для коридора, которая предполагает строительство трамвайной линии при сохранении обширного автобусного сообщения.[1] Ожидается, что трамвай протяженностью 4,7 мили будет стоить 138,5 миллиона долларов.[3] Ожидается, что первый трамвай заработает в 2011 году.[1]

В Управление транспорта Северной Вирджинии одобрила покупку трамвая на 36,9 миллиона долларов в январе 2008 года.[4] Однако с тех пор Верховный суд Вирджинии постановил, что Управление не может собирать налоги, поскольку оно не является выборным органом.[5] Это оставляет финансирование проекта трамвая в подвешенном состоянии.

В соответствии с Арлингтон сейчас, член Совета первокурсников округа Либби Гарви был единственным членом правления, избранным на последних выборах, чтобы выступить против строительства трамвая.[6] Гарви цитирует мэр Торонто Роб Фордкритикует трамваи только для того, чтобы понять, что доверие к нему было подорвано серией скандалов.[7][8]

Гарви вызвала дальнейшие споры в 2014 году, когда она поддержала и собрала средства для Джон Вихштадт, независимый[9]вместо товарища-демократа Алан Хаус, потому что он согласился с ее возражением против линии трамвая.[10][11] Вихштадт перевернул политику Арлингтона в 2014 году, став первым недемократом, занявшим место в совете графства за 15 лет, выиграв благодаря своим возражениям против дорогостоящих проектов, таких как трамвай Columbia Pike, центр водных видов спорта Long Bridge и автобусная остановка за миллион долларов.[12] Гарви защищала свое отступничество, утверждая, что ее важнейший долг - перед избирателями, а не перед аппаратом Демократической партии, и ушла из местного партийного аппарата.

В конце ноября 2014 года окружной совет отменил план трамвая.[13] Эрик Джаффе, пишет CityLab, охарактеризовал отмену как "крутой" и язвительный. По словам Джаффе, альтернативный план, рассматриваемый на рассмотрении, будет следовать по тому же маршруту, что и план трамвая, будет останавливаться в тех же местах и ​​будет использовать аналогичные станции, все посадочные места и предоплату проезда, как и план трамвая, за исключением того, что он будет используйте автобусы, а не трамваи.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Об исследовании: Инициатива Pike Transit - Программные цели на 2006-2007 годы». Инициатива Pike Transit. Управление транзита столичной зоны Вашингтона. Архивировано из оригинал 20 июня 2008 г.. Получено 2 декабря 2008.
  2. ^ Управление транзита столичной зоны Вашингтона (16 января 2018 г.). "Оценка услуг Columbia Pike" (PDF). Получено 27 января, 2018.
  3. ^ Трава, Майкл (14 января 2008 г.). "Трамвай Columbia Pike на шаг ближе к реальности". Экспресс Night Out. The Washington Post Company. Получено 2 декабря 2008.
  4. ^ Ларис, Майкл (14 января 2008 г.). «У плана трамвая есть деньги и желание: одобрено финансирование для сети N.Va.». Вашингтон Пост. Получено 2 декабря 2008.
  5. ^ Маркон, Джерри; Тим Крейг (1 марта 2008 г.). «Вирджиния. Дорожное налогообложение отклонено: по мнению суда, неизбирательный орган нарушает Конституцию». Вашингтон Пост. Получено 2 декабря 2008.
  6. ^ Итан Ротштейн (26 ноября 2013 г.). «Не замедляют ли продолжающиеся дебаты о трамвае развитие Пайк?». Арлингтон сейчас. В архиве из оригинала от 16.03.2015. Получено 2013-11-26. Член правления графства Либби Гарви, которая была избрана в прошлом году на платформе, запрещающей трамвай, и в настоящее время является единственным голосом протестующих против трамвая в совете, не так уверена в гипотезе Карантониса.
  7. ^ Скотт Маккаффери (2013-04-29). «Трамвайный вопрос дня: кто такой мэр Форд и как он попал в дискуссию?». Арлингтон, Вирджиния: Arlington Sun Gazette. В архиве из оригинала от 07.05.2013. Получено 2013-11-26. «Я ненавижу эти проклятые трамваи - они - заноза в задней части», - сказал Форд в газетной статье, которую цитирует член совета графства Либби Гарви, когда члены совета снова обсуждали предложение о трамвае на своем собрании 23 апреля.
  8. ^ Бен Спурр (30 апреля 2013 г.). "Познакомьтесь с Робом Фордом из Вирджинии". Торонто: Теперь журнал. В архиве из оригинала от 03.12.2013. Получено 2013-11-26. Вооруженный цитатами мэра Торонто, местный чиновник в Арлингтоне ведет тяжелую битву против трамвая, идущего к Пентагону.
  9. ^ «Соревнование Совета округа Арлингтон противопоставляет демократов независимому действующему президенту». Вашингтон Пост. Получено 2018-11-02.
  10. ^ Патрисия Салливан (23.04.2014). «Демократы могут исключить члена совета округа Арлингтон из руководства партии». Вашингтон Пост. Архивировано из оригинал 11 января 2016 г.. Получено 2015-08-09.
  11. ^ Мэри Энн Бартон (02.05.2014). «Демократ Либби Гарви, член правления графства, уходит из Демократического комитета Арлингтона». Патч журнал. В архиве из оригинала от 09.08.2015. «Я оказалась в конфликте», - сказала она. «Устав гласит, что вы должны поддерживать демократов». Вместо этого Гарви поддержал республиканца на специальных выборах в окружной совет. Победил ее кандидат Джон Вихштадт. Кандидат от демократов Алан Хоуз проиграл.
  12. ^ «Соревнования Совета округа Арлингтон противопоставляют демократов посторонним». Вашингтон Пост. Получено 2018-11-02.
  13. ^ Эрик Джаффе (24 ноября 2014 г.). «План движения трамваев провален, Арлингтон ищет лучшие автобусы». CityLab. Получено 2015-08-09. -> После объявления об отмене на пресс-конференции Джей Физетт, председатель окружного совета из пяти человек и активный защитник трамвая, отказался пожать руку своему коллеге-члену совета Либби Гарви, которая была откровенным противником.

внешняя ссылка